Table of Contents
বিদ্যুতৰ তাঁৰৰ টানি নিয়াৰ বাবে কিয় সুনিশ্চিততা প্ৰয়োজন
ইলেক্ট্ৰিক তাঁৰৰ টানি-কঢ়াটো নিৰ্মাণ আৰু পৰিচালনাৰ ক্ষেত্ৰত একতকৈ বেছি শাৰীৰিক আৰু কাৰিকৰীভাৱে আকৰ্ষণীয় কাম। এটা একক স্থবিৰ টানি-কঢ়াটো সমগ্র কৰ্মচাৰীৰ বাবে সময় নষ্ট কৰিব পাৰে, যদিও এটা নলাত কটা এটা ভাঙি যোৱা তাঁৰে ব্যয়বহুল পুনঃনিৰ্মাণ কৰিব পাৰে। সময়সূচী চাপৰ বাহিৰেও, প্ৰতিখন টানি-কঢ়াই নিৰাপত্তাৰ প্ৰভাৱ বহন কৰেঃ ক্ষতিগ্ৰস্ত আৱৰণ short circuits নিমন্ত্ৰণ, আৰু উচ্চ টানি-টেনশ্যনে এটা ৰুটিন কাম বিপজ্জনক একলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিব পাৰে। এই গাইডে সাধাৰণ তাঁৰৰ টানি-কঢ়া বিফলতাৰ মূল কাৰণবোৰ চিনাক্ত কৰাৰ বাবে এক পদ্ধতিগত পদ্ধতি প্ৰদান কৰে আৰু ব্যৱহাৰিক, কোড-সংগত সমাধান প্ৰয়োগ কৰে।
বিদ্যুতৰ তাঁৰ টানি নিয়াৰ সময়ত হোৱা সাধাৰণ সমস্যাসমূহ চিনাক্ত কৰা
১) টেনশ্যনৰ অধীনত তাঁৰ ভাঙি বা ভাঙি
স্পেপিং হৈছে ট্ৰেপিংৰ আটাইতকৈ বিঘ্নজনক বিফলতাৰ ভিতৰত এটা। ই সাধাৰণতে এনে অৱস্থাত ঘটে যেতিয়া প্ৰয়োগ কৰা টেনশ্যনে পৰিবাহকৰ ট্ৰেচেল শক্তি অতিক্ৰম কৰে। ইয়াৰ কাৰণ হ'ল শক্তিৰ উইঞ্চৰ সৈতে অতি দ্ৰুতভাৱে ট্ৰেপ কৰা, বয়স বা ইউভি এক্সপোজাৰৰ ফলত ভঙ্গাত্মক হৈ পৰা তাঁৰ ব্যৱহাৰ কৰা, বা হঠাৎ বাধা প্ৰাপ্তি যি টেনশ্যন বৃদ্ধি কৰে। ট্ৰেপিং ৰোপত এটা উচ্চ শব্দৰ বাবে শুনা বা আকস্মিক প্ৰতিৰোধৰ হ্ৰাস। যদি ট্ৰেপিং হঠাতে বন্ধ হয় আৰু ৰোপে সাৰ হ'লে, ছিঙি যোৱা পৰিবাহকৰ শেষৰ বাবে ছিঙি যোৱা পৰিবাহকৰ প্ৰৱেশৰ স্থান পৰীক্ষা কৰক। পুৰণি অ্যালুমিনিয়াম পৰিবাহকবোৰ বিশেষভাৱে স্পেপিংৰ প্ৰৱণতা থাকে; সদায় ট্ৰেপিং আৰম্ভ কৰাৰ আগতে পৰিবাহক উপাদান আৰু অৱস্থাৰ পৰীক্ষা কৰক।
২. বেতৰ বান্ধনিৰ বাবে হ'ল কিংক আৰু শাৰ্প বেন
বিন্ধি থকা তাঁৰটো বিন্ধি থকা অৱস্থাত বিন্ধি থকা তাঁৰটো ইয়াৰ ন্যূনতম বিন্ধি থকা ৰেডিঅ'ৰ পৰা অতিক্ৰম কৰা হয়, সাধাৰণতে কাৰণ ট্ৰেনিং গ্ৰেপটো ভুলকৈ সংযুক্ত কৰা হৈছিল বা তাঁৰটো অবাধে ঘূৰি যাবলৈ দিয়া হৈছিল। বিন্ধি থকা তাঁৰে কেৱল ট্ৰেনিংৰ সময়ত প্ৰতিৰোধ বৃদ্ধি নকৰে, বৰঞ্চ এটা স্থায়ী দুৰ্বল স্থান সৃষ্টি কৰে যি লোড বা তাপ চক্রৰ অধীনত পিছত বিফল হ'ব পাৰে। বিকাশৰ বিন্ধিৰ লক্ষণবোৰ হ'ল জাৰ্কি গতিৰ সৈতে ট্ৰেনিং বলৰ হঠকাৰী বৃদ্ধি। বিন্ধি থকাটো নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ এটা বিন্ধি থকা তাঁৰ ট্ৰেনিং ষ্টেচন বা ৰিল ব্রেক ব্যৱহাৰ কৰাটো সৰ্বশ্ৰেষ্ঠ প্ৰতিৰোধ। আৰু কেতিয়াও বিন্ধি থকা ৰেডিঅ'ৰ চাৰিওফালে বিন্ধি থকা নাই যিটো নিৰ্মাতাৰ স্পেসিফিকেশ্যনতকৈ সৰু (সাধাৰণত 810 গুণ বেছি শক্তিৰ তাঁৰ ব্যাস) ।
৩. পথৰ ভিতৰত থকা বাধা আৰু বাধা
এই বন্ধনসমূহ হ'ল- বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ, বৰ্গ
৪. আঁতৰোৱাৰ ক্ষতি আৰু স্ক্র্যাপিং
ইহঁতৰ ভিতৰত এটা হ'ল- ইজোলেশ্যন ক্ষতি, য'ত ইজোলেশ্যন ক্ষতি হয়। ই যেতিয়া ইজোলেশ্যন ক্ষতি হয় তেতিয়া ইজোলেশ্যন ক্ষতি হয়। ই যেতিয়া ইজোলেশ্যন ক্ষতি হয় তেতিয়া ইজোলেশ্যন ক্ষতি হয়। ই যেতিয়া ইজোলেশ্যন ক্ষতি হয় তেতিয়া ইজোলেশ্যন ক্ষতি হয়। ইজোলেশ্যন ক্ষতি হয় যেতিয়া ইজোলেশ্যন ক্ষতি হয়। ইজোলেশ্যন ক্ষতি হয় যেতিয়া ইজোলেশ্যন ক্ষতি হয়। ইজোলেশ্যন ক্ষতি হয় যেতিয়া ইজোলেশ্যন ক্ষতি হয়। ইজোলেশ্যন ক্ষতি হয় যেতিয়া ইজোলেশ্যন ক্ষতি হয়। ইজোলেশ্যন ক্ষতি সম্পূৰ্ণ হয় আৰু চক্ৰটো শক্তিযুক্ত হয়। ইজোলেশ্যন বন্ধ নকৰাকৈ ইজোলেশ্যন ক্ষতি হয়। ইজোলেশ্যন প্ৰৱেশনৰ সময়ত ইজোলেশ্যন ক্ষতি হয়। ইজোলেশ্যন প্ৰৱেশনৰ আগতে ইজোলেশ্যন শেষত ইজোলেক্ট্ৰন ক্ষতিৰ প্ৰতিক্ৰিয়া বা সুৰক্ষামূলক বুছিং স্থাপন
৫. অতিমাত্ৰা উত্তাপ আৰু অতিৰিক্ত খলাব
এটা গৰম কেব্লক একাধিক বৰ্ডৰ জৰিয়তে টানিলে সৃষ্টি হোৱা ঘর্ষণে পৰিবাহক আৰু অন্তৰ্ধানক ক্ষতিৰ পৰ্য্যায়লৈ উত্তাপিত কৰিব পাৰে। এই ঘটনাটো বিশেষকৈ মুঠ বৰ্ডৰ ১৮০ ডিগ্ৰীতকৈ অধিক থকা নলসমূহত প্ৰচলিত (ট্ৰল বক্স অবিহনে এটা টৰনৰ বাবে ৰাষ্ট্ৰীয় বৈদ্যুতিক কোডৰ সীমা) । লক্ষণসমূহ হ'ল বৰ্ডৰ সমীপত এটা গৰম বা গৰম নল পৃষ্ঠ, জ্বলন্ত প্লাষ্টিকৰ গোন্ধ, বা তৈলনাক্তকৰ পৰা দৃশ্যমান ধূমপান। অতিমাত্ৰা গৰমাই অন্তৰ্ধানক দুর্বল কৰে আৰু তাৎক্ষণিক বিফলতা বা দীৰ্ঘকালীন বিসংগতি সৃষ্টি কৰিব পাৰে। এই ফিক্সত প্ৰচলনটো প্ৰচলিত বক্সৰ সৈতে ছেগমেণ্টত ভাগ কৰি, সঠিকভাৱে ৰেটড তৈলনাক্তক ব্যৱহাৰ কৰি, আৰু কেতিয়াও নিৰ্মাতাৰ সর্বাধিক টৰন্ত টেনশ্যন অতিক্ৰম নকৰাৰ প্ৰয়োজন হয়।
বেতৰ টানি সমস্যাসমূহৰ ধাপে ধাপে সমাধান
সঠিক টান পদ্ধতি নিৰ্বাচন কৰক
৫০ ফুটৰ তলত থকা আৰু কম বৰ্ড থকা বৰ্ডৰ বাবে, মাছ টেপৰে হাতৰ টান সাধাৰণতে যথেষ্ট। দীঘল বা অধিক জটিল বৰ্ডৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰিত গতি আৰু টেনশ্যন গেজ সহ এখন চালিত টানাৰ প্ৰয়োজন।
সঠিকভাৱে তৈলাক্ত পদাৰ্থ প্ৰয়োগ কৰক
লুইব্ৰিক্যান্টটো অপছন্দীয় নহয়। ই ঘর্ষণ হ্ৰাস কৰাৰ আৰু ক্ষতিৰ প্ৰতিৰোধৰ একমাত্ৰ কাৰ্য্যকৰী উপায়। বৈদ্যুতিক কেব্ল টানিবলৈ বিশেষভাৱে প্ৰস্তুত কৰা লুইব্ৰিক্যান্ট ব্যৱহাৰ কৰক; পিভিচি বা গামোচা আইছ'লেশ্যন হ্ৰাস কৰিব পৰা পেট্ৰ'লিয়াম ভিত্তিক প্ৰডাক্ট কেতিয়াও ব্যৱহাৰ নকৰিব। লুইব্ৰিক্যান্টটি টিএলটিঃ0 নলখনৰ ভিতৰত আৰু কেব্লখনৰ ওপৰত প্ৰয়োগ কৰক। দীঘল সময়ছোৱাত, খোৱা আগেয়ে নলখনৰ অভ্যন্তৰত লেপিবলৈ লুইব্ৰিক্যান্ট পাম্প বা হস্তগত চাপযুক্ত স্প্ৰেয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰক। এটা সাধাৰণ ভুল হ'ল কেবল কেবলৰ প্ৰথম কেইফুটত লুইব্ৰিক্যান্ট প্ৰয়োগ কৰা, বাকীবোৰ শুকান হৈ ৰাখক। মনত ৰাখিবঃ সমগ্ৰ দৈৰ্ঘ্যৰ ওপৰত ঘর্ষণ বৃদ্ধি পায়, গতিকে প্ৰি-লুইব্ৰিক্যান্টটো প্ৰি-লুইব্ৰিক কৰক আৰু যদি ষ্টলসমূহ টান কৰে তেতিয়া পুনৰ প্ৰয়োগ কৰক।
প্ৰি-ট্ৰল কণ্ডাক্ট পৰিদৰ্শক
কোনো তাঁৰ যোগান ধৰাৰ আগতে, সমগ্ৰ নল পথটো পৰীক্ষা কৰক। বাধা বিচাৰি পৰীক্ষা কৰিবলৈ আৰু নলটো স্পষ্ট আৰু আৱর্জনা মুক্ত বুলি নিশ্চিত কৰিবলৈ এটা mandrel (এক মসৃণ, চিলিণ্ড্ৰিক হাতিয়ার) ব্যৱহাৰ কৰক। ভূগর্ভস্থ নলসমূহৰ বাবে, আৰ্দ্ৰতা আৰু মলত্যাগ দূৰ কৰিবলৈ নলটোৰ মাজেৰে এডাল গুঁড়ু ছাব ফুটাইব। ঘন বৰ্জন বা জয়েন্ট পৰীক্ষা কৰিবলৈ বোৰস্কোপ বা নল কেমেৰা ব্যৱহাৰ কৰক। যদি মণ্ডৰেলটো এক নিৰ্দিষ্ট স্থানত লাগি থাকে, তেন্তে থিয় হৈ অনুসন্ধান কৰক। ব্লকজ মুকলি কৰিবলৈ নলটোৰ এটা অংশ খুলিলে আধা পথত জমে থকা তাঁৰখন টানি লোৱাৰ তুলনাত বহু কম খৰচ হয়। অতিৰিক্তে, পৰীক্ষা কৰক যে সকলো সংযোগ সংযোজিত আৰু সমতীত; এটা বিসংযোজিত সংযোগই অন্তৰ্ভুক্তিৰ জৰিয়তে চোকা চোকা এডাল সৃষ্টি কৰে।
টানাৰ গ্ৰীপ আৰু স্পিভেল ব্যৱহাৰ কৰক
এটা টান গ্ৰীপ যিটো প্ৰত্যক্ষভাৱে পৰিবাহকলৈ সংযোজিত হয়, ই চাপক কেন্দ্রীভূত কৰিব পাৰে আৰু আৱৰণ ক্ষতিৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। তাৰ পৰিৱৰ্তে, এটা বা ৰ ব্যৱহাৰ কৰক। এটা টান গ্ৰীপ ব্যৱহাৰ কৰক যি কেব্ল জেকেটৰ চাৰিওফালে আৱৰি ৰাখে আৰু কেইবা ইঞ্চি জুৰি টান শক্তি বিতৰণ কৰে। বহু-পৰিবাহক কেব্লৰ বাবে, এটা কেব্ল টান ঘুৰাৱাৰে য়ে তাঁৰৰ টান আৰু টানকাত বাধা দিয়ে। ৰিলৰ পৰা টানোতে সুইভেল বিশেষভাৱে গুৰুত্বপূৰ্ণ কিয়নো ৰিলৰ ঘুৰাৱাৰে কেব্লটো টানিব পাৰে। সদায় টান ৰপ বা টেপটো কেব্লটোৰ সৈতে সংযোজিত কৰক। এটা [[FLFLT:6]] ব্ৰেকিং লিঙ্ক ব্যৱহাৰ কৰি ৰেট্ কৰি কেব্লৰ ভাঙনি শক্তিৰ তলত ৰেট্ কৰা হয়; যদি লিংকটো টান কৰিব নোৱাৰে, তেন্তে কেব্লটো ভাঙ
ট্ৰেগাৰ সময়ছোৱাত টেনশ্যন নিৰীক্ষণ কৰক
ট্ৰেনিং ৰোপ আৰু গ্ৰিপৰ মাজত এটা টেনশ্যন গেজ বা ডাইনাম'মিটাৰ স্থাপন কৰক। ট্ৰেনিং ৰোপৰ অপাৰেটৰ বাবে এই গেজটো দৃশ্যমান হ'ব লাগে। কেব্ল নিৰ্মাতাৰ বিশেষ উল্লেখ অনুসৰি (সাধাৰণত কপাৰৰ বাবে বৃত্তাকার মিলৰ প্ৰতি 0.008 পাউণ্ড বা NEC টেবুল 1 ৰ অধ্যায়ৰ মতে) টেনশ্যন গেজটো স্থাপন কৰক। যদি টেনশ্যন সীমাৰ 80% ওচৰ চাপি যায়, তেন্তে বন্ধ কৰক আৰু অনুসন্ধান কৰক। টেনশ্যনৰ বৃদ্ধিৰ সাধাৰণ কাৰণবোৰ হ'ল কিক্ গঠন, তৈলাক্তৰ শুকান বা কেব্লৰ তীব্ৰ প্রান্তৰ বিৰুদ্ধে আৰোহন কৰা। ট্ৰেনিং বন্ধ কৰি কেব্লটো পুনৰ তৈলাক্ত বা পুনৰ স্থাপন কৰাটো উচ্চ টেনশ্যন ইভেণ্টৰ জৰিয়তে বাধ্য কৰাতকৈ সদায়েই সুৰক্ষিত।
দীঘল দৌৰ আৰু বহুতো বক্রতা
NEC ৰ দ্বাৰা টুল পইণ্টৰ মাজত মুঠ বৰ্ডসমূহ ৩৬০ ডিগ্ৰী (৪০ ডিগ্ৰী বৰ্ড) ৰ ভিতৰত সীমাবদ্ধ কৰা হয়। ইয়াৰ বেছি হোৱা ৰাউৰ বাবে, টুল বক্স বা জংশন বক্স স্থাপন কৰক। টুল বক্সত, আপুনি কেব্লটো খোৱাৰ, ইয়াক কয়েল কৰাৰ আৰু তাৰ পিছত পৰৱৰ্তী খণ্ডৰ পৰা টলিব পাৰে। ইয়ে প্ৰতিটো খণ্ডত টান হ্ৰাস কৰে আৰু অতি উত্তাপৰ পৰা ৰক্ষা কৰে। অতি দীঘল সোজা ৰাউৰ বাবে (৫০০ ফুটতকৈ অধিক) এটা মধ্যস্থতাকাৰী টুলিং ষ্টেচন বা কেব্ল ফিডাৰ ব্যৱহাৰ কৰক যিটো টুলিং উইঞ্চে টলোৱা সময়ত টিপিব। কেব্লটো বৰ্ডিং এড়িবলৈ ধাকনি আৰু টুলিং গতি সমন্বিত কৰক। সদায় কেব্লটো পৰিচালনা কৰিবলৈ আৰু টলাক প্ৰতিৰোধ কৰিবলৈ ফিড ৰেলত দ্বিতীয় ইনষ্টলাৰ থাকিব।
বেতৰ টানি নিয়াৰ বাবে নিৰাপত্তা ব্যৱস্থা
ব্যক্তিগত সুৰক্ষাৰ সা-সৰঞ্জাম আৰু লকডাউন/টাগাউট
বেত টানি শাৰীৰিক বিপদ সৃষ্টি কৰেঃ জব্দ হোৱা গ্লাভছ, চাবি শেষ কৰা, আৰু নল প্ৰৱেশত চোকা পইণ্ট পিন্ধা। কাটি প্ৰতিৰোধৰ সৈতে চামৰ কৰ্ম গ্লাভছ পিন্ধা, পাৰ্শ্ব-শালত থকা নিৰাপত্তা চশমা আৰু কঠিন টুপি যেতিয়া ওপৰৰ কাম কৰা হয়। উচ্চ-চাপৰ টানিৰ বাবে, হাতৰ সুৰক্ষা ব্যৱহাৰ কৰক টানিৰ বাবে (কেৱল সাধাৰণ উদ্দেশ্যৰ গ্লাভছ নহয়) । আৰম্ভ কৰাৰ আগতে, আপোনাৰ প্ৰকল্পৰ লক-আউট (LOTO) পদ্ধতি অনুসৰি আপোনাৰ কাষৰ সকলো চাৰ্কিট নিষ্ক্ৰিয় কৰা আৰু লক কৰা হোৱাটো নিশ্চিত কৰক। যদিও নলটো দেখা যায়, তাত এটা খালী হ'ব পাৰে। যিকোনো চাৰ্কিট চাৰ্কিট স্পৰ্শ কৰাৰ আগতে শূন্য ভোল্টেজ পৰীক্ষা কৰি নিশ্চিত কৰক।
কৰ্মস্থলীৰ সংগঠন
এটা জৰাজীৰ্ণ কামৰ ক্ষেত্ৰ দুৰ্ঘটনাৰ প্ৰত্যক্ষ কাৰণ। ট্ৰে'লিং পথটো যন্ত্ৰপাতি, আৱৰ্জনা আৰু খন্দা-খন্দা হ'ব পৰা বিপদত পৰিণত নকৰিব। ট্ৰে'লিং অপাৰেটৰৰ বাবে নলবাৰ প্ৰৱেশ আৰু টেনশ্যন গেজৰ এক নিৰ্বিঘ্ন দৃষ্টি আছে বুলি নিশ্চিত কৰক। যদি কেবেলটি অবিৰামভাৱে বিকলিত হ'ব বা জোকাৰণৰ সৃষ্টি হয়, তেন্তে ফোন কৰিবলৈ ফিড ৰিলত এটা স্পট্টাৰ স্থাপন কৰক। ট্ৰে'লাৰ আৰু স্পট্টাৰৰ মাজত যোগাযোগৰ যন্ত্ৰ (দু-পন্থী ৰেডিঅ' বা হাতৰ সংকেত) ব্যৱহাৰ কৰক। কেতিয়াও শক্তি ট্ৰে'লৰ শব্দৰ ওপৰত চিঞৰাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ নকৰিব।
লাইভ ট্ৰ'লিংৰ সময়ত বিদ্যুতৰ সুৰক্ষা
বিৰল ক্ষেত্ৰত, বিদ্যমান লাইভ চাৰ্কিট থকা নলসমূহলৈ তাঁৰসমূহ টানি আনিব লাগিব, অথবা কাষৰীয়া চাৰ্কিটবোৰ লাইভ হৈ থকাৰ সময়ত নতুন তাঁৰসমূহ বন্ধ কৰিব লাগিব। এইটো অতি বিপদজনক আৰু কেৱল এজন যোগ্য কৰ্মীয়ে এটা লিখিত সুৰক্ষিত কামৰ পৰিকল্পনা অনুসৰণ কৰিহে কৰিব লাগে।
উন্নত সমস্যা সমাধানঃ যেতিয়া মানদণ্ড ফিক্স ব্যর্থ হয়
ৰেপত মাছৰ টেপ
এটা আৱদ্ধ মাছ টেপ এটা সাধাৰণ প্ৰাক-পল সমস্যা। যদি টেপ এটা নিৰ্দিষ্ট বিন্দুৰ পৰা আগুৱাই নাযায়, তেন্তে ই এটা বাধা বা ঘনিষ্ঠ বৰ্জনাৰ সন্মুখীন হ'ব পাৰে যাৰ বাবে টেপটো বটল হৈ যায়। ইয়াক বলৱান নকৰিবা। ইয়াক বলৱান কৰি টেপটো নলটোৰ ভিতৰত ছিঙি দিব পাৰে। তাৰ পৰিৱৰ্তে, টেপটো সম্পূৰ্ণৰূপে আঁতৰাই লওক আৰু এক কঠোৰ টেপ (যেনে গুলীৰ টিপ) বা ফাইবাৰগ্লাছ ৰডাৰ ব্যৱহাৰ কৰক। নিৰন্তৰ ব্লকজিংৰ বাবে, এটা নল ছিঙি উটিবলৈ নলটো ভেক্যুয়াম ব্যৱহাৰ কৰক, তাৰ পিছত টেপটো নলটোৰ সৈতে টান কৰক। যদি বাকী সকলো বিফল হয়, তেন্তে টোন ট্ৰেক্সাৰ ব্যৱহাৰ কৰি বাধাটো বিচাৰি লওক আৰু আৱৰ্জনা আতৰাবলৈ নলটোৰ এটা অংশ কাটিব।
টেলিফোনিক কল বা স্পুলিং সমস্যা
যদি কেবেলটো ৰেলৰ পৰা লুপ বা জালত পৰা যায়, তেন্তে ই দ্ৰুতভাৱে জালত পৰে আৰু এটা জাল গঠন কৰে যি নলাত জাল হয়। যেতিয়া ৰেলৰ ব্রেক অতিশয় ল'ল হয় বা কেবলে ভুল ভাৱে সংৰক্ষণ কৰাৰ স্মৃতি থাকে তেতিয়া এই ঘটনা ঘনাই ঘটে। ৰেল ব্রেকটো সামান্য পিছ-টেনশ্যন যোগান ধৰিবৰ বাবে ৰেল ব্রেকটো সেট কৰক যাতে কেবলে মুক্ত-স্পলিং ৰোধ কৰিব পাৰে কিন্তু ইমানেই নহয় যে ই টানি ল'ব। কেতিয়াও ইয়াৰ কাষত থকা ৰেলৰ পৰা কেবেল টানিব নালাগে; সদায় ব্রেকৰে সৈতে ৰেলৰ ওপৰত ৰেলটি মোন্ট কৰক। যদি এটা জাল বিকাশ হয়, তেন্তে লগে লগে বন্ধ কৰক। ব্রেকটো নলাত টানিবলৈ চেষ্টা নকৰিব; কেবলটি কাটিব, জালত থকা কেবলৰ অংশটো পেলাই দিয়ক, আৰু বাকীখিনি পুনৰ সঠিকভাৱে স্পলিং কৰক।
সিদ্ধান্ত
ইলেক্ট্ৰিক তাঁৰ টানি সফলতা প্ৰস্তুতি, পৰ্যবেক্ষণ আৰু সমস্যাটো শক্তিৰ জৰিয়তে সমাধান কৰাৰ পৰিৱৰ্তে সমস্যাটো বন্ধ কৰিবলৈ আৰু সংশোধন কৰিবলৈ ইচ্ছুকতা নিৰ্ভৰ কৰে। প্ৰাথমিকভাৱে সমস্যা চিনাক্ত কৰি, ক'ন, ব্লকজ, আইছ'লেশ্যন ক্ষতি, বা অতি উত্তাপৰ দ্বাৰা আপুনি লক্ষ্যযুক্ত ফিক্স প্ৰয়োগ কৰিব পাৰে যি টানি সময়সূচী অনুসৰি আৰু কোডৰ ভিতৰত ৰাখিব। ইয়াত উল্লিখিত যন্ত্ৰ আৰু পদ্ধতিসমূহ ব্যৱহাৰ কৰকঃ মণ্ড্ৰেল পৰিষ্কাৰ, সঠিক তৈয়াৰী, টেনশ্যন নিৰীক্ষণ, আৰু সুৰক্ষিত কাম অনুশীলন। এই পদক্ষেপবোৰে কেৱল ব্যয়বহুল পুনঃনিৰ্মাণৰ পৰা ৰক্ষা নকৰে, কিন্তু আগন্তুক বছৰবোৰত স্থাপন কৰা ইলেক্ট্ৰিকেল চিষ্টেমৰ অখণ্ডতাও সুৰক্ষিত কৰে। গভীৰ নিৰ্দেশনা বাবে, ৰাষ্ট্ৰীয় বৈদ্যুতিক কোড (NEC) ৰ অধ্যায় 9 চফ্টৰ বাবে চেইন ফিলিং আৰু টানিং গণনা FLTঃ 1, আৰু নিৰ্দিষ্ট কেব্লিক আৰু বৰ্ড ৰেডিউছ নিৰ্দিষ্ট বাবে সৰ্দ্ধিত