Table of Contents

বাহিৰৰ পৰিৱেশ আৰু কঠোৰ পৰিৱেশৰ বাবে ৱাইডিংৰ প্ৰত্যাহ্বানসমূহ বুজিব

বাহিৰত বা কঠোৰ অৱস্থাত বৈদ্যুতিক তাঁৰসমূহ টানি লোৱাটোৱে পৰিৱেশৰ বিভিন্ন চাপৰ সৃষ্টি কৰে, যাৰ সৈতে অভ্যন্তৰীণ স্থাপনকৰণসমূহ অতি কমেই মুখামুখি হয়। আৰ্কটিকৰ শীতৰ পৰা মৰুভূমিৰ তাপ, লুণ স্প্ৰেৰ পৰা কেমিক্যালৰ পৰা ক'ষ্টিক ৰসায়নলৈ, শাৰীৰিক আৰু ৰাসায়নিক পৰিৱেশে কেবলৰ কাৰ্যক্ষমতা, সুৰক্ষা আৰু সেৱা জীৱনক প্ৰত্যক্ষভাৱে প্ৰভাৱিত কৰে। এই কাৰকসমূহক বিবেচনা নকৰাৰ ফলত অকালত আইছ'লেশ্যন বিসংগতি, পৰিবাহকৰ ক্ষয়, শৰ্ট চাৰ্কিট আৰু অগ্নিকাণ্ডৰ বিপদ হয়। অধিক বিস্তৃতভাৱে, দুৰ্বলভাৱে পৰিকল্পিত বাহিৰত তাঁৰবোৰে সংবেদনশীল ইকোচিস্টেমসমূহ ব্যাহত কৰিব পাৰে, বিপজ্জনক সামগ্ৰী ফুটাই যায় আৰু পৰিৱেশ নিয়মাৱলী উলংঘন কৰিব পাৰে।

এই প্ৰবন্ধত প্ৰাথমিক পৰিৱেশৰ কাৰকসমূহ- তাপমাত্রা, আর্দ্রতা, ইউভি ৰেডিয়েচন, ৰাসায়নিক এক্সপ'জেন আৰু যান্ত্ৰিক বোজা-ৰ বিষয়ে বিস্তৃত কৰা হৈছে আৰু ইয়াৰ পিছত সুৰক্ষা ব্যৱস্থা, নিয়মাৱলী প্ৰয়োগ আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ অনুশীলনসমূহ অনুসন্ধান কৰা হৈছে। এই উপাদানসমূহ বিস্তৃতভাৱে সমাধান কৰি, ইনষ্টলাৰ আৰু প্ৰকল্পৰ পৰিচালকসকলে পৰিৱেশৰ ওপৰত প্ৰভাৱক হ্ৰাস কৰি দীৰ্ঘম্যাদী নিৰ্ভৰযোগ্যতা নিশ্চিত কৰিব পাৰে।

অতিমাত্ৰা উষ্ণতা

অতিমাত্ৰা শীতই কেব্লৰ নমনীয়তা হ্ৰাস কৰে আৰু ই আৱদ্ধকৰণ ভাঙিব পাৰে, বিশেষকৈ পিভিচি-জেকেটযুক্ত কেব্লত। নিম্ন-শূন্য পৰিৱেশত, কেব্লসমূহ টানাৰ সময়ত বা কম্পনৰ অধীনত ছিঙি পৰিব পাৰে। বিপৰীতে, উচ্চ তাপমাত্রা পৰিবাহকৰ অক্সাইডেশ্যন ত্বৰান্বিত কৰে, আৱদ্ধকৰণ নমনীয় কৰে, আৰু তাপ বিচ্ছিন্ন হোৱাৰ আশংকা বৃদ্ধি কৰে। ৰাষ্ট্ৰীয় বৈদ্যুতিক বিধি (NEC) ৰ 310 অনুচ্ছেদ (FLT: 1) ত কেব্লসমূহক স্থাপনস্থানৰ সৰ্বাধিক পৰিৱেশৰ তাপমাত্রাৰ বাবে ৰেট কৰা প্ৰয়োজন। বহিরঙ্গন প্ৰয়োগৰ বাবে, সাধাৰণ তাপমাত্রা ৰেটেইমবোৰে 60°C, 75°C আৰু 90°C অন্তৰ্ভুক্ত কৰে, শীতল জলবায়ুসমূহৰ বাবে বিশেষ নিম্ন-তাপমাত্রাৰ কেব্লসমূহ (যেনে, ‐40°C বা ‐50°C) উপলব্ধ।

তাপীয় সম্প্ৰসাৰণ আৰু সংকোচনও সংযোগ আৰু নল প্ৰণালীবোৰক চাপ দিয়ে। তামা প্ৰতি ডিগ্ৰী ছেলছিয়াছত প্ৰায় 0.000017 ৰোড প্ৰসাৰিত হয়; 50°Cৰ বেগৰে 100 ফুটৰ দৌৰত, দৈৰ্ঘ্যৰ পৰিৱৰ্তন প্ৰায় এক ইঞ্চি হয়। ইনষ্টলাৰে সমাপ্তিসমূহত টান-আউট বা নমনীয় সংযোজক ৰোধ কৰিবলৈ প্ৰসাৰ লুপ বা নমনীয় সংযোজক গণনা কৰিব লাগিব।

পানী আৰু আর্দ্রতা

জল প্ৰৱেশৰ ফলত তামোলৰ পৰিবাহকবোৰে ক্ষয়, বিভিন্ন ধাতু সংযোগস্থলীত গালভানিক ক্ৰিয়া আৰু বিৰামূলক বিৰোধিতা হয়। প্ৰত্যক্ষ-কবৰ প্ৰয়োগত, পানী ব্লকিং টেপ, জেল-পৃষ্ঠিত কেবল আৰু ছীলযুক্ত সংযোগকসমূহ অপৰিহাৰ্য। প্ৰৱেশ সুৰক্ষা (আইপি) ৰেটিং ব্যৱস্থা (আইএচইচি ৬০৫২৯) ৰ দ্বাৰা আৱদ্ধকৰণ সুৰক্ষা নিৰ্ধাৰণৰ এক মানক উপায় প্ৰদান কৰা হয়ঃ আইপি৬৬ বা তাতকৈ অধিক বাহিৰৰ সংযোগ বাকচ আৰু ট্ৰেগ বক্সৰ বাবে প্ৰচলিত। পৰিবাহকবোৰ সোঁহাৰি যাবলৈ পলম কৰা উচিত, আৰু পানী জমা হ'ব পাৰে তাত প্ৰসাৰ ফিটিং ব্যৱহাৰ কৰা উচিত।

বানৰ বা প্ৰবল বৰষুণৰ বাবে প্রৱণ অঞ্চলসমূহৰ বাবে, O-ৰিং আৰু সংকোচন গ্ৰন্থী থকা জলপ্ৰতিক্ৰিয়া সংযোজকবোৰে বিশ্বাসযোগ্য ছীলিং প্ৰদান কৰে। আঠালো লেইনাৰ সহ তাপ-সংকীৰ্ণ নলবোৰে স্প্লিচ আৰু সমাপ্তিসমূহত স্থায়ীভাৱে আর্দ্রতা বাধা সৃষ্টি কৰে। উপকূলীয় অঞ্চলত, লৱণ পানী ক্ৰোধক অধিক আক্ৰমণাত্মকভাৱে ত্বৰান্বিত কৰে; স্টেইনলেছ স্টীল বা সামুদ্ৰিক-মানৰ অ্যালুমিনিয়াম হার্ডৱেৰ পৰামৰ্শ দিয়া হয়।

ইউভি ৰেডিয়েচন আৰু সূৰ্যৰ পোহৰ

সূৰ্যৰ পৰা অহা অতিবেগুনী (ইউভি) ৰশ্মিয়ে বহুতো কেব্ল জেকেটৰ পলিমাৰ শৃংখল ভাঙি পেলায়, যাৰ ফলত পৃষ্ঠৰ ফাটল, ৰং সলনি হয় আৰু মেকানিক আৰু বৈদ্যুতিক অখণ্ডতা শেষত হ'ব পাৰে। স্ট্ৰেণ্ডাৰ্ড পিভিচি আৰু পলিএথিলিন জেকেটবোৰ কেৱল কেইবছৰমানৰ ক্ৰমাগত এক্সপোজাৰৰ পিছত ভঙা হৈ পৰিব পাৰে। ইউভি-প্ৰতিৰোধী কেব্লসমূহত কাৰ্বন ব্লাকৰ বা অন্যান্য স্থিৰকৰণ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়। ছাদত থকা কাবলসমূহৰ বাবে, UL বা CSA মানদণ্ড অনুসৰি UV-প্ৰতিৰোধী বা সূৰ্য-প্ৰতিৰোধী চিহ্নিত কেব্ল ব্যৱহাৰ কৰক।

UV ৰেটেড জেকেটৰ বাবেও, শাৰীৰিক অৱক্ষয় সংমিশ্ৰিত হয়। প্ৰতিফলিত পৃষ্ঠৰ কাষৰ কেব্ল (যেনে, বগা ছাদ, বৰফ) ৰ বাবে UV ড'জ বৃদ্ধি হ'ব পাৰে। প্ৰতিৰক্ষামূলক আঙুলি বা ধাতুৰে পৰিহিত কেব্ল (MC) সংবেদনশীল খণ্ডসমূহক সুৰক্ষা দিব পাৰে। ক্ৰেজিং, কেলকিং, বা নমনীয়তাৰ হ্ৰাসৰ বাবে জেকেটৰ অৱস্থা নিয়মিতভাৱে পৰীক্ষা কৰা উচিত। যিকোনো বহিরঙ্গন ৰক্ষণাবেক্ষণ কাৰ্য্যসূচীৰ অংশ হ'ব লাগে। NEMAৰ কেব্ল মানদণ্ড ত্বৰান্বিত UV পৰীক্ষা আৰু আশা কৰা সেৱা জীৱনৰ বিষয়ে নিৰ্দেশনা প্ৰদান কৰে।

ৰাসায়নিক আৰু ক্ষয়ৰ প্ৰতিক্ৰিয়া

ঔদ্যোগিক আৰু কৃষি পৰিৱেশত এচিড, আলকালিছ, দ্রাবক আৰু গেছৰ বাবে তাঁৰ প্ৰদৰ্শন কৰা হয়। উদাহৰণস্বৰূপে, আৱৰ্জনাশালাৰ পৰিষ্কাৰকৰণ কেন্দ্ৰসমূহে হাইড্ৰ'জেন ছালফাইড নিৰ্গত কৰে, যি তামা আৰু ৰূপক আক্ৰমণ কৰে। তেল শোধনাগাৰসমূহত হাইড্ৰ'কাৰ্বন থাকে যি নিউপ্ৰেন জেকেটবোৰ মৃদু কৰে। ৰাসায়নিক প্ৰতিৰোধী কেবলে ক্লোৰযুক্ত পলিএথিলিন (CPE), পলিউৰেথান, বা ফ্লুৰোপলিমাৰ (FEP, PTFE) ৰ জেকেট ব্যৱহাৰ কৰে। যেতিয়া নল ব্যৱহাৰ কৰা হয়, নিৰ্দিষ্ট ৰাসায়নিক প্ৰতিৰোধী উপকৰণবোৰ নিৰ্বাচন কৰক।

উপকূলীয় বা ডি-আইচিং লৱণ অঞ্চলত লবণ স্প্ৰে আন এটা প্ৰধান দোষী। 316 ৰেইনলেছ ইস্পাত, পিতল বা নাইলনৰ ক'ৰ'ৰ'ৰ'ছ-প্ৰতিৰোধী ফিটিংবোৰ [1] FLT:0 [1] মানদণ্ড হোৱা উচিত। সকলো প্ৰকাশ্য ধাতু অংশবোৰ কণ্ডুইট বডি, বাকচ, কেব্ল ট্ৰেইবোৰক আবৃত বা স্বতঃস্ফূর্তভাৱে ক'ৰ'ৰ'ছ-প্ৰতিৰোধী খাদৰ পৰা প্ৰস্তুত কৰা উচিত। [1] FLT:2 Galvanic corrosion [2] [3] ইলেক্ট্ৰ'লাইটৰ উপস্থিতিত বিভিন্ন ধাতু সংস্পৰ্শত থকা সময়ত দেখা যায়; ক'ৰ'ৰ'ছিক ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ বিচ্ছিন্নতা বুছিং বা ডায়েলেক্ট্ৰিক ইউনিয়ন।

বায়ু, বৰফ আৰু ধ্বংসাবশেষৰ পৰা মেকানিকাল চাপ

বাহিৰৰ কেবলে বায়ু লোড, আইছ জমা, পৰি থকা শাখা আৰু বাহন বা যন্ত্ৰপাতিৰ প্ৰভাব প্ৰতিৰোধ কৰিব লাগিব। উৰ্ধমুখী কেবলে প্ৰত্যাশিত টেনশ্যনসাগ টেবুলৰ বাবে আকাৰ নির্ধাৰণ কৰিব লাগিব।

ভূগর্ভস্থ ৰানসমূহৰ বাবে, কবৰ গভীৰতা গুৰুত্বপূৰ্ণ। এনইচি টেবুল 300.5 ত ন্যূনতম কভাৰ গভীৰতা (যেনে, আৱাসিকৰ বাবে 24 ইঞ্চি, বাণিজ্যিকৰ বাবে 30 ইঞ্চি) প্ৰদান কৰা হয়। কণ্ডাক্টবোৰ মাটিৰ বসতি স্থাপন বা দুৰ্ঘটনাজনিত খননৰ পৰা ছিঙি পৰা প্ৰতিৰোধ কৰিবলৈ যথেষ্ট কঠোৰ হোৱা উচিত। উচ্চ যান-বাহন থকা অঞ্চলত সুৰক্ষামূলক আঙুলি বা কংক্ৰিট আৱৰণ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। গঁড় বা টার্মিট প্ৰতি আক্ৰান্ত অঞ্চলত, ধাতু conduit বা গঁড়-প্ৰতিরোধী জেকেট (যেনে, বৰ্ণযুক্ত কেব্ল) শাৰীৰিক ক্ষতিৰ প্ৰতিৰোধ কৰে।

সুৰক্ষা ব্যৱস্থা আৰু সামগ্ৰী নিৰ্বাচন

কঠোৰ পৰিৱেশৰ বাবে কেব্ল নিৰ্বাচন চৰ্তসমূহ

সঠিক কেব্লটো নিৰ্বাচন কৰাটো প্ৰতিৰক্ষা ৰ প্ৰথম ৰেখা।

  • তাপমাত্রা ৰেটিংঃFLT:1 মেচ পৰিবেশৰ সৰ্বাধিক আৰু অভ্যন্তৰীণ তাপ বৃদ্ধি। ঠাণ্ডা পৰিবেশৰ বাবে, -40°C বা নিম্ন ঠাণ্ডা বৰ্ড ৰেটিং থকা কেব্ল ব্যৱহাৰ কৰক।
  • UV প্ৰতিৰোধঃ উৰ্ধমুখী বা উন্মুক্ত ৰাউনত সূৰ্যৰ প্ৰতিৰোধী জেকেট বিচাৰি লওক।
  • নৈদ্র্য প্ৰতিৰোধঃ জল-ব্লকড বা জেল-ভৰা কেবেলসমূহ প্ৰত্যক্ষভাৱে কবৰ বা ভিজা ঠাইত ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
  • ৰাসায়নিক প্ৰতিৰোধঃ ৰাসায়নিক তালিকা অনুসৰি জেকেটৰ প্ৰকাৰ (পিভিচি, চিপিই, পলিউৰেথান, এফইপি) । তাঁৰ আৰু কেবলৰ বাবে উল্ ৰ গাইডত ৰাসায়নিক সামঞ্জস্যৰ বিশদ টেবুল দিয়া হয়।
  • যান্ত্ৰিক শক্তিঃ বৰ্ণাঢ্য কেব্ল (AC, BX, MC, বা ঢেউকা ধাতুৰে পৰিহিত) ই প্ৰহাৰ আৰু পোকৰ ক্ষতিৰ প্ৰতিৰোধ কৰে।

পথ প্ৰবাহ আৰু দৌৰ পথ ব্যৱস্থা

এই পৰিবাহীবোৰে আর্দ্রতা, ইউভি আৰু শাৰীৰিক ক্ষতিৰ পৰা দ্বিতীয় সুৰক্ষা প্ৰদান কৰে। বহুল প্ৰচলিত বহিরঙ্গন প্ৰকাৰৰ ভিতৰত তলত উল্লেখ কৰা ধৰণৰ আছেঃ

  • কঠোৰ পিভিচি (সূচী ৪০ বা ৮০): চমৎকাৰ ৰাসায়নিক প্ৰতিৰোধ আৰু অ-পৰিবাহী। উচ্চ প্ৰতিক্ৰিয়া প্ৰতিৰোধৰ বাবে সূচী ৮০। বগা হোৱাৰ পৰা ৰক্ষা পাবলৈ ইয়াক সঠিকভাৱে সমৰ্থন কৰিব লাগিব।
  • ৰক্ত ধাতু পৰিবাহী (RMC) বা মধ্যমীয়া ধাতু পৰিবাহী (IMC): উচ্চ শক্তি, কিন্তু গালভানাইজড বা ৰোধহীন নহ'লে ক্ষয়ৰ বাবে সংবেদনশীল। প্ৰকাশ্য ঔদ্যোগিক অঞ্চলত ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
  • ইলেক্ট্ৰিক মেটেলিক টিউবিং (ইএমটি): হালকা, কিন্তু প্ৰত্যক্ষ সমাধি বা উচ্চ-ক'ৰ'জীয়াৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰস্তাৱিত নহয়। কেৱল উপযুক্ত ফিটিং আৰু ছীলিংৰ সৈতে ব্যৱহাৰ কৰক।
  • জীৱনিৰক্ত নমনীয় ধাতু পৰিবাহী (LFMC): কম্পন কৰা মটৰ বা যন্ত্ৰপাতিসমূহৰ সৈতে সংযোগৰ বাবে; পিভিচি আবৰণযুক্ত হেলিকাল ধাতুীয় কোণ ব্যৱহাৰ কৰে। ভিজা ঠাইৰ বাবে ৰেট কৰা হয়।
  • অ-ধাতবীয় ভূগর্ভস্থ পৰিবাহী (NMC): পলিএথিলিন বা পিভিচিৰ ঢৌৰ পাতত প্ৰত্যক্ষভাৱে কবৰ বাবে; প্ৰায়ে প্ৰাক-ড্ৰাংড পৰিবাহীৰে সমন্বিত।

সকলো নল ব্যৱস্থাসমূহত মৃদুতা প্ৰৱেশৰ প্ৰতিৰোধ কৰিবলৈ সংযোগস্থলসমূহত ছীল কৰা উচিত। তাপীয় গতিৰ সুবিধা প্ৰদান কৰিবলৈ দীঘলীয়া গতিৰ উষ্ণতা পাৰ হৈ যোৱা ঠাইত সম্প্ৰসাৰণ ফিটিং ব্যৱহাৰ কৰক।

ছীলিং আৰু সংযোগকৰ অখণ্ডতা

যিকোনো বহিরঙ্গন প্ৰণালীৰ আটাইতকৈ দুৰ্বল পয়েন্টবোৰ হৈছে সংযোগ আৰু সমাপ্তি। O-ৰিং ছীল আৰু সংকোচন গ্ৰন্থী থকা জলরোধী সংযোগক ব্যৱহাৰ কৰক। স্পিচসমূহৰ বাবে, অভ্যন্তৰীণ আঠালোযুক্ত তাপ-সংকীৰ্ণ নল (অধিকাংশত দ্বৈত-দেৱাল তাপ সংকোচনক বোলা হয়) এ নমনীয়, আর্দ্রতা-নিমগ্ন ছীল প্ৰদান কৰে যি তাপমাত্রা চক্র প্ৰতিৰোধ কৰে। Gel-ভৰ্তি স্পিচ কিট হৈছে প্ৰত্যক্ষ-কবৰ প্ৰয়োগৰ বাবে আন এক বিকল্প।

জংচন বক্স আৰু টুল বক্সত গ্যাচটেড কপ আৰু ক্ষয়-প্ৰতিৰোধী লক বা স্ক্রু থাকিব লাগিব। ড্ৰেইন হোল (ছক্ৰীন কৰা শ্বাসকষ্টৰ সৈতে) আৱশ্যক হ'ব পাৰে যাতে ঘনত্বৰ পৰা পলায়ন হয়। বিপজ্জনক স্থানত (ক্লাস I, II, বা III) NEC ধাৰা 500 ৰ পৰা 505 লৈ বিস্ফোৰণ-প্ৰমাণ সিলিং প্ৰয়োজন।

শাৰীৰিক সুৰক্ষা আৰু ৰুটিং কৌশল

চিন্তাশীল ৰুটিংয়ে জনা বিপদসমূহ এৰাই চলিবঃ

  • ফুলৰ অঞ্চল আৰু জলাশয়সমূহ এৰাই চলাঃ প্ৰত্যাশিত পানীৰ স্তৰৰ ওপৰৰ পথৰ কেব্ল বা ডুবিবুল-ৰেটেড কেব্ল আৰু সংযোগকৰ ব্যৱহাৰ কৰক।
  • গাছৰ শাখাসমূহৰ পৰা দূৰত থাকক যিসমূহ আইছ'লেশ্যন ঘঁহি ঘঁহি বা কঠিন বৰফ পেলাব পাৰে।
  • কবৰ গভীৰতাঃ NEC টেবুল ৩০০.৫ অনুসৰণ কৰক। ভৱিষ্যত খননকাৰীক সতৰ্ক কৰিবলৈ কবৰ কৰা নলসমূহৰ ওপৰত সতৰ্কতা টেপ ব্যৱহাৰ কৰক।
  • কেবলে সমৰ্থন কৰেঃ মেছেঞ্জাৰ তাঁৰ, কেবেল ট্ৰেই, বা UV- প্ৰতিৰোধী বান্ধন থকা J- হুক ব্যৱহাৰ কৰক। জেকেটটো বিকৃত কৰিব পৰা অতি-শক্তিকৰণ এৰাই চলক।
  • পৰিবৰ্তন পইন্টঃ যেতিয়া কেবেল এটা বিল্ডিংত প্ৰৱেশ কৰে, তেতিয়া অগ্নি-অবস্থান আৰু জল-প্ৰতিরোধী যৌগৰে প্ৰৱেশৰ ব্যৱস্থা ছীল কৰক।

পৰিৱেশ নিয়মাৱলী আৰু উত্তম অনুশীলন

প্ৰযোজ্য কোড আৰু মানদণ্ড

ৰাষ্ট্ৰীয় বিদ্যুৎ আইন (NFPA 70) ৰ (FLT:0) পালন কৰাটো অধিকাংশ ন্যায়াধিকৰণত বাধ্যতামূলক। বহিরঙ্গন তাঁৰৰ বাবে মূল প্ৰবন্ধসমূহ হ'লঃ

  • ] ধাৰা 300 (ৱাইৰিং পদ্ধতি) খোলাৰ বাবে সাধাৰণ প্ৰয়োজনীয়তা, শাৰীৰিক ক্ষতিৰ পৰা সুৰক্ষা আৰু পৰিৱেশৰ পৰিস্থিতি।
  • ৩০ ধাৰা (পৰিবাহক) Ampacity টেবুল, তাপমাত্ৰা ৰেটিং আৰু আইছ'লেশ্যন প্ৰকাৰ।
  • ]ধাৰা 352 (ঠকা পিভিচি পৰিবাহী) ভিজা ঠাইত পিভিচিৰ বাবে স্থাপন প্ৰত্যাহ্বান।
  • ]৩৫৮ (EMT) ] বহিরঙ্গন ব্যৱহাৰ আৰু ক্ষয়ৰ সুৰক্ষাৰ ক্ষেত্ৰত সীমাবদ্ধতা।
  • ধাৰা 680 (সুইমিং পুল, স্পা আৰু হট বাথ) পানী সংৰক্ষিত ঠাইৰ নিকটৱৰ্তী ঠাইৰ বাবে কঠোৰ প্ৰয়োজনীয়তা।

আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয়ভাৱে, আইইচি ৬০৩৬৪ (শৃংখল) ত নিম্ন-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক প্ৰযুক্তিৰ বিষয়ে লিখা হৈছে, ইয়াৰ ভিতৰত বাহ্যিক প্ৰভাৱৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি কেবেল নিৰ্বাচনও আছে। ISO 14001 পৰিৱেশ ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থাই কোম্পানীক পদ্ধতিগতভাৱে পৰিৱেশৰ প্ৰভাৱ হ্ৰাস কৰাত সহায় কৰিব পাৰে। আইইইই মানদণ্ড যেনে IEEE 1585 (কেবল পৰীক্ষা) কঠোৰ পৰিস্থিতিত কেবেল প্ৰদৰ্শনৰ বাবে অতিৰিক্ত নিৰ্দেশনা প্ৰদান কৰে।

অনুমতি প্ৰদান আৰু পৰিবেশিক প্ৰভাৱৰ মূল্যায়ন

বৃহৎ বহিরঙ্গন তাঁৰ প্ৰকল্পসমূহত সৌৰজগতৰ খেতিপথাৰ, বায়ু টাৰ্বাইন, উপ-আলোচনসমূহত পৰিৱেশৰ অনুমতিৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে। ইনষ্টলাৰসকলে যদি মাটিৰ ক্ষয়জনিত সমস্যা হয় তেন্তে ঝড়ৰ পানী প্ৰদূষণ প্ৰতিৰোধ পৰিকল্পনা (SWPPP) (FLT: 1) মানি চলিব লাগিব।

জলবাহী তরল বা কেব্ল তৈলাক্তকৰণসমূহৰ বাবে ছিঙি ৰোধ কৰাও উত্তম অনুশীলনৰ অংশ। বিপদ হ্ৰাস কৰিবলৈ জৈৱ-ক্ষয়ীলাক্ত টেঙাৰ তৈলাক্তকৰণ (জলভিত্তিক, অ-বিষাক্ত) ব্যৱহাৰ কৰক। যিকোনো দুৰ্ঘটনাজনিত মুক্তিৰ বিষয়ে স্থানীয় নিয়ম অনুসৰি প্ৰতিবেদন কৰা উচিত।

বহনক্ষম সামগ্ৰীৰ পছন্দ আৰু পেলনীয়া

নিম্ন পৰিবেশিক পদচিহ্ন থকা সামগ্ৰী নিৰ্বাচন কৰি টেকসইতা বৃদ্ধি কৰা হয়। বিকল্পসমূহ হ'লঃ

  • কেব্ল ট্ৰেই বা কণ্ডাক্টৰ বাবে পুনঃনিৰ্জীৱিত অ্যালুমিনিয়াম (ইয়াত ইচপাততকৈ হালকা, ক্ষয়-প্ৰতিৰোধী) ।
  • বৈষম ধোঁৱা আৰু নিষ্কাশন সমস্যা হ্ৰাস কৰিবলৈ সীসা মুক্ত পিভিচি বা হাল'জেন মুক্ত কেবেল (LSZH) ।
  • ৰ লগত সংগতি ৰাখি ৰ'এইচএছ প্ৰয়োগ কৰা আৰু অন্যান্য যৌগসমূহৰ তুলনাত কম কাৰ্বন পদচিহ্নৰ বাবে ক্ৰছ-লিঙ্কড পলিএথিলিন (XLPE) ব্যৱহাৰ কৰা সৌৰ-শ্ৰেণীৰ কেবেলসমূহ।
  • স্ক্র্যাপ কেব্ল আৰু কানুইটৰ বাবে নিৰ্মাতাৰ পৰা প্ৰগ্ৰামসমূহ পুনৰায় গ্ৰহণ কৰা।

পুৰণি তাঁৰ সলনি কৰাৰ সময়ত, লাইচেন্সযুক্ত পুনঃউপলম্বনকাৰীসকলৰ জৰিয়তে পিভিচি আৰু ধাতুবোৰ পেলাই দিয়া। তামা পুনৰুদ্ধাৰৰ মানই পেলাই দিয়াৰ খৰচ প্ৰতিশোধ কৰে। যিকোনো বিপজ্জনক আৱৰ্জনা (যেনে, হেভি-মেটেল জেকেটযুক্ত কেব্ল) ৰ বাবে ইপিএএ'ৰ সম্পদ সংৰক্ষণ আৰু পুনৰুদ্ধাৰ আইন (RCRA) ৰ নিৰ্দেশনাসমূহ অনুসৰণ কৰক।

দীৰ্ঘম্যাদী ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু পৰিদৰ্শন

নিয়মীয়াকৈ পৰিদৰ্শনৰ প্ৰট'কল

পৰিবেশৰ অৱক্ষয় অতি গোপন। বাহ্যিকভাৱে ভাল দেখিবলৈ পোৱা যায় যদিও অভ্যন্তৰীণভাৱে ক্ষয় হয়। এক শক্তিশালী পৰিদৰ্শনৰ প্ৰগ্ৰামৰ ভিতৰত অন্তৰ্ভুক্ত হৈছেঃ

  • জেকেটৰ ফাটল, ৰং সলনি বা ঘোচা হোৱাৰ বাবে ভিজুৱেল পৰীক্ষা। সন্দেহজনক অঞ্চলত এটা জিক্কাৰ ব্যৱহাৰ কৰক।
  • এক মেগোহামমিটাৰ (যেনে, ৬০০ ভল্টৰ কেবলৰ বাবে ৫০০ ভল্ট) ৰ দ্বাৰা আইছ'লেশ্যন প্ৰতিৰোধৰ পৰিমাণ গণনা কৰা।
  • সংযোগ আৰু স্প্লিচসমূহৰ তাপ ইমেজিং কৰি ক্ষয়ৰ বাবে বৃদ্ধি পোৱা প্ৰতিৰোধৰ পৰা গৰম দাগ চিনাক্ত কৰা।
  • ছিট আৰু গ্যাচটসমূহ পৰীক্ষা কৰি ফুটা বা ক্ষয়ৰ বাবে পৰীক্ষা কৰা।
  • উৰ্ধ্বৰ স্পেঞ্চত চাপৰ জোখৰ জোখৰ জোখৰ ভিতৰত থকাটো নিশ্চিত কৰিবলৈ।

পৰিবেশৰ ক্ষতিৰ নিৰীক্ষণ

ভূগর্ভস্থ ট্ৰেগ বক্স বা বানপানী প্ৰৱণ অঞ্চলত ৰ আৰ্দ্ৰতা সংবেদক স্থাপন কৰক। তাপমাত্রা আৰু আৰ্দ্ৰতা লেগাৰ য়ে কেব্লৰ ন্যাটেড ব্যাপ্তিৰ সীমা অতিক্ৰম কৰাৰ সময়ত সুবিধাটোৰ মেনেজাৰসকলক সতৰ্ক কৰিব পাৰে। দূৰৱৰ্তী স্থানত, কাবল তাপমাত্রা আৰু বর্তমানৰ ভাৰৰ ৰ আইঅ'টি ভিত্তিক নিৰীক্ষণ য়ে বিফলতাৰ পূর্বাভাস দিব পাৰে।

সকলো তথ্য নথিভুক্ত কৰক আৰু ঐতিহাসিক তথ্যৰ সৈতে তুলনা কৰক। আইছ'লেশ্যন প্ৰতিৰোধৰ আকস্মিক হ্ৰাস পানীৰ প্ৰৱেশৰ সূচক হ'ব পাৰে; তৎক্ষণাৎ কাৰ্য্যই বিপর্যয়জনক বিফলতাৰ পৰা ৰক্ষা কৰে। উদ্যোগীয় মানদণ্ড (যেনে, IEEE 43‐2013) য়ে ন্যূনতম আইছ'লেশ্যন প্ৰতিৰোধৰ সুপারিশ কৰে 1 MΩ প্ৰতি 1000 V ন্যাশিত ভোল্টেজৰ, যদিও নিম্ন ভোল্টেজ কেবলৰ বাবে 10 MΩ তলৰ মানবোৰ তদন্তৰ বাবে আৱশ্যক।

চিকিৎসা ব্যৱস্থা

যেতিয়া ক্ষতি পোৱা যায়, বিকল্পসমূহ হ'লঃ

  • স্থানীয়কৰণ কৰা জেকেটৰ ক্ষতিৰ বাবে তাপ-সংকোচৰ মৰা মেনু
  • চৰমভাৱে ক্ষয় হোৱা বা ফাটল হোৱা কেবলৰ বাবে ছেকচন পৰিবৰ্তন
  • পুনৰ সংযোজনা আৰু অ্যান্টি-ক'ৰ'জিন যৌগ যোগ কৰা (যেনে, NO-OX-ID) ।
  • উল্লেখিত ৰানসমূহত অতিৰিক্ত UV-প্ৰকৰণ সুৰক্ষাৰ ক'ভাৰ (যেনে, conduit sleeves) স্থাপন কৰা।
  • কেব্লসমূহক ৰাসায়নিক প্ৰসাৰ বা পানী জমা হোৱাৰ স্থানৰ পৰা আঁতৰাই ৰখা।

সদায় ফটোগ্ৰাফৰ সৈতে মেৰামতিৰ তথ্য প্ৰমাণ কৰক আৰু নিৰ্মিত ৰংসমূহ পুনৰীক্ষণ কৰক। এটা প্ৰতিষ্ঠানৰ সামগ্ৰিক বিদ্যুৎ সুৰক্ষা কাৰ্যসূচীৰ অংশ হিচাপে গোটেই বহিরঙ্গন তাঁৰৰ প্ৰমাণীকৰণ প্ৰক্ৰিয়াটো অন্তৰ্ভুক্ত কৰা উচিত, যিটো NFPA 70B (ইলেক্ট্ৰিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক্ টিক

সিদ্ধান্ত

বাহিৰত বা কঠোৰ অৱস্থাত তাঁৰসমূহ টানি নিয়াৰ বাবে কেৱল প্ৰমিত স্থাপনৰ কৌশলতকৈ অধিক প্ৰয়োজন হয়। অতিমাত্ৰা, আর্দ্রতা, ইউভি ৰেডিয়েচন, ৰাসায়নিক আক্ৰমণ আৰু যান্ত্ৰিক চাপৰ বাবে উপযুক্ত কেব্ল নিৰ্বাচন, নল, ছীলিং, ৰুটিং আৰু চলন্ত ৰক্ষণাবেক্ষণৰ জৰিয়তে ইচ্ছাকৃতভাৱে হ্ৰাস কৰাৰ প্ৰয়োজন হয়। পৰিৱেশ নিয়মাৱলী অতিৰিক্তভাৱে স্থাপনৰ বাবে পৰিকল্পনা কৰিবলৈ বাধ্য হয়।

এই বিবেচনাসমূহক ডিজাইন, সামগ্ৰী ক্ৰয়, স্থাপন আৰু কাৰ্যকৰী কৰাৰ প্ৰতিটো পৰ্যায়ত সংহত কৰি প্ৰযুক্তিবিদ আৰু অভিযন্তাই বাহ্যিক তাঁৰৰ ব্যৱস্থাসমূহ কেইবা দশক ধৰি সুৰক্ষিত, বিশ্বাসযোগ্য আৰু পৰিবেশৰ প্ৰতি দায়বদ্ধ হৈ থাকিব বুলি নিশ্চিত কৰে। আগৰ পৰিকল্পনা আৰু গুণগত সামগ্ৰীসমূহৰ বিনিয়োগে কম বিফলতা, কম প্রতিস্থাপন ব্যয় আৰু কম দায়বদ্ধতাৰ জৰিয়তে পৰিশোধ কৰে। পৰিৱেশ সচেতনতা বৃদ্ধি আৰু কঠোৰ কোডৰ এক যুগত, এই কাৰকসমূহ উপেক্ষা কৰাটো এতিয়া বিকল্প নহয়।