Oikean taljan ja lohkojen valinta on ratkaiseva tekijä minkä tahansa johtojen vetämisen onnistumisessa. Olitpa sitten sähköurakoitsijan juoksukaapeli liikerakennuksessa, linjamiehen johtojen ohjausjohto tai matalajännitetekniikan asentaja asentaa datakaapelointia, valitsemasi laitteisto määrittää, kuinka sujuvasti, turvallisesti ja tehokkaasti vetotehon tuotto. Huonosti valittu talja voi kaksinkertaistaa tarvittavan vetovoiman, vahingoittaa kalliita kaapelitakkeja ja luoda vaaralliset olosuhteet miehistölle. Toisaalta hyvin yhteensopiva talja tai blokki vähentää fyysistä vaivaa, suojaa kaapelia ja lisää merkittävästi tuottavuutta. Tämä artikkeli tarjoaa kattavan ja pätevän oppaan, jolla valitaan taljat ja blokit mahdollisimman tehokkaaksi johdoksi, joka kattaa kaiken mekaanisista perusperiaatteista kehittyneisiin valintakriteereihin ja parhaisiin käytäntöihin.

Pulley- ja lohkojen ymmärtäminen

Kun kyseessä on langan vetäminen, pyörät ja lohkot ovat mekaanisia laitteita, jotka ohjaavat vetävä linja ja tarjoavat mekaaninen etu. Termit käytetään usein vaihdettavissa, mutta "lohko" tyypillisesti viittaa taljan sijaitsee runko tai kuori, usein useita ketjuja (uritetut pyörät). Perustarkoituksena on muuttaa suuntaa voiman, moninkertaistaa sovellettu voima, tai molemmat. Ymmärtäminen näistä perusasioista on välttämätöntä ennen sukeltamista valintakriteereihin.

Pulley- ja lohkotyypit

Köysivetoteollisuus käyttää useita erillisiä konfiguraatioita, joista jokainen on optimoitu tiettyihin tehtäviin:

  • Korjattu (tai asennettu) Pulleys:[] Kiinnitetty rakenne, nämä muuttavat vetävä suunta ilman mekaanisen edun. Esimerkiksi nappaus lohko asennettu kulmassa ohjaa vetolinjan 90 astetta. Ne ovat yksinkertaisia mutta kriittisiä reitityskaapelin ympärillä esteitä.
  • Rakastettavat pulleut:[] Itse talja liikkuu kuorman mukana. Yksin käytettynä siirrettävä talja tarjoaa 2:1 mekaanista etua, mikä vähentää tarvittavaa vetovoimaa puoleen. Niitä kuitenkin käytetään harvoin yksin lankavetoon, koska kuorman on kuljettava kaksi kertaa etäisyyttä.
  • Köysipalikat (Houssin kappaleet tai Pulleyn lohkot):[] Näissä on kaksi, kolme tai useampia liivejä (usein kutsutaan "kaksinkertainen ketju," "kolmoinen ketju," jne.).Köysi reeves läpi jokaisen hihnan, moninkertaistamalla mekaaninen etu. Kaksi-hiiva lohko tarjoaa 3:1 etu, kolme hiekka a 4:1, ja niin edelleen (riippuen reheving kuvio). Nämä ovat työhevoset raskaan langan veto, jolloin pienet miehistöt voivat vetää suuria kaapeleita.
  • Roller Blocks:[] Käytetään ensisijaisesti tukemaan kaapelia pitkin ajon eikä uudelleensuuntaamiseen, rulla lohkot on sarja vapaa kääntyviä rullat, jotka ohjaavat kaapelin samalla minimoimalla kitkaa. Niitä käytetään usein pitkiä vaakavetoja.
  • Koostutuskappaleet, joissa on Swivels:[] Nämä mahdollistavat langat kiertyvät vaakasuoraan, mikä estää kaapelia vääntymästä ja vähentää jännitystä. Ne ovat välttämättömiä vetämiseen ahtaissa tiloissa tai kun vetosuunta muuttuu.

Mekaaninen hyöty ja tehokkuus

Mekaaninen etu (MA) on lähtövoiman (kiristysvoima kaapelissa) suhde tulovoimaan (voimaa sovelletaan vedin). Yksinkertaisen lohkon ja tarrajärjestelmän, teoreettinen M on yhtä monta tukilinjojen kiinnitetty kuorma. Kuitenkin todellinen mekaaninen etu vähennetään kitkaa laakerien ja taivutus köyden ympärillä ketju. Tämä vähennys on kiinni "lohkon tehokkuus." Hyvin ylläpidetty kuulalaakeri voi olla hyötysuhde 95%, mikä tarkoittaa, että 5% syöttövoimasta menetetään kitka. Tasainen laakeri voi olla vain 80% hyötysuhde. Käytä aina valmistajan julkaistuja tehokkuusluokituksia laskettaessa todellisia vetovoimaa.

Wire-veto- ja -lohkojen avaintekijät

Oikea valinta menee pidemmälle kuin yksinkertaisesti poimimalla talja, joka sopii kaapelin halkaisija. Kokeneet projektin johtajat harkitsevat erilaisia tekijöitä, jotka yhdessä määrittävät vetojen menestys.

Kuormituskapasiteetti (työkuorman raja-arvo)

Jokaisella pyörällä ja lohkolla on mitoitettu työkuormaraja (WLL), joka on suurin turvallinen kuorma, jota se voi käsitellä. Putkeen kohdistuva kuorma ei ole vain kaapelin paino; se sisältää jännityksen, joka tarvitaan kitkan, painovoiman (vertikaalisten juoksujen) ja järjestelmän mekaanisen edun ylittämiseen. Ohjaavan hihnan kuorma voi olla huomattavasti suurempi kuin vetokulman aiheuttama linjajännitys. Esimerkiksi 90-asteen taivutus voi kaksinkertaistaa taljan kuormituksen. Valitse aina vetopyörä, jossa on WLLL, joka ylittää suurimman mahdollisen sallitun voiman, turvallisuustekijä mukaan lukien. Alan paras käytäntö on koskaan ylittää 80% WLLLL:stä.

Sheave-halkaisija ja Groove Design

Kuoren halkaisija on yksi tärkeimmistä kaapelin suojauksen parametreista. Jos nauha on liian pieni suhteessa kaapelin halkaisijaan, kaapeli kaartuu liian jyrkästi, mikä aiheuttaa sisäistä rasitusta ja mahdollista vahinkoa johtoeristykselle tai takille. Yleissääntönä on, että langan halkaisijan on oltava vähintään 20 kertaa kaapelin halkaisija sähkökaapeleille ja 8-10 kertaa data-/ohjauskaapeleille. Uran on oltava sileä ja oikein mitoitettu niin, että kaapelin runko on kiinni ilman puristusta. Syvä ura vähentää sivukuormitusta ja estää kaapelin ratsastamisen. Monissa korkealuokkaisissa lohkoissa on vaihdettava polyuretaani- tai nailonvuoraukset, jotka suojaavat kaapelin ulkotakkia.

Kitka ja laakerityyppi

Kitka hihnajärjestelmässä suoraan kääntää lisääntynyt vetojännitys. Laakerin tyyppi (plain, rulla, tai pallo) on merkittävä vaikutus tehokkuuteen. Tasangot (usein pronssi) ovat kestäviä, mutta on suurempi kitka, sopii jaksottaisia tai kohtalainen kuormia. Roller laakerit tarjoavat pienempi kitka ja ovat yleisiä raskaan vetolohkot. Tiivistetyt kuulalaakerit tarjoavat alhaisimman kitkan ja ovat parhaita pitkille, nopeille tai suurille vetoketjuille, vaikka ne vaativat enemmän huomiota likainen ympäristö. Maksimaalisen tehokkuuden, valitse lohkot sinetöityjä kuulalaakereita ja tarkista, että ne on asianmukaisesti voideltu. Matalan kitkan lohko voi vähentää vaadittua vetämistä 20.

Materiaali- ja ympäristöolosuhteet

Teräs on erittäin vahva ja kestävä mutta raskas; se on suositeltavaa ankara teollisuusympäristöissä, joissa vaikutuksia voi esiintyä. Alumiini lohkot ovat kevyempiä, vähentää työntekijöiden väsymystä, ja ovat korroosionkestävät, mikä tekee niistä ihanteellisia ulko- ja rannikkotöihin. Komposiittilohkot ovat kevyimpiä ja vastustuskykyisiä kemikaaleja, mutta niillä voi olla pienempi kuormituskapasiteetti ja ne olisi tarkastettava UV-degradaation varalta, jos niitä käytetään ulkona. Ympäristössä säädetään myös tarpeesta säänkestävä pinnoitteiden, suljettujen laakereiden sulkemiseksi pois pölyn ja veden, ja korroosionkestävä laitteisto. Maanalaisille tai kosteille asennuksille, ruostumattoman teräksen komponentit ovat suositeltavampia.

Sheaves- ja Reeving-kuvioiden lukumäärä

Useat solmut tarjoavat mekaanisen edun, mutta jokainen lisäosa lisää kitkaa. Tietyssä tehtävässä, käytä vähimmäismäärää solmuja, jotka tarjoavat tarvittavan edun. Ylireavy lisää kitkaa ja ei lisää tehokkuutta. Reevel malli myös on tärkeä: "kuva kahdeksan" kuvio vähentää köyden kierre, kun taas "suora läpi" kuvio on yksinkertaisempi, mutta voi aiheuttaa vääntöä pidempiä vetoja. Kuule valmistajan reeding kaavio tietyn lohkon varmistaa oikea asennus. Myös harkita köyden koon suhteessa köyden nauha; köyden ei pitäisi olla suurempi kuin uran leveys, eikä liian pieni, koska tämä voi aiheuttaa sivulataus.

Vedetään nopeus ja työsykli

Jatkuva nopea vetäminen aiheuttaa lämpöä laakereissa ja voi heikentää voitelua. Jos aiot vetää suurella nopeudella (voiteluvinssit), valitse öljyvoideltujen laakereiden ja korkealämpötilaisten tiivisteiden kanssa. Ajoitetun vetämisen varmistamiseksi normaalit rasvavoitelukuulalaakerit ovat riittävät. Huomioi myös työsykli: jos vedät monta kaapelia saman korttelin läpi, lohko on suunniteltava toistuvaan lastaamiseen ilman liiallista kulumista.

Oikean valinnan vaikutus langattoman vetotehokkuuteen

Oikea hihna tai blokki muuttaa langanvetoprosessia. Hyödyt ovat mitattavissa ajan, kustannusten ja turvallisuuden kannalta.

Fyysisen työn väheneminen ja tuottavuuden lisääntyminen

Oikein kokoinen ja matalan kitkan lohko voi vähentää vetovoimaa tarvitaan 30.50% verrattuna huonosti valittu. Tämä tarkoittaa miehistö voi tehdä työtä neljä, tai yksi työntekijä voi tehdä veto, joka muuten vaatisi vinssi. Ajansäästöt ovat merkittäviä. Esimerkiksi veto, joka aiemmin tarvitaan 30 minuuttia rasitusta voidaan saada päätökseen 10 minuuttia oikeassa lohkossa. Yhden hankkeen aikana tämä yhdiste merkittäväksi työvoimakustannussäästö. Lisäksi vähentää fyysistä rasitusta vähentää riskiä tuki- ja liikuntaelimistön vammoja työntekijöiden keskuudessa.

Minimoitu kaapelivaurio ja uudelleentyö

Yksi kalleimmista seurauksista huono hihnavalinta on kaapelivaurio. Liian pieni tai terävä ura voi vahingoittaa kaapelin takki tai jopa katkaista johtimet. Vahingoittunut kaapeli on leikattava ja katkottu, mikä viivästyttää aikataulu ja lisää materiaalikustannuksia. Oikein suunniteltu ketjut sileä, suuri-halkaisija lehdot estää hankausta, kinkinking, ja stressi krakkaaminen. Tämä on erityisen tärkeää herkkiä kaapelit kuten kuituoptiikka tai suurjännite virtakaapelit, jossa vahinkoa voi johtaa signaalin menetys tai vaarallisia vikoja. Mukaan tutkimuksen National Electrical Contractors Association (NECA), jopa 40% kaapelin vikoja asennettuihin järjestelmiin voidaan jäljittää takaisin asennusvahingosta, josta suuri osa on ehkäistä käyttämällä korjauslaitteistoa.

Henkilöstön turvallisuuden parantaminen

Virheellinen pyöränvalinta voi aiheuttaa vaarallisia tilanteita. Vauhti, jonka kantavuus on riittämätön, voi epäonnistua katastrofaalisesti jännityksessä, ja se vapauttaa varastoitua energiaa ja ruoskaa. Tällaiset onnettomuudet ovat aiheuttaneet vakavia vammoja ja jopa kuolemantapauksia. Lisäksi suuri kitka tuottaa lämpöä, joka voi polttaa työntekijöitä tai sytyttää syttyviä materiaaleja. Ylikuormatut lohkot voivat aiheuttaa köyden liukastumisen tai kulumisen nopeasti, mikä johtaa äkilliseen hallinnan menettämiseen. Käyttämällä asianmukaisesti mitoitettuja talutushihnat ja blokit korkealla teholla, varmistat, että vetovoimat pysyvät ennustettavissa ja hallittavissa, mikä vähentää laitteiden vikaantumisen tai hallitsemattoman rekoöljyn mahdollisuutta. Turvallinen työmaa on tuottava työmaa.

Pidempi laitteiden käyttöikä

Työn oikean lohkon valinta pidentää myös laitteen käyttöikää. Ylikuormitus tai likalaakerit kuluttavat nopeasti. Toisaalta oikein valittu lohko, joka toimii suunnitelluilla parametreilla, kestää satoja vetoja kunnollisella huolto-ohjelmalla. Tämä vähentää omistajuuden kokonaiskustannuksia ja minimoi laitteiden vaihtamisen seisonta-ajan.

Parhaat käytännöt Pulley ja lohko valinta ja käyttö

Edellä kuvattujen tehokkuushyötyjen saavuttamiseksi on noudatettava näitä alan standardeja.

Työntöä edeltävä arviointi

Ennen kuin jokin johto vetää, tee perusteellinen arviointi: laske arvioitu vetojännitys (käyttäen kaavioita ja kaavoja lähteistä kuten Kansallinen sähkökoodi[] tai valmistajan ohjeet), määrittää määrä ja kulmat taivutus, ja tunnistaa suurin kaapelin halkaisija. Tämän perusteella valitse lohkon(s) sopiva WLLL, sheave halkaisija, ja laakeri tyyppi.

Tarkasta ennen jokaista käyttöä

Ennen jokaista vetämistä tarkista hihnan runko silmämääräisesti: tarkista halkeamat liuskoista tai rungosta, kuluneet tai takavarikoidut laakerit, vaurioituneet uran vuoraukset ja oikea voitelu. Varmista, että valmistajan WLLL-merkintä on luettavissa. Jos vaurioita tai liiallista kulumista on, älä käytä lohkoa. Käytä värikoodattua merkintäjärjestelmää, joka osoittaa tarkastustilan.

Oikea asennus ja asennus

Kiinnitä lohko turvallisesti ankkurikohtaan, joka kestää odotetun kuormituksen (ankkuri on mitoitettava vähintään kaksinkertaiseksi suurimmasta vetojännityksestä). Varmista, että vetolinja kulkee vapaasti sivuttaista kuormaa. Ohjaavien pyörien osalta mutkan kulma on pidettävä mahdollisimman pienenä; vältä 180 asteen taivutuksia, jotka aiheuttavat äärimmäistä stressiä korttelissa ja kaapelissa. Käytä pyöriviä lohkoja, joissa vetosuunta muuttuu useita kertoja.

Käytä asianmukaista voitelua

Käytä blokkilaakereiden osalta valmistajan suosittelemaa voiteluainetta. Ylivoitelu voi houkutella pölyä, joten noudata aikataulua.

Työntekijöiden koulutus

Miehistön jäsenet on koulutettava pyörä- ja köysien ja haarojen asianmukaiseen valintaan, asentamiseen ja käsittelyyn. Heidän on osattava laskea mekaaninen etu, lukea kuorman luokitukset ja tunnistaa lähestyvän vian merkit. Säännöllinen kertauskoulutus on järjestettävä, erityisesti kun otetaan käyttöön uusia laitteita.

Säännöllinen huolto ja korvaaminen

Perustaa huolto-ohjelma: puhtaat laakerit jokaisen työn jälkeen likaisissa ympäristöissä, korvata leijonavuoraukset, kun ne näyttävät urien kulumista, ja testata ajoittain lohkon kuormitusta tuhoamattomalla todistekuormalla. Korvaa kaikki lohkot, jotka ovat joutuneet painekuorman yläpuolelle. Säilytä kirjaa huolto- ja käyttöhistoriasta. Hyvä viite huolto-aikatauluihin on saatavilla valmistajilta, kuten []Lewis Supply[] tai Klein Tools[[.

Päätelmä

Oikean pyörän ja lohkon valinta ei ole jälkiajatus.Se on olennainen osa tehokasta ja turvallista johtojen vetämistä. Ymmärtämällä mekaaniset periaatteet, arvioimalla keskeisiä valintatekijöitä, kuten kantavuus, sheave halkaisija, kitka, ja materiaali, ja noudattamalla parhaita käytäntöjä, sähköammattilaiset voivat dramaattisesti parantaa projektin tuloksia. Oikea laitteisto vähentää vetäminen voimia, suojaa kalliita kaapeleita, parantaa miehistön turvallisuutta, ja pidentää laitteiden käyttöikää. Jokainen johto veto olisi aloitettava tarkoituksellisesti valinta taltutus-ja lohko, räätälöity erityisesti tehtävä. Investoimalla aikaa tässä etukäteen päätöksessä maksaa osinkoja tehokkuutta, kustannussäästöjä ja mielenrauhaa joka työssä.