Planification et préparation préalables à la mise en œuvre

La préparation minutieuse est le fondement d'une traction de fil réussie. Se précipiter dans le travail sans évaluer le conduit et rassembler les bons outils garantit la frustration et les dommages potentiels. Chaque planification passée minute rapporte en temps de traction réduit, moins de pièges, et préserver l'intégrité de l'isolation.

Inspecter la route des Conduits

Commencez par marcher sur toute la conduite. Cherchez des dommages visibles tels que des bosselures, des sections écrasées, de la corrosion ou des accouplements lâches. Même des déformations mineures peuvent écraser des fils pendant une traction et créer des points de contrainte cachés. Vérifiez les signes d'infiltration d'eau – la détérioration à l'intérieur d'un conduit peut causer de la rouille, l'accumulation de débris ou des sections gelées par temps froid.

Le Code national de l'électricité (CNÉ) limite le nombre de virages à 360 degrés entre les points de traction. Si le parcours dépasse les virages autorisés, il est impossible de tirer le fil et risque d'endommager le fil. Il est prévu d'installer un caisson de traction intermédiaire ou un point de jonction. Voir NEC, exigences relatives à la limite de flexion du conduit pour le guidage.

Vérifier le remplissage et la taille du fil de conduit

Vérifiez que le nouveau manomètre et le nombre de conducteurs sont conformes aux tables de remplissage des conduits NEC (chapitre 9). Le surremplissage d'un conduit augmente considérablement le frottement, exigeant souvent une force de traction excessive qui endommage l'isolation. Utilisez une calculatrice de remplissage des conduits ou faites référence aux fiches de données du fabricant. Si le conduit existant est déjà rempli de câbles abandonnés, envisagez de les enlever d'abord ou de faire fonctionner un parcours séparé.

Par exemple, le conduit en PVC peut nécessiter le fil THHN, THWN ou XHHW. Certains câbles avec des vestes en caoutchouc collant, comme certains types de câble MC, ne sont pas conçus pour tirer à travers le conduit et vont coller ou racler. Vérifiez les spécifications du fabricant du fil pour une tension de traction maximale et un rayon de courbure minimal.

Rassembler les bons outils

En plus du ruban adhésif ou d'un tire-fils, assemblez les éléments suivants :

  • Lubrifiant à câble[ – à base d'eau ou de polymères, adapté au type de veste en fil. N'utilisez jamais des produits à base d'huile qui peuvent dégrader l'isolation.
  • Poignées de mise à la masse ou poignées de panier (chaussettes de mesh) pour câbles gros ou multiconducteurs.
  • Filtre ou rotative, tirant l'œil pour éviter les torsions et les clins d'œil.
  • Brosse ou cochon de conduit pour le nettoyage des débris internes avant la traction.
  • Glamour (résistant à la coupure) et lunettes de sécurité.
  • Tensionmètre ou dynamomètre pour surveiller la force de traction en temps réel – recommandé pour les parcours de plus de 100 pieds.
  • Piles de fibre de verre[ pour explorer les blocages sans endommager les parois des conduits.

Le guide de sélection de rubans de poisson de Greenlee offre une idée du choix de l'outil approprié pour différents diamètres de conduit et longueurs de parcours.

Nettoyage interne des conduits et enlèvement des obstacles

Même les intérieurs de conduits propres peuvent contenir des débris : résidus de lubrifiants séchés, boue, morceaux de vieux rubans, nids de rongeurs, ou flocons de rouille. Tirer des fils à travers un conduit sale augmente la friction et peut abraser l'isolation.

Salle de bain et aspiration

Utilisez une brosse à conduit, une brosse en nylon rigide ou en acier fixée à une corde ou un ruban de poisson, pour frotter l'intérieur. Tirez la brosse dans les deux sens, en partant de l'extrémité la plus éloignée du point de traction. Suivez avec un vide pour enlever les débris lâches. Pour les longues durées, un système de ligne de traction à vide – enflammant un porc mousse ou un chiffon – peut effacer de grandes obstructions tout en installant une ligne de traction.

Pour les conduits métalliques avec rouille ou échelle interne, un raccord de brosse à fil peut être nécessaire. Exécutez la brosse plusieurs fois jusqu'à ce que la corde revienne propre. Si le conduit a été ouvert aux éléments, vérifiez si l'eau est debout – utilisez un vide humide/sec pour l'enlever avant de procéder. L'eau laissée dans le conduit peut laver le lubrifiant pendant la traction et causer de la corrosion au fil du temps.

Localisation des blocages cachés

Si un pinceau ou un porc s'arrête à mi-chemin, vous avez heurté une obstruction.

  • Utilisez un générateur de tonalité et une sonde pour tracer le conduit et estimer l'emplacement du blocage à quelques pieds.
  • Insérer une tige rigide mais souple en fibre de verre pour sentir la nature de l'obstruction – le débris se sent différent d'une section écrasée ou d'une poignée de traction.
  • Appliquez une force minimale seulement; une force excessive peut pousser un débris à s'écraser davantage ou effondrer une section affaiblie du conduit.

Une fois identifié, décidez s'il faut couper et remplacer la section endommagée (si accessible) ou utilisez une technique de traction différente, comme une traction inverse de l'extrémité opposée. Dans certains cas, une obstruction partielle peut être contournée en utilisant une ligne pilote de plus petit diamètre et une tête de traction à montage pivotant qui peut se déplacer au-delà des points serrés.

Traitement des câbles abandonnés

Lorsque le code le permet et que l'accès le permet, retirez-les avant de tenter de tirer. Utilisez un coupe-câble pour les séparer à chaque boîte de jonction ou point de traction accessible, puis retirez-les de l'extrémité de la ligne. Si l'enlèvement est impossible en raison de la longueur ou du manque d'accès, examinez si un autre itinéraire de conduit serait plus rapide et plus sûr que de se battre à travers un chemin de course surpeuplé.

Sélection et application du lubrifiant pour câble

Le lubrifiant est le facteur le plus important pour prévenir les dommages au fil. Un lubrifiant insuffisant ou erroné entraîne une forte friction, des déchirures d'isolation et des câbles coincés. Les électriciens expérimentés savent que le lubrifiant n'est pas une commodité optionnelle – il est un matériau nécessaire pour toute traction plus de quelques pieds.

Types de lubrifiants

  • Les lubrifiants à base d'eau – s'évaporent proprement, sans stérilisation, facile à nettoyer. Bon pour les courts parcours et THHN/THWN. Ils sont le choix le plus commun pour les travaux à usage général.
  • Lubrifiants à base de poteau[ – plus glissants, restent efficaces sur de longues distances. Souvent utilisés pour des câbles plus grands et des parcours à plusieurs virages. Ils forment un film de plus longue durée qui ne sèche pas aussi rapidement.
  • Lubrifiants à haute température[ – pour les tractions dans des environnements chauds tels que les chaufferies ou les conduits de toit, où les lubres standard peuvent sécher prématurément.
  • Lubrifiants secs (pierre de savon ou talc) – parfois utilisés pour les câbles en caoutchouc mais moins courants dans la pratique moderne. Ils peuvent être désordonnés et fournir moins de réduction de friction que les lubrifiants humides.

Vérifiez toujours la compatibilité du lubrifiant avec l'isolation par fil. Par exemple, certains lubrifiants ne sont pas recommandés pour les câbles XLPE ou certaines vestes thermoplastiques. Lisez les instructions du fabricant et testez sur une petite ferraille en cas de doute.

Appliquer correctement le lubrifiant

Appliquer du lubrifiant à l'intérieur du conduit, en versant ou en pulvérisant dans l'extrémité d'entrée, et directement sur la veste de fil à mesure qu'elle entre. Pour les longs trajets, utiliser une pompe ou un applicateur de lubrifiant qui peut doser le fil en continu à mesure qu'il se nourrit. Ne pas compter sur une seule application au début; friction retirer le lubrifiant après quelques virages, laissant le reste de la course sécher.

Une erreur courante est l'utilisation de trop peu de lubrifiant. Application généreuse réduit la force de traction de 50 pour cent ou plus. Inversement, éviter de mettre en commun le lubrifiant restant dans les endroits bas où il peut durcir et causer des problèmes futurs. Lubrifiants à base d'eau que piscine et sec peut former une croûte qui est difficile à enlever plus tard. Appliquer en modéré, même les couches et réappliquer aux points d'accès intermédiaires sur de longs trajets.

Pour les conduites verticales, le lubrifiant tend à descendre, laissant les parties supérieures sèches. Appliquer un lubrifiant supplémentaire au sommet des sections verticales et envisager d'utiliser une formulation plus épaisse et non-goutte. Certains entrepreneurs injectent du lubrifiant par un raccord spécialisé à des hauteurs intermédiaires pour assurer une couverture uniforme.

Techniques de tirage : rubans de poisson, lignes de tirage et pulvérisateurs

Choisissez la méthode de traction appropriée en fonction de la longueur du conduit, du nombre de virages et de la taille du fil. L'objectif est d'appliquer une tension constante et contrôlée sans dépasser les limites du fabricant de câbles.

Utilisation d'une bande de poisson

Pour les parcours modérés avec conduit existant, disons 50 à 100 pieds, un ruban plat en acier fonctionne bien. Assurez-vous que le crochet d'extrémité est lisse et sans bourre – déposez les bords tranchants avant utilisation. Fixez le fil en l'enveloppant autour du crochet et en le tapant avec du ruban électrique pour créer une transition lisse.

Aligner le ruban de poisson de l'extrémité au point de traction pour que le fil soit tiré, non poussé. Tirer de façon constante – éviter les branleurs, qui peuvent s'étirer ou casser les conducteurs. Utilisez un aide pour alimenter le fil avec un relâchement constant, en gardant le câble aligné avec l'entrée du conduit pour éviter de se gratter contre le bord.

Ligne de traction sous vide

Pour les parcours de plus de 100 pieds ou avec des virages multiples de 90 degrés, envisager d'installer une ligne de traction d'abord à l'aide d'un vide. Attacher un porc mousse à la ligne de traction, insérer dans le conduit, et sceller l'autre extrémité avec l'aspiration sous vide. Le porc passe à travers, tirant la ligne. Cette méthode évite le frottement de glisser un ruban de poisson et permet une lubrification facile de la ligne avant de fixer le câble réel.

Une fois la ligne de traction en place, attachez le câble à l'aide d'une poignée de traction et pivotez. Lubrifiez la ligne de traction en entrant dans le conduit, ce qui pré-lubrifie le chemin du câble. La méthode de vide révèle également des obstructions tôt; si le cochon s'arrête, vous savez qu'il y a un blocage avant de lancer le câble.

Pulvérisateurs de puissance

Pour les conducteurs de grande taille, tels que 4/0 et plus, ou les tractions multi-câbles, utilisez un tire-poussoir avec un manomètre de tension. La tension de traction ne doit pas dépasser la tension maximale admissible du fabricant pour le câble, généralement 0,008 fois la surface transversale du conducteur en mil circulaire pour le cuivre.

Lorsque vous utilisez un tire-poussoir, arrêtez-vous périodiquement pour vérifier le câble pour tout snaging ou lier. Ne laissez jamais le treuil sans surveillance sous tension. Réglez le limiteur de tension au maximum calculé et ne le surchargez pas. Si le tire-poussoir s'arrête, examinez avant d'augmenter la puissance – le verrouillage par une obstruction peut endommager le câble au-delà de la réparation.

Manipulation des tirages et des pliages difficiles

Même avec une préparation appropriée, vous pouvez rencontrer une résistance élevée. Résistez à l'envie de forcer la traction – qui provoque souvent des dommages invisibles jusqu'à ce que le système soit sous tension.

Si la résistance augmente

  • Arrêtez immédiatement. Une force de traction supplémentaire ne fera qu'aggraver le problème. Appliquer un lubrifiant supplémentaire de l'extrémité accessible, ou injecter du lubrifiant dans le conduit par un port de lubrification ou un piège à débris modifié.
  • Consider back-pulling. Si le câble avance avec difficulté, tirer de la direction opposée, à condition que le câble soit suffisamment long pour être inversé. Cela peut déplacer le point de grande friction vers un autre virage ou section.
  • Utilisez un pivot entre le câble et la poignée de traction. Cela empêche les torsions des conducteurs, ce qui peut causer des dommages internes au fil qui affaiblit le conducteur.
  • Si le câble refuse de bouger, vous pouvez avoir une obstruction physique. Ne pas dépasser la tension de traction sécuritaire. Couper et réparer le conduit si possible. Dans certains cas, vous pouvez enlever le câble, effacer l'obstruction et redémarrer.

Tirer autour de plusieurs pliages

Chaque virage de 90 degrés ajoute de la friction et de la pression sur le flanc.

  • Utilisez des balayages à grand rayon au lieu de coudes standard lorsque c'est possible. Un rayon plus grand réduit la pression des parois latérales et permet au câble de plier naturellement.
  • Tirer les câbles en étapes : exécuter une ligne pilote d'abord, puis tirer les conducteurs. Pour des parcours très longs ou complexes, envisager d'installer une boîte de traction intermédiaire pour casser la course en segments gérables.
  • Pour les virages très serrés, utilisez un snob, une poulie temporaire au point de virage, pour réduire la pression du flanc et guider le câble en douceur.

L'article d'EC&M sur la pression de roulement de flanc explique la physique derrière les dommages de virage et fournit des méthodes de calcul pour estimer les tensions de traction sans danger.

Gestion du torchage et du kinking des câbles

En tirant plusieurs conducteurs ensemble, ils peuvent se tourner l'un l'autre, créant une spirale qui se bloque à l'intérieur du conduit. Utilisez une poignée de traction multiconducteur avec des jambes individuelles et un pivot pour garder chaque conducteur séparé et aligné. Aligner les conducteurs dans le conduit avec une légère rotation dans le sens des aiguilles d'une montre pour contrer toute torsion naturelle du processus de traction.

Inspection et documentation après la mise en service

Une fois le fil tiré, le travail n'est pas terminé. L'inspection immédiate empêche les rappels futurs et garantit que l'installation respecte les normes de code et de performance.

  • Vérification visuelle :[ Regardez tout fil exposé accessible pour les coupures, les entailles ou l'isolation raclée. Tout dommage plus profond que la veste ou l'exposition du conducteur nécessite de remplacer cette longueur.
  • Essai de résistance à la continue et à l'isolation :[ Utilisez un megohmeter pour vérifier l'intégrité de l'isolation. Une lecture inférieure à 1 megohm indique des dommages possibles, et des lectures inférieures à 0,5 megohm suggèrent que l'isolation a été compromise.
  • Fins de conduits de scellement:Utilisez des bouchons de conduit ou des bouchons approuvés pour empêcher l'humidité, la poussière et les parasites d'entrer dans le racéway.
  • Label les conducteurs aux deux extrémités selon le schéma de marquage des fils du projet. L'étiquetage clair permet d'économiser du temps pendant le dépannage et les modifications futures.

Documenter la traction : date, type et taille du fil, lubrifiant utilisé, tension de traction observée, et tous les problèmes rencontrés. Ces données sont précieuses pour la maintenance future, la conception du système et le dépannage.

Considérations de sécurité

Le travail avec le conduit électrique et le câblage comporte des risques inhérents.Désengissez et verrouillez toujours les circuits existants qui peuvent être à proximité du conduit ou des câbles. Vérifiez avec un testeur de tension avant la manipulation – ne pas compter uniquement sur les étiquettes ou les positions du disjoncteur. Portez l'équipement de protection individuelle approprié, y compris les gants résistants à la coupe lors de la manipulation du ruban de poisson, qui peut se ressortir et causer des blessures, et les lunettes de sécurité lors du nettoyage du conduit ou de l'application du lubrifiant.

Si le conduit est au-dessus des tuiles du plafond ou dans des espaces confinés, soyez conscient des risques de chute et des risques de surf. Utilisez une échelle ou un ascenseur qui est noté pour la tâche et ne vous échappez pas. Demandez à une deuxième personne d'aider à alimenter et à tirer le fil – le travail seul augmente considérablement le risque de blessures et de dommages au fil.

Si le conduit existant contient des conducteurs munis d'amiante, qui sont courants dans les bâtiments construits avant les années 1980, ne tentez pas de tirer vous-même les fils. Consultez un professionnel des matières dangereuses pour obtenir une réduction avant de procéder.

Considérations particulières pour différents types de conduits

Chaque matériau de conduit présente des défis uniques et nécessite des techniques spécifiques pour éviter les dommages.

Conduit en métal rigide

Les surfaces intérieures peuvent développer la rouille ou l'échelle au fil du temps, en particulier dans les environnements humides. Utilisez un raccord de brosse en acier pour nettoyer et appliquer un lubrifiant antirouille. Soyez prudents des fils tranchants aux raccords et connecteurs – les déposer ou les aléser lisses avant de tirer.

Tubage électrique métallique

EMT a des parois plus minces que le conduit rigide et peut s'effondrer sous une force de traction excessive ou si un ruban adhésif de poisson se lie. Utilisez des rubans de poisson non métalliques ou des tiges en fibre de verre pour réduire le risque d'endommager le tube.

Conduit en PVC

Le PVC est lisse et non conducteur, ce qui réduit les frottements mais peut générer de l'électricité statique pendant la traction. Utilisez des lubrifiants à base d'eau qui dissipent la charge statique. Le PVC peut également devenir fragile par temps froid – réchauffer légèrement le conduit avec un pistolet à chaleur au point d'entrée pour éviter les fissures lors de l'insertion de câbles.

Conduit en métal flexible

Les gaines flexibles en métal étanches aux liquides et FMC ont des intérieurs ondulés qui créent des frottements supplémentaires. Utilisez un lubrifiant supplémentaire et envisagez d'utiliser une chaussette de traction qui peut naviguer sur les crêtes. Tirez lentement et régulièrement pour empêcher le câble de attraper les corrosions.

En suivant ces pratiques exemplaires – préplanification, nettoyage, lubrification appropriée, techniques de traction soignées et inspection systématique – vous pouvez tirer les fils à travers les conduits existants efficacement tout en préservant l'intégrité de l'ensemble du système. Une approche minutieuse permet d'économiser du temps et du matériel à long terme et permet d'assurer une installation fiable et conforme au code qui fonctionnera en toute sécurité pendant des décennies. Le guide de la EC&M sur le câble de traction dans les conduits existants fournit des matériaux de référence supplémentaires pour les installations complexes.