ウィンチを引っ張るのは、建設現場、出荷ヤード、製造施設、移動負荷など、複数の労働者や特殊な重機機器を必要とする。これらの機械システムは、回転力を線形の引っ張り力に変換し、オペレータが移動、位置、および精密で重い物体を固定することを可能にします。しかし、機器が誤って過負荷されるとき、必要なウィンチを引っ張る非常に電力は重要なリスクを生成します。プルウィンチを積み過ぎることは、単にモーターやギアボックスを負担しません。それは、衝撃的な損傷や衝撃を防止します。

ウィンチの評価される容量および安全な働く負荷を理解すること

すべての引きウィンチは、一般的にポンド、キログラム、またはトンで表現されているメーカー指定の定格容量が付属しています。 この評価は、最大負荷のウィンチがドラム上のケーブルラップの特定の数で理想的な条件下で処理することができます。 オペレータは頻繁にこの評価を誤解し、ウィンチを仮定すると、ケーブルレイヤーに関係なくその重量を引っ張ることができます。 実際には、ウィンチのプル力は、効果的なレバーアームが各3分の1ポンドのチップを増加させるため、ドラム上にケーブルが構築されるにつれて減少します。 常にチャートは、最初の1ポンドに1万ポンドのチップを当ては、各層に1万ポンドのチップを正確に供給することができます。

安全な作業負荷(SWL)は、定格容量とは異なる。 SWLは、通常、定格容量の80〜90パーセントを表し、通常の動作条件の安全性のマージンを提供します。 多くの業界標準とOSHAガイドラインは、定格線の80パーセントをルーチン操作のために引き上回ることはありません。 このマージンは、負荷重量、ケーブルの状態、風や表面摩擦などの環境要因のマイナーな変化のためのアカウントを占めています。 SWLのコンセプトを適用することで、すべての使用中にそのメカニカル限界からウィンチを作動させ、コンポーネントの寿命を延ばし、突然の故障を早めに抑えます。

設計要因の概念は等しく重要です。 ウィンチケーブルは、通常、3.5〜5の要因によって、ウィンチの評価される容量よりも大幅に高まる破壊強度を持っています。 この設計要因は、マイナーな積み過ぎがすぐにケーブルをスナップしないことを保証します。 しかし、繰り返しアプローチするか、または設計要因を上回ることは、ワイヤストランドのマイクロ疲労を引き起こし、進行方向の劣化につながり、定期的な視覚検査中に見えない可能性があります。 オペレータは、設計の限界を認めない、または証拠を認めない、または証拠を要求するかどうかを判断する必要があります。

積み過ぎの機械的な結果

プルイングウィンチが定格容量よりも動作するとき、応力を示す最初のコンポーネントはしばしばケーブルとドラムです。ケーブルは、個々のワイヤが長持ちし、首を下げ、最終的には壊れるまで引き締めるという、設計仕様を超えて、抗張力を経験します。このプロセスは、突然の力の適用が静的プル評価をはるかに上回るピーク負荷を生成する衝撃的な負荷条件の下で劇的に加速します。単一の衝撃過負荷イベントは、ケーブルが50パーセント以上残っているケーブルを、ケーブルがすぐに壊れていない場合でも、より少なくすることができます。

ウィンチのギアボックスとブレーキアセンブリは、積み過ぎ条件下にも苦しんでいます。 ギア歯は、凹み、割れ、または完全な歯せん断につながる、余分な曲げと接触のストレスを経験します。 ブレーキシステムは、ウィンチが止まるときに負荷を保持しなければならない、ブレーキの保持能力を超える場合は、完全にスリップまたは失敗する可能性があります。 これは、制御されていない負荷降水または暴走を引き起こし、近くの人員にとって非常に危険な条件を作成することができます。 重症の場合、過負荷条件は、ブレーキが完全にオフに失敗したり、その構造を解除したり、その構造を解除したりすることができます。

油圧引きのウィンチは積み過ぎるとき付加的な危険に直面します。油圧システムは圧力救助弁を最大圧力を限るために設計しましたが、支えられた積み過ぎは過度の熱を発生させ、ポンプ摩耗を加速し、液体漏出に導くシールの失敗を引き起こします。電気ウィンチはモーター過熱、絶縁材の故障を経験し、潜在的な風化の短絡は強制的に負荷を引っ張るとき。熱保護装置は旅行を、しかし繰り返された熱積み過ぎ周期はモーター生命を劣化させ、電気火の危険を増加させます。

事前操作検査プロトコル

徹底した事前操作検査は、積み過ぎ関連の障害に対する防衛の最初の行です。 オペレータは、各使用前に、各重要なウィンチコンポーネントをカバーする構造化されたチェックリストに従うべきです。 ケーブルで開始:その全長に沿って布を実行し、壊れたワイヤ、キンク、バードケーシング、腐食、または直径の減少をチェックします。 これらの領域は、最高のストレスに耐えるように、ドラムの取り付けポイントとホックまたはエンドフィッティング近くのセクションに特定の注意を払う。 どのケーブルでも、6本のワイヤーに分割されたか、または1本のロープに交換される必要があります。

ドラムをクラック、摩耗、またはフランジとバレル面の変形を調べます。ケーブルが均等にスプールを点検し、以前のレイヤーを積み重ねたり、交差しません。不均等なスプールはピンチポイントを作成し、加速された摩耗を引き起こします。システム内のすべてのシーブとプーリーを調べ、彼らは自由に回転させ、溝をしたり、平らなスポット、またはサイドウェアを表示しません。ワーンは損傷ケーブルをふり、システム効率を低下させ、それを効果的に調整したり、それらを完全に取り除いたり、それらを強制的に強制的に動かしたりすることができます。

堅さのためのすべてのボルト、締める物および土台ハードウェアを点検して下さい。 緩い土台のボルトはウィンチが操作の間に移り、フレームに曲がる負荷を導入し、有効な引きの方向を減らすことを可能にしました。ウィンチが基礎か車の台紙にきちんと保障される、製造業者からの正しい等級そしてトルクの指定を使用して。 油圧装置のために、点検ホース、付属品および漏出、摩耗のためのシリンダー、またはbulges。 電気システムのために、力ケーブルを点検して下さい、あらゆる安全制御を点検して下さい。 負荷を点検して下さい。 あらゆる安全装置を点検して下さい。 点検して下さい。 あらゆる安全制御を点検して下さい。

積み過ぎ防止のための適切なリギング技術

リーギングの練習はウィンチが安全なローディングか積み過ぎ条件を経験するかどうか直接影響を与えます。ウィンチの土台軸に相対的な引きラインの角度は最も頻繁に見落とされた要因の1つです。角度で引っ張ることはウィンチの軸受けおよびフレームがハンドルするように設計されない側面の負荷を導入する側面の負荷をもたらします。プル角がゼロからの増加として、ウィンチの側面の部品の有効負荷は複数の層です。15度のプル角度は、プルラインのまわりで30パーセントの方向に引きの方向に引きの方向を引っ張ります。

スナッチブロック自体は慎重に選択とリギングを必要とします。 スナッチブロックを使用して、ウィンチシステムの機械的利点が増加し、ウィンチが重負荷を移動するだけでなく、各コンポーネントの効果的な負荷を変更することを可能にします。 単一のシーブブロックは、ブロックとタックルの配置が数回増加する可能性がある間、負荷ポイントの引き力を倍増します。 オペレータは、ウィンチの評価能力の範囲内で負荷が落ちるかどうかを計算するときにこれらの機械的利点を考慮する必要があります。 これにより、Fuckerは、実際にチップがより大きな速度を上げることができるため、Fuckerが、Fuckerが大きい場合、Fuckerは、その多くを増加する可能性があります。

適切な取り付けポイントは、安全な負荷を維持するためには不可欠です。 少なくともウィンチの最大ラインプルで評価されるシャックル、スタイブル、およびその他のリギングハードウェアを使用してください。 ノットが30〜50%のケーブル強度を減らすので、ワイヤケーブルでノットを使用することを避けてください。 ケーブルを直接負荷に取り付けるか、適切にインストールされたケーブルスタイブルをスワッジまたはクランプされた終了で使用する。 アンカーポイントの周りにそれをラップするだけでケーブルを取り付けないでください。 これにより、このブレーキがかかると、衝撃が大幅に低減されるように、衝撃的なケーブルが大幅に低減されます。

動的ローディングおよび衝撃の負荷条件

静的負荷は予測可能である; 動的負荷はない。 衝撃荷重は、急速加速、運動をジャークするか、またはスタック負荷が壊れた場合の切開の解放のために、負荷の急激な増加を経験したときに発生します。 衝撃荷重は、平均負荷が制限内で表示されますが、短い瞬間のために2つまたは3つの要因によってウィンチの評価された容量を超過することができます。 衝撃荷重からのエネルギーは、圧力としてケーブルを介して伝播し、警告成分なしで破壊することができます。

衝撃荷重を最小限に抑えるために、オペレータは、特にプルの開始時に、常に電力を徐々に適用する必要があります。 ウィンチは、フルプル力を適用する前に、ケーブルでスラックを占有する必要があります。 ハンドシグナルまたはスポットとの無線通信を使用して、減速、制御プルを調整します。 負荷スティックやバインドが付いた場合は、すぐにプルを止め、スナッチブロックを使用して、またはそれを取り除くのではなく、負荷を減らすなどの代替アプローチを検討してください。 ジャンパーは、ほとんどの作業者が、通常の動作を失敗する原因になります。

速度の要因はまた動的ローディングに影響を与えます。速度を引っ張るより速い速度は移動負荷の運動エネルギーを高めます、そしてそれは安全に停止し、減速の間により大きい力を作成することを困難にします。オペレータは負荷重量および条件のための最も遅い実用的な引っ張る速度を使用するべきです。重負荷を動かせば傾斜で作動するときは、使用減らされた速度を制御を維持し、ウィンチの設計変数内の慣性力を維持します。製造業者の推薦されたライン速度を動かさないで動かされる特定の負荷のために動かして下さい。

オペレータ安全プロトコルと作業ゾーン管理

安全なウィンチ操作は、ウィンチ自体をワークゾーン全体に拡張します。 ウィンチラインの周りの排除ゾーンと潜在的なスナップバックまたはケーブルホイップエリアの人員をクリア保つロードパスを確立します。 危険ゾーンは、ケーブルから後で延長され、その長さに沿って。 壊れたケーブルは、致命的な力で横にホイップすることができます。 一般的なルールは、少なくとも1.5回ケーブルの長さをラインの各側面に保つために同じ距離を維持することです。 サインと禁止されたケーブルを直接、禁止し、禁止区域を強制します。

オペレータは、常に適切な個人保護装置(PPE)を着用しなければなりません。 最小限に、これは、ハード帽子、安全メガネ、高視認性ベスト、スチール・トードブーツ、およびヘビーデューティ手袋を含みます。 油圧または電気ウィンチを閉じるときに、補聴器の保護が必要です。 緊張下でケーブルを扱うときは、革の補助やケーブルホイップガードなどの追加保護を検討してください。 決して、可動部品に巻き込まれる可能性のある緩い衣類や宝石類を着用しないでください。

通信プロトコルは、過負荷インシデントにつながる誤解を招くことを防ぎます。 操作を開始する前に、明確な手信号、ラジオ手順、または動詞コマンドを確立します。 シグナル担当者として1人を指定し、すべてのチームメンバーがプルの上に権限を持つことを理解していることを確認してください。 オペレータは、通信が故障した場合、または任意のチームメンバーが無明な信号を与える場合は、直ちに停止する必要があります。 負荷状態を仮定しないでください。 プルを再開する前に、位置決めおよび緊張を視覚的に確認するか、または割り当てられたスポッターを介して。

予防保守スケジュールと手順

予防メンテナンスは、設計パラメータ内で動作するウインチを維持し、耐用年数を延ばします。メーカーの推奨事項に基づいてメンテナンススケジュールを開発し、動作周波数を調整し、重度の負荷の重負荷に重なります。 重いアプリケーションで毎日使用したウインチのために、週刊検査と月間詳細なチェックを実行します。 時々の使用のために、四半期ごとのディープメンテナンスによる月間検査は十分かもしれません。 任意のコンポーネントの交換を含むすべての検査とメンテナンス操作を文書化し、摩耗トレンドを時間をかけて追跡します。

潤滑は機械ウィンチのために重要です。 製造元推奨潤滑剤をケーブル、ドラムベアリング、ギアボックス、およびピボットポイントに適用します。 過潤滑剤は汚れを引き付け、研磨剤のりを作成することができます。そのため、仕様に従って適用し、過剰を拭きます。 ワイヤーケーブルの場合、ストランド間の貫通を使用し、腐食から保護します。 適切な潤滑剤は、ケーブル内の内部摩擦を減らし、個々のストランドをオーバーロードすることができない不均一な負荷を防ぐことができます。

電気システムメンテナンスは、接続、導体、および制御に焦点を当てています。 バッテリーターミナル、ソレノイドコンタクト、および腐食、熱損傷、または緩みのための主要な電源ケーブル接続をチェックします。 堅く、クリーンな接続は、電圧低下を最小限に抑え、ウィンチが効率的な操作のためのフルパワーを受け取ることを保証します。 試験制御スイッチとペンダントケーブルは、連続性と適切な機能を提供します。 緊急停止ボタンがアクセス可能で操作性を確認します。 油圧システムの場合、推奨間隔で流体を変更し、フィルタを交換し、すべてのホースを取り付けることは、このような故障の原因となるためにポンプを誘導します。

負荷テストおよび証明の条件

定期的な負荷テストは、適切な動作パラメータ内で引き出すウィンチが残っていることを決定的な検証を提供します。負荷テストは、通常、定格容量の100〜110パーセントで、すべてのコンポーネントが、永久的な変形や障害なしで指定された力を処理することができることを確認します。テストは、校正機器を使用して、資格のある技術者によって実行されるべきです。]ANSI]およびOSHA:3:試験は、任意の試験結果に応じて、任意の試験結果、任意の試験結果、試験結果、試験結果、任意の試験結果、試験結果、試験結果、結果、および試験結果、試験結果、試験結果、試験結果、試験結果、試験結果、試験結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、結果、

認証手順は、ケーブル、ドラム、およびシーブの寸法チェックを含む負荷テストを超えて行きます。重要な溶接物の磁気粒子検査。ブレーキ保持能力の確認。認証文書は、ウィンチが安全要件を満たし、コンプライアンス監査および保険目的のために不可欠であるという法的証拠を提供します。オペレータは、負荷容量に影響を与える可能性のある修理や修正の記録を含む、各ウィンチの耐用年数全体にわたって認証レコードを維持する必要があります。

ウィンチが負荷テストに失敗したり、検査中に積み過ぎの証拠を示すとき、それはすぐにサービスから削除されなければなりません。修飾された修理技術者は、再アセンブリと再検査の前に、すべての損傷したコンポーネントを分解、検査し、そして交換する必要があります。彼らは視覚的に不当に現れても、任意の既知の過負荷応力を経験したコンポーネントは、初期の故障につながる内部の亀裂や疲労の損傷を持っているかもしれません。保守的なアプローチは、ケーブル、ベアリング、およびシールを交換することです。

過負荷事故の緊急手続

予防措置にもかかわらず、過負荷インシデントは依然として起こります。 オペレータは、ウインチが過負荷または故障し始めるときに害を最小限に抑えるために、明確な緊急処置を必要とします。 最初のステップは、ウインチコントロールを解放するか、緊急停止を打つことによってすぐにプルを停止します。 負荷を逆転させようとしないでください。 制御されていないケーブルスラックは危険なホイップ条件を作成することができます。 さらなる行動を取る前に、安全な距離から状況を評価します。

プルの間にケーブルが燃え上がるか、またはストランドが壊れるようになったら、オペレータはすべての動きを停止し、慎重に制御された方法で張力をリリースする必要があります。ケーブルに完全にスラックされるまで近づくしないでください。タグラインまたはリモートコントロールを使用して、ケーブルを処理できます。負荷が確保された後、ケーブルを徹底的に検査し、任意の損傷が見える場合はそれを交換してください。負荷重量、プル距離、および過負荷に貢献できる可能性のある異常な条件を含むインシデントを文書化します。

油圧または電気ウィンチの動作中に失敗した場合、調査前にシステムに電源を遮断します。油圧オイルの火は、高圧ラインが熱エンジンコンポーネントに破棄される場合に発生することができます。クラスBとCの火のために評価された消火器をウィンチステーションに保ちます。電気障害のために、非導電性ツールを使用して、システムが任意のコンポーネントに触れる前に、エネルギーを排出されることを確認してください。最初の援助キットが利用可能で、各シフトに少なくとも1人を確保することは、緊急時の緊急連絡先とCPRの指示に従って、緊急連絡先を指示します。

トレーニング要件とオペレータの能力

フォームトレーニングは、過負荷のインシデントを防ぐための最も効果的な方法です。 すべてのオペレータは、ウィンチタイプと容量、検査手順、リギング技術、負荷計算、動的負荷効果、および緊急対応をカバーする構造化されたトレーニングプログラムを完了する必要があります。 トレーニングには、教室の指示と実践的な練習の両方を監督の下に含める必要があります。 機械技術者のAmerican Societyは、開発フレームワークとして役立つウィンチオペレータのトレーニングのための基準を提供します。 特定のプログラムのためのフレームワーク - 特定のプログラム。

競争評価は、オペレータが現実世界の条件で訓練を適用することができることを確認します。 査定は、事前操作検査の実用的な実証、適切なリギング、制御プル、および負荷制限装置の使用を正しい使用含めるべきです。 オペレータは、ケーブルレイヤーとラインプルの関係、プルアングルの影響、および衝撃荷重の危険性に関する理解を実証しなければなりません。 機器や動作条件が著しく変化する場合、オペレータは、毎年、またはより頻繁に再評価します。

スーパーバイザーやマネージャーは、その役割に適切なトレーニングを必要としています。 スーパーバイザーは、安全でない行動を認識し、安全プロトコルを強化し、ウィンチの安全に関する効果的なツールボックスの話を実施できるようにしなければなりません。 管理は、怪我、機器の交換費用、および運用ダウンタイムの潜在的な責任を含む過負荷事故の財務および法的影響を理解するべきです。 スピード上の能力を評価する安全文化は、オペレータの生産性を高めるために、オペレータの能力を増加させる圧力を減らす必要があります。

コンテンツ

積み過ぎや機器の安全性を引き出してウィンチを維持することを避けることは、技術的な知識、厳格な検査プロトコル、適切なリギングプラクティス、および継続的なオペレータのトレーニングを組み合わせた規準的なアプローチが必要です。ケーブルとドラムからマウント構造と制御システムまで、あらゆるコンポーネントは、尊重しなければならない特定の制限を持っています。過負荷は抽象的なリスクではありません。それは機械的故障、特性の損傷、および重度の個人的な傷害の直接的な原因であり、安全慣行を順守するために確立されるまで完全に防止されます。

オペレータおよび監督者は積み過ぎの事故を防ぐための責任を共有します。オペレータは徹底した点検を実行し、適切な負荷計算に従わなければ、段階的な引き力を適用し、安全な仕事域を維持しなければなりません。スーパーバイザーは十分な訓練を提供し、安全プロトコルを強制し、規則的な維持を保障し、そして安全心配がreprisalを恐れずに上げることができる環境を育てなければなりません。一緒に、これらの努力は人々および装置を保護する安全網を作成します。

機器のメンテナンスとオペレータの能力は、ワンタイムタスクではなく、継続的なコミットメントです。 ウィンチ年齢として、動作条件が変化し、人員が回転するにつれて、過負荷を防ぐシステムと習慣は定期的に見直し、強化されなければなりません。 チェックリストアイテムではなく、ウィンチの安全を継続的に優先することによって、組織は、それらの強力なツールの完全な利点を実現することができ、その操作に固有のリスクを最小限に抑えます。 このガイドに記載されている原則は、どの動作を使用するかにかかわらず、どの動作をプルするという約束に基づいて構築および維持するための基礎を提供します。