Pārlieku dārgais darbs — ” pļāpāt ”

Elektrisko vadu vilkšana komerciālā ēkā nav gadījuma uzdevums. Tā atrodas drošības, kodu atbilstības un ilgtermiņa uzticamības krustpunktā. Tomēr pat pieredzējuši apkalpes locekļi var iejusties ieradumos, kas rada slēptus bojājumus, rada nākotnes neveiksmes punktus vai rada tūlītēju neatbilstību. Visdārgākās kļūdas reti ir dramatiskas; tās ir kumulatīvs rezultāts nelielai uzraudzībai plānošanas, instrumentu atlases un izpildes laikā. Izpratne, kur šīs kļūdas rodas un kā novērst tās ir būtiska ikvienam, kas atbildīgs par komerciālām zema vai augstsprieguma iekārtām.

Sekas slikta stieples vilkšanas sniedzas ārpus tūlītējas neapmierinātību iestrēdzis kabeli. Nicks izolācija var iet neatklāti, kamēr ķēde ir aktivizēta, noved pie loka defektiem vai zemes noplūdes. Conduits piepildīta ārpus koda robežas izraisa pārkaršanu, kas samazina vadītāja dzīvi. Un slikti dokumentēta pull var veikt nākotnes uzturēšanu minēšanas spēle. Zemāk mēs pārbaudām visbiežāk tomēr novēršamas kļūdas, organizē darba fāzē, kurā tie parasti notiek.

Neatbilstoša pirmspulvera plānošana un maršruta novērtējums

Kārdinājums sākt velkot, kad materiāls ierodas uz vietas ir spēcīgs, bet izlaižot vai steidzas plānošanas posmā ir vienīgais lielākais avots novēršamu problēmu. Rūpīgai maršruta novērtēšanai ir jāņem vērā ne tikai fiziskā ceļa, bet arī mehāniskie spēki, kas darbosies uz vadu laikā un pēc uzstādīšanas.

Notglecting Ķēdes Aizpildījuma Aprēķini

Viens no biežākajiem pārkāpumiem ir stieples ievilkšana sacīkšu ceļā, kas jau ir sasniegusi vai pārsniedz maksimālo uzpildes jaudu. Nacionālais elektriskais kods (NEC) nodrošina skaidras tabulas kabeļu piepildīšanai, pamatojoties uz vadu izmēru, izolācijas tipu un vadītāju skaitu. Šo ierobežojumu pārsniegšana ne tikai apdraud koda pārkāpumu; tas rada apstākļus pārmērīgai siltuma uzkrāšanai, kas var laika gaitā degradēt izolāciju.

Pārpildes sekas:

  • Samazināta ampacitāte iesprostotā siltuma dēļ
  • Palielināts vilkšanas spriegojums, kas var stiept vai sabojāt vadītāju
  • Grūtības nākotnē veikt atkārtotus pulsus vai papildinājumus

Uzticama prakse ir izmantot ražotāja datu lapā norādītos faktiskos izmērus, ne tikai nominālo izmēru. Šaubu gadījumā, skatiet NEC tabulu vai izmantojiet no uzticama avota, piemēram, NFPA, ievietotu kalkulatoru.

Mehāniskā ceļa ignorēšana: bendi un velšanās punkti

Katrs vada līkums, sadales kārba un virziena maiņa palielina vilkšanas spriedzi. Gari skrējieni ar vairākiem 90 grādu līkumiem var radīt spēkus, kas pārsniedz stiepes izturību, it īpaši, ja netiek izmantota smērvielas vilkšana vai ja tiek mēģināts izvilkt no viena punkta. Daudzi komerciālie vilcēji neizdoties, jo komanda neuzstādīja starpvilces kārbas vai neaprēķināja vairāku tuvu radii līkumu kumulatīvo efektu.

“NEC ierobežo kopējo līkumu skaitu starp velkošajiem punktiem līdz 360 grādiem (piem., četriem 90 grādu līkumiem). Pārsniedzot šo ne tikai pārkāpj kodu, bet arī padara velkšanu fiziski neiespējamu, nesabojājot vadītājus.” – NEC 314.17

.

Plānošanas laikā, staigāt visu maršrutu. Atzīmēt katru savienojumu, šļakatu, un piekļuves punkts. Ja uzkrātās līkumi push uz 270 grādiem, instalēt papildu pull kasti. Šis vienkāršais solis var novērst pusi dienas neapmierinātību un izmaksas izgriešana bojātu vadu.

Komerciālajās ēkās ir dažādi kabeļu veidi: THN/THWN metāla caurulē, MC kabelis atklātās skriešanās, uguns rūdīti kabeļi un datu kabeļi. Katram ir unikālas vilkšanas īpašības. THN ir samērā stīvs ar neilona jaku, ko var sagriezt ar asām kabeļu malām. MC kabelis ir smags un prasa spēcīgu vilkšanas saķeri, kas nesaspiež bruņas un nesabojā iekšējos vadītājus. Vispārēja vilkšanas pieeja visiem tipiem ir parasta kļūda. Starptautiskā elektrisko inspektoru asociācija (IAEI) iesaka konsultēties ar ražotāja uzstādīšanas instrukciju katram kabeļu tipam pirms vilkšanas.

Rīku un iekārtu atlases kļūdas

Izmantojot nepareizu rīku vai rīku sliktā stāvoklī ir kļūda, ko var izvairīties ar vienkāršu pirmsdarba pārbaudi. Par pareizu velkot satvērienu, smērviela, vai zivju lentas izmaksas ir daudz mazāk nekā izmaksas atkārtoti pulling bojāto palaist vai aizstāt neveiksmīgs vadītājs.

Nepietiekamu vai bojātu vilkšanas grīsmju izmantošana

Groza pinums (ko sauc arī par Ķīnas pirkstu lamatu) ir ideāli piemērots nemetāla jaka kabeļu vilkšanai. THN individuāliem vadītājiem vislabāk darbojas vilkšanas acs vai rotējoša galva, kas piestiprināta vilkšanas zeķei. Daudzi komerciāli incidenti notiek, ja apkalpe izmanto standarta autovilcēju siksnu vai virves gabalu, kas piesiets tieši pie vadu saišķa. Tas sagrauj izolāciju, radot neredzamus bojājumus, kas vēlāk noved pie īsas vai uz zemes esošas kļūdas.

Neslīdoša smērēšana vai nepareiza tipa izmantošana

Berze ir galvenais ienaidnieks ilgu pull. Sausā velkot THN EMT var radīt siltumu, kas kūst neilona jaka. Pretēji, izmantojot smērvielu, kas nav saderīga ar jaka materiālu var izraisīt pietūkums, plaisāšana, vai ķīmisko degradāciju. Ir poliūdens bāzes smērvielas vispārējai lietošanai, silikona bāzes ekstremālām temperatūrām, un vaska bāzes konkrētām plastmasas jakām. Pareiza izvēle ir atkarīga no vadītāja izolācijas un vada materiālu.

Vienādējā eļļošanas kļūda ir:

  1. Pārāk maz smērvielas (tikai velkmes sākumā).
  2. Smērvielas tieši pievada pirms vilkšanas, kas bieži izžūst, pirms stieple sasniedz šo sekciju.
  3. Izmantojot mājsaimniecības trauku ziepes vai naftas želeju kā aizvietotāju, kas var atstāt atliekas, kas kavē turpmāko vilkšana vai piesaista putekļus.

Pareiza tehnika ir dāsni lietot smērvielu stieplē, jo tā nonāk caurulē, izmantojot smērvielu sūkni vai suku, lai nodrošinātu vienmērīgu pārklājumu. Regulāri atkārtoti lietot, ja vilkšana ir gara vai ja palielinās spriedze.

Overview Zivju lenta un troses vilkšanas virve

Izmantojot metāla zivju lenti caurulē, kas jau satur dzīvus vadītājus, ir triecienbīstamība. Jaunām iekārtām nekonduktīvā stikla stieņa ir drošāka un mazāk iespējams sabojāt izolāciju. Ilgām velkēm jāizmanto vilkšanas virve ar augstu pārrāvuma izturību (piemēram, Dyneema vai neilons), ar grozāmu stiprinājumu, lai novērstu savērpšanos. Parasti kļūda ir pārāk bieza virve, kas pievieno berzi cauruļvada iekšpusē. Virves diametram nevajadzētu pārsniegt vienu ceturtdaļu no vada iekšējā diametra.

Kodekss un drošības noteikumu neievērošana

Kļūdas, kas pārkāpj Valsts elektrisko kodeksu ir ne tikai juridiskas saistības, bet bieži vien rada apstākļus uguns, šoka, vai iekārtu bojājumu. Trīs jomas ir īpaši pakļauti uzraudzībai vilkšanas laikā.

Pārlieks diriģents, kas cieš no vairāku kabeļu saplūšanas

Ja vienā caurulē vai kabeļu paplātē tiek savilkti vairāk nekā trīs strāvas nesēji, ampacity ir jādenorē uz vienu NEC 310.15(C)(1). Tas bieži netiek sasniegts, kad kāds raceway velk lielu atsevišķu THN vadu komplektu. Piemēram, 75°C-nominālais #10 AWG vara diriģents ir bāzes ampacity 35 amps. Ja velk ar astoņiem citiem strāvas nesējiem, denominācijas koeficients ir 70%, samazinot izmantojamo ampacity līdz 24,5 amps. Izmantojot sākotnējo vērtējumu, var izraisīt pārkaršanu un ugunsgrēku.

Neapstāsimies un nesaslēgsimies prātā

Metāla plātņu vai EMT sistēmās trubiņa pati reizēm kalpo kā zemēšanas ceļš. Velkot vadus, velkošā darbība var sabojāt caurules nepārtrauktību, ja savienošana ir vaļīga vai ja asā līkumā tiek noņemts cinka pārklājums pie savienotāja. NEC prasa, lai visas metāla raketes būtu mehāniski un elektriski nepārtrauktas. Pārbaudīt visu cauruli, kas darbojas pēc vilkšanas, jo īpaši locītavās un savienotājos, lai nodrošinātu, ka tās ir ciešas un bez korozijas.

Aizmirstot atstāt Velkot virves turpmākai lietošanai

Neliela, bet bieži sastopama kļūda: pēc vilkšanas komanda noņem vilkšanas virvi vai zivju lenti, neatstājot stringu caurulē. NEC tieši to neprasa, bet komercdarbā vislabāk ir atstāt kurjera līniju (parasti neilona pull string) katrā tukšajā caurulē. Šis vienkāršais solis ietaupa milzīgu laiku, kad ir jāpievieno nākotnes kabeļi. Daudzas iekārtas cieš no tā, ka „mēs to darīsim vēlāk” nevērīgi atstājot nevienu virvi aiz muguras.

Kļūdas, kas radušās, veicot izpildi

Pat ar perfektu plānošanu un instrumentiem, kļūdas faktiskās pull laikā var novērst visu sagatavošanu. Fiziskā akts velkot stieples prasa uzmanību, koordināciju, un gaismas pieskārienu.

Pārmērīga spēka vai spiedes izmantošana

Elektriskais vads ir paredzēts strāvas pārnešanai, nevis lai to varētu ienirt kā virvi. Kad velkošais spēks saskaras ar pretestību, dabiskā reakcija ir vilkt grūtāk. Tas var stiept varu, pastāvīgi palielināt pretestību, vai noņemt izolāciju prom no vadītāja vilkšanas satvēriena. Vēlams, lai ar mehānisku kabeļa vilkšanas ierīci vai vinču tiktu veikts vienmērīgs, pastāvīgs vilcējs. Divu līdz trīs cilvēku apkalpe, izmantojot rokas vadību, var pielikt pārāk lielu spēku, ja viņi visi vienlaicīgi vilks. Izmantojiet sprieguma mērierīci, ja kabeļa ražotājs norāda maksimālo vilkšanas spriegojumu.

Ko darīt, kad stieples nekustēsies

  • Nekavējoties pārtrauciet vilkšanu.
  • Piesakies papildu smērviela ieejas punktā un mēģināt virzīt vadu atpakaļ nedaudz strādāt smērvielu uz cauruļvadu.
  • Ja stieple ir iestrēdzis, nepalieliniet spēku. Tā vietā, apsvērt griešanas un atkārtoti pulling no otras puses, ja iespējams, vai uzstādīt pull kasti starplaikā.
  • Nekad nepievienojiet transportlīdzekli vai vinču bez spriegojuma ierobežojošas ierīces. Parasta kļūda lielā komerciālā darbā izmanto kravas automašīnu, lai vilktu— tas gandrīz vienmēr rada pārspriegumu un bojājumus.

Pārlieku daudz diriģentu

Lai gan ir efektīvi vienlaicīgi vilkt visas ķēdes vienā caurulē, katrs papildu vadītājs palielina spriegojumu eksponenciāli, jo “pārneses” efekts ir “pārneses”. 3 collu vai lielākam vadam ir ļoti grūti izvilkt vienu 10 vai vairāk THN vadu komplektu, pat ar lubrikantu. Praktiska robeža ir ne vairāk kā pieci vai seši vidēja lieluma vadi vienā velkumā, ja vien maģistrāle nav pārāk liela un palaist ir īsa. Daudzi pieredzējuši apkalpes locekļi velk pa posmiem: vispirms viens pāris, lai attīrītu vadu, tad papildu vadi.

Novirzīšanās, lai aizsargātu stieples pie ieejas un izejas punktiem

Caurules gali, īpaši ieeja sadales kastē, ir skuvekļa skrāpējums. Bez gludas buksēšanas vai aizsarggredzena stieples jaka tiks noskrāpēta, kad tā tiks izvilkta. Šis bojājums bieži paliek nepamanīts, līdz izolācija tiek nonirta līdz pat vadītāja vietai. Izmantojiet vadu buksingu vai plastmasas “klikšķi”, kas beidzas uz katra savienojuma pabeigšanas punkta. Arī uz grīdas, kur stieple ir spole, uzklāj tīru lentas audumu vai plastmasas loksni, lai nosegtu netīrumus un gruvešus no jakas, var tikt iestrādāti kontaminanti un izraisīt turpmāku izsekošanu.

Dokumentācija un etiķetes pārslogoti

Pēc veiksmīgas pull, darbs nav pabeigts. Komerciālās ēkas prasa pienācīgu identifikāciju katram diriģents un ķēdes. Kļūdas šajā posmā rada neskaidrības un drošības apdraudējumu nākotnes tehniķiem.

Neuzkrītam par visiem diriģentiem

Ja vairāki vadi tiek vilkti kopā, ir svarīgi atzīmēt katru vadītāju pie avota un slodzes galos. Izmantojot krāsainu lentu vai numurētus marķierus, kas atbilst shēmas grafikam, ir standarta. Bieži sastopama kļūda ir tikai viena gala uzlīmēšana vai lenta, kas nokrīt karstā savienojuma kastē. Izmantojiet pastāvīgus marķierus uz stiepļu marķieriem, kas ir karstumizturīgi un ar līmi nodrošināti. Dokumentējiet etiķetes panelī saglabātajā diagrammā.

Nepārtrauktības pārbaude pirms velkoņa aizvēršanas

Pirms griešanas un pabeigšanas, izmantojiet nepārtrauktības testeri (vai vienkāršu akumulatoru un svilpotājs), lai pārliecinātos, ka katrs vadītājs ir neskarts un ka nepastāv šorti starp vadītājiem vai uz zemes. Velkot var netīši izraisīt samazinājumu izolāciju, kas pieskaras vadu vai citu eksponētu vadītāju. Turpinājuma pārbaude šajā posmā saglabā milzīgu problēmu problēmu pēc ēkas ir pabeigta un saussiena ir uz augšu.

Nevainojamas komercprakses kopsavilkums

Izvairīšanās no iepriekš aprakstītajām kļūdām nāk uz leju, lai disciplinētu pieeju, kas respektē vadu, kodu, un nākotnes vajadzībām ēkas. Zemāk ir kompakts kontrolsaraksts palaist cauri pirms katra būtiska pull.

  • Paredzēt maršrutu: Saskaitīt līkumus, plānot pull kastes, pārbaudīt cauruļvadu aizpildīt.
  • Izvēlieties pareizos rīkus: Izmantojiet pareizus saķeres, smērvielas, un zivju lentes.
  • Sekokods: Vajadzības gadījumā vērtspapīrs jādzēš, saglabājot nepārtrauktību.
  • Pull raiti: Uzraudzīt spriedze, eļļot dāsni, aizsargāt malas.
  • Dokuments: Uzlīmējiet katru vadītāju, atstājiet pull string, un testa nepārtrauktība.

Zinot par smalkajām, bet augstajām kļūdām, kas var rasties stieples vilkšanas laikā, elektrotehnikas speciālisti var piegādāt iekārtas, kas ir drošas, atbilstošas un būvētas līdz pēdējam. Profilakses izmaksas – papildu pull kaste, pareizā lubrikanta pudele, marķējuma brīdis – ir niecīgas salīdzinājumā ar pārstrādāšanas, dīkstāves vai drošības incidenta izdevumiem. Papildu norādījumi ir atrodami OSHA elektrodrošības lapā un NFPA 70 jaunākajā izdevumā (NEC).