Pamats: pirmsplānošanas un darbības jomas definīcija

Liela mēroga vadu vilkšana komerciālā būvniecībā prasa daudz vairāk nekā brutālu spēku. Tas prasa rūpīgi pārdomātu, kas sākas ilgi pirms viena diriģenta ienākšanas caurulē. Pirmais solis ir visaptveroša vietas aptauja. Iet katrs piedāvātais ceļš - no elektroistabām līdz sadales punktiem - norādot šķēršļus, piemēram, esošo kanalizācijas, strukturālo sijas vai uguns-apturētas iespiešanās. Document pull garumi, līkumu skaits, un pieejamā darba telpa vilkšanas punktos un savienojuma pabeigšanas paneļiem. Šis-zemes pārlūkošana nodrošina neapstrādātus datus, lai vilktu aprēķinus un identificētu riskus, piemēram, asām malām vai saspiestu cauruļvadiem. Bez šī soļa komandas bieži vien atklāj viduspulks, ka kabelim ir slēpts šķērslis vai ka vilkšanas kaste nav pieejama, kas noved pie dārgiem kavējumiem un bojāta kabeļa.

Kabeļa specifikācijas un daudzumi

Strādājiet ar projektēšanas komandu, lai pārbaudītu kabeļu tipus, izolācijas vērtējumus (THHN, XHHW u.c.), un diriģenta izmērus. Apstipriniet katras ķēdes daudzumu, ieskaitot rezerves vadus turpmākai izmantošanai. Pārmērīga izmēra kabeļi vai pārāk zemu aizpildījuma koeficientus, noved pie pārmērīgas vilkšanas un bojātas izolācijas. Savstarpēji atsaukties uz Valsts elektrokodeksa (NEC) tabulām par cauruļvadu pildījumu—NEC 9. nodaļas tabulām paliek maksimāli pieļaujamās aizpildījuma standarts. Dokuments visas specifikācijas vilkšanas grafikā, kurā uzskaitītas katra kabeļa izcelsme, galamērķis, garums un īpašas instrukcijas. Iekļautas ampacitātes korekcijas sablīvēšanai un apkārtējās temperatūras, jo šie faktori var prasīt paaugstinošus vadītājus projektēšanas fāzes sākumā.

Koordinācija ar citiem tirdzniecības veidiem

Stiepļu vilkšana reti notiek izolēti. Koordinēt ar mehānisko, santehnikas un ugunsaizsardzības darbuzņēmējiem, lai nodrošinātu kabeļu plauktus un kabeļu paplātes ir uzstādītas un pieejamas. Plānošanas velk pēc virs galvas nelīdzenumi ir pabeigta, bet pirms griestu korpusi vai saussiena aizver piekļuvi. Nepietiekams koordinācijas spēku pārstrādāt vai apdraud kabeļu atbalsta. Izveidot komunikācijas ķēdes – ikdienas stumšanas vai dalītu projektu grafikus – saskaņot laiku un atrisināt konfliktus, pirms tie aizkavē pull. Papildus, strādāt ar ģenerāluzņēmēju, lai nodrošinātu nolaišanas zonas kabeļu spolēs un stadiju vilkšanas iekārtas; cramped pieturvietas palēnināt darbību un radīt tripping apdraudējumus.

Grupas uzdevumi un komunikācija

Piešķiriet skaidras lomas pirms pirmās vilkšanas: pull līderis, padevējs, pulleris pie vinčas, un drošības novērotājs. Velt līderis pārvalda komunikāciju, parasti ar divvirzienu radio, un dod sākuma / apstāšanās komandas. Visiem komandas dalībniekiem vajadzētu saprast ātruma iestatījumus, maksimālos spriedzes ierobežojumus, un ārkārtas apturēšanas procedūras. Īsumā komanda katru rītu par pull plānu, ieskaitot paredzamos šķēršļus un atrašanās starp pull kastes. Šī struktūra novērš neskaidrības, kad troksnis vai attālums padara verbālas komandas neuzticamas.

Kā tiek veidots ceļš

Labi izstrādāts vilkšanas ceļš samazina berzi, slodzi uz kabeļiem un bojājumu risku. Maršruta plānošanai ir jādod priekšroka taisniem braucieniem ar pēc iespējas mazāk līkumiem. Ja līkumi ir neizbēgami, jānodrošina rādiuss, kas atbilst NEC minimumam – parasti 10 reizes pārsniedz kabeļu diametru atsevišķiem vadītājiem un 12 līdz 16 reizes – daudzvadītāju kabeļiem. Izmantojiet pull kastes vai krustojuma kastes vietās, kur vada trases garums pārsniedz 100 pēdas vai satur vairāk nekā 180 grādus kopējā līkuma (četri ceturtdaļi). Šīs kastes pozīcijas kalpo arī kā starprāvuma vilces punkti, kas samazina spriedzes uzkrāšanos. Kabeļu teknes sistēmām, plānojiet vertikālos un horizontālos līkumus, kas uztur ražotāja ieteikto lieces rādi, un uzstādiet noturēšanas klipus pārejas punktos.

Ķēdes piepildījums un benda rādiuss

Aprēķina caurules aizpildījumu, izmantojot kabeļu faktisko šķērsgriezuma laukumu (ieskaitot izolāciju), nevis nominālo diametru. Lieliem stiepļu vilcējiem, īpaši ar vairākām paralēlām trasēm, pat neliels liekums var palielināt berzes un ampakcijas nogriešanu. Lai pārbaudītu ietilpību, izmantojiet konduit aizpildījuma kalkulatoru. Pieliekot kabeli, izmantojiet kurpi, kas atbilst nepieciešamajam rādiusam-pieliekot ar pārāk īsu kurpi, tiek radīta ovālizācija, kas iespiež kabeļus vidū-pull. Lauka līkumiem vienmēr pārbaudiet iekšējo diametru ar lodi vai serdeni pēc lieces, lai nodrošinātu, ka nepastāv ierobežojumi.

Velkamie aprēķini

Paredzot vilkšanas spriedzi, tiek novērsta pārmērīga spriedze. Izmanto formulu: T = L × W × f × C (spriegums vienāds ar garumu uz vienu pēdu berzes koeficienta reiz korekcijas koeficientu līkumiem). Praktiskai izmantošanai uz vietas, paļaujoties uz programmatūru vai ražotāja tabulām. Vairums uzstādītāju vāciņu velkot spriegumu pie 10 000 psi vara vadiem un zemāk alumīnija vai smalkas stiepes kabeļiem. Sānu sienas spiedienam uz kabeļiem, kas iet pāri šķērēm vai caur līkumiem, arī jāpaliek zem ražotāja ierobežojumiem - parasti 300 līdz 500 lbs uz rādiusa pēdu. Dokumentācija aprēķināta spriedze katram vilkšanas un salīdzināt pret vinčas vai kabeļu vilkšanas mašīnas jaudu. Trauksiem, kam nepieciešamas vairākas sekcijas, pārkalulējumus katram segmentam, lai nodrošinātu kumulatīvo spriegumu nepārsniedz maksimālo pieļaujamo vērtību.

Starpposma izvilkšanas punkti

Ja telpa ir saspringta, apsveriet iespēju izmantot vilkšanas kastes ar noņemamiem pārklājumiem, lai samazinātu klīrensa prasības, vienlaikus nodrošinot piekļuvi pārbaudei un atkārtotai lūzšanai.

Iekārtas, materiāli un smērviela

Izvēloties pareizos instrumentus, var izgatavot vai pārraut liela mēroga pull. Pamata inventarizācija ietver velkot rokturi (basket-aude vai split-mesh veidi), velkot troses (poliesteris vai polipropilēns ar atbilstošu pārtraukuma izturību), makšķerēšanas lentes vai stieņi, un vinches vai powered pullers kalibrēts paredzamo slodzi. Vienmēr pārbaudīt aprīkojumu pirms lietošanas: nodiluši rokturi slīdēšana, frayed virves snap, un nekalibrēts vinches piemērot nepareizu spēku. Izmantojiet grozāmos starp virvi un rokturi, lai novērstu vērpjot, kas izpaužas kabeļu bojājumus. Ļoti lieliem diriģentiem, apsveriet, izmantojot vilkšanas galvu, kas pieķeras tieši vadītāja vara dzīslām, nevis rokturi, kas samazina risku, ka žaketes slīdēšanu.

Vinčas un pulera izvēle

Izvēlieties vinču ar vilkšanas jaudu vismaz 1,5 reizes lielāku par aprēķināto maksimālo spriegojumu, lai nodrošinātu drošības rezervi. Kontrolējamiem startiem un pieturām ir svarīgi braukt ar mainīga ātruma piedziņu. Lai darbinātu vairāk nekā 500 pēdas, kapstāna vinča vai hidrauliskais trulis ļauj nepārtraukti velkot bez nepieciešamības apturēt un pārvilkt virvi. Pāri vinčai ar spriedzes mērītāju, kas nodrošina reāllaika nolasījumus; dažas vienības arī reģistrē datus kvalitātes nodrošināšanas ierakstiem. Vienmēr pārbaudiet vinčas bremžu sistēmu pirms vilkšanas sākuma, jo īpaši slīpos braucienos, kur kļūme var ļaut kabelim nekontrolējami novadīt atpakaļ.

Smērvielu izvēle un pielietošana

Smērvielas samazina berzi starp kabeli un cauruļvadu, tieši novelkot spriegumu. Izvēlies smērvielu, kas ir saderīga ar kabeļu apvalka materiālu – polivinilhlorīda (PVC) kabeļi pieņem standarta ūdens bāzes lubrikantus, bet polietilēna (PE) vai speciālas jakas prasa unikālus formulējumus. Pielietojiet smērvielu dāsni galvas galā un katrā vilkšanas punktā; garākos posmos apsveriet iepriekš ieķīlātu kabeli vai automātiskus smērvielu inžektorus. Aprēķina smērvielas tilpumu, pamatojoties uz cauruļvada iekšējo diametru un darbināšanas garumu, lai izvairītos no izžūšanas pirms izvilkšanas pabeigšanas. Labs noteikums ir 1 galons smērvielas uz 100 pēdām 4 collu cauruļvadā, kas pielāgots apkārtējās vides temperatūrai un mitrumam. Vertikāliem vilcieniem izmantojiet tixotrop smērvielas, kas pieķeras pie kabeļa un nepilina.

Drošības rīku un vietas sagatavošana

Stiepļu vilkšanas komandām ir jāvalkā individuālie aizsarglīdzekļi: cepures, aizsargbrilles, cimdi un augstas redzamības vestes. Saliekamās telpās vai tuvu dzīvajam aprīkojumam, izmantojiet loka rated apģērbu un sejas vairogus. Uzturiet speciālu ugunsdzēšamo aparātu vilkšanas vietā – lubrikantus un kabeļus var aizdedzināt berzi, ja rodas ievārījums. Pārliecinieties, ka visi komandas dalībnieki zina avārijas apstāšanās vietas un procedūras vinčai vai vilkšanas ierīcei. Regulāri drošības instruktāžas pirms katras vilkšanas pastiprina izpratni. Papildus, atzīmējiet vilkšanas ceļu ar konusi vai lenti, lai saglabātu garāmgājējus skaidri, un pārbaudiet visus takelāžas punktus konstrukcijas integritātei pirms piestiprināšanas snatch blokiem vai šķērēm.

Izpildes labākā prakse

Pull dienā, skaidra komandķēde novērš haotisku komunikāciju. Izstrādāt svina stūmējs pie barības galā un svina pulleris pie vinča. Izmantojiet divvirzienu radio vai rokas signāliem; troksnis darba vietā bieži noslīcina balsis. Koordinēts starts -stabils, lēns, un sinhronizēts starp barošanas un vilkšanas-avoids kabeļu snarls. Piesakies sākotnējo spriedzi pakāpeniski, lai ļautu kabeļu sēdeklim vada pirms paātrināt līdz konsekventam ātrumam (parasti 15 līdz 30 pēdas minūtē lieliem diriģentiem). Ja kabelis sāk vērpt vai vobble, nekavējoties samazināt ātrumu un pārbaudīt iespējamo kink vai iesprostoto atlūzas.

Tehniskie paņēmieni dažādiem scenārijiem

Lai veiktu ilgu vai augstu berzes spiedienu, apsveriet ievilkšanas posmus, izmantojot iepriekš ieplānotos starppunktus. Izmantojiet snatch blokus vai šķēres jebkurā virziena maiņas virzienā, lai sadalītu sānu spiedienu un novērstu kabeļu noberšanos pret vada malām. Izvairieties no vairāku kabeļu vilkšanas ar dažādiem diametriem vienā pull, ja iespējams, - nevienmērīga spriedze var izraisīt mazāku kabeli savilkt ap lielāko, radot "kapstāna efektu", kas iejaucas. Ja tiek izmantots daudzvadītāju kabelis, jānodrošina vilkšanas saķere ar kabeļa spēka locekļiem, ne tikai jaka. Paralēlam vienvadītāja vilkšanas vilcējs velk, izmantojiet vilkšanas šūpuli vai atdalītāju, lai saglabātu diriģentus, kas noregulēti un novērstu krusteniskos savienojumus.

Apiešanās ar gariem vilcējiem un šķēršļiem

Par pull pārsniedz 500 pēdas, apsvērt izmantojot troses tētu vai ruļļa statīvu ar bremžu sistēmu, lai kontrolētu barošanas ātrumu. Pāri pulleris ar spriegojuma mērītāju - vai nu ierindā vai piestiprināts pie vinčas - lai uzraudzītu reālā laika spēku. Ja spriedze pārsniedz 80% no aprēķinātā maksimālā, apstāties un izpētīt. Negaidīta augsta spriedzes cēloņi ietver atlūzas caurulē, žāvētu lubrikantu, vai saspiestu daļu sacīkšu ceļa. Atkārtoti smērvielu vai skaidru obstrukciju pirms atsākšanas. Dokumentējiet jebkuru apstāšanos un iemeslu. Gadījumos, kad kabelis iestrēdzis, nemēģiniet piespiedu grūst to bez; tā vietā, atpakaļ nospriegot lēnām, noņemiet vilkšanas satveri, un mēģiniet atkārtoti lubricēt vai izvilkt no pretējā virziena, ja iespējams.

Darbs ar kabeļu takām

Iekārtām, kurās paplātes, nevis panelī ir kabelis, velkot metodes atšķiras. Izmanto veltņus pie katra atbalsta laiduma, lai samazinātu berzi un novērstu noberšanos pret paplātes rungām. Garām paplātēm uzstāda noraujamās kastes ar 200 pēdu intervālu, kur kabeli var pārvirzīt un atiestatīt spriegumu. Saliekamās kastes ir vaļīgas ar Velcro siksnām, lai saglabātu atdalīšanu un ļautu gaisa plūsmai veikt apspiešanu. Nekad nevelciet kabeļus paplātes apakšu bez rullīšiem; berzes gadījumā žakete tiks noberzēta un ievērojami palielinās vilkšanas spriegojums.

Pēcpulpa pārbaude un testēšana

Pēc kabeļa uzstādīšanas pārbaude nav apspriežama. Vizuāli pārbaudiet visu skrējienu, lai konstatētu, vai nav asaru, sasmalcinātu plankumu vai pierādījumu par sprieguma vilcināšanos, piemēram, izstieptiem vadiem. Īpaša uzmanība jāpievērš velkošajiem punktiem un līkumiem. Izmantojiet megahmmetru, lai veiktu izolācijas izturības testu – vērtības, kas ir zemākas par ražotāja ieteikumiem, norāda uz mitruma bojājumiem vai bojātu izolāciju. Veiciet nepārtrauktības testus, lai pārliecinātos, ka visi vadi ir neskarti un pareizi identificēti. Kritiskajām ķēdēm apsveriet augsta potenciāla (hi-pot) testēšana, lai apstiprinātu izolāciju iztur sprieguma tapas. Reģistrējiet visus testa rezultātus par vilkšanas grafiku turpmākajai atsaucei.

Dokumentācija kvalitātes nodrošināšanai

Pieraksti par pull-date, kabeļu ražotāju un partiju, smērvielu tipu, maksimālo vilkšanas spriegojumu, testa rezultātiem – nodrošina svarīgu atbildības ķēdi. Pievienojiet šos ierakstus projekta noslēguma dokumentiem. Norāda katru kabeli ar karstuma-saspiestiem marķējumiem vai izturīgiem marķieriem, kas parāda ķēdes apzīmējumu un savienojuma pabeigšanas vietu. Šī dokumentācija palīdz turpmākām apkopes komandām un pierāda atbilstību NECA uzstādīšanas standartiem. Iekļaut fotoattēlus par grūti vilkšanas segmentiem un visām veiktajām korektīvajām darbībām (piemēram, atkārtotu lubricēšanu vilkšanas kastē). Šie ieraksti kalpo arī kā vērtīgs mācību materiāls mazāk pieredzējušiem apkalpes locekļiem.

Bieži sastopamie traucējumi

Pat ar rūpīgu sagatavošanu, defekti var rasties. Abrazīvās zīmes uz jaka bieži norāda asu malu pie kanāla ieejas vai trūkst aizsardzības buksing. Ja megohmmetrs liecina zemu pretestību, kabelis var būt pārstiepts vai izolācija varētu būt nicked laikā vilkšanas. Šādos gadījumos, skarto sadaļu ir jāizgriež un spliced izmantojot apstiprinātu metodi, vai viss kabelis aizstāts, ja bojājums ir plašs. Sānu sienas spiediena atkāpes var samazināt, izmantojot lielākus radius līkumus un pareizu šķēres. Saglabājiet žurnālu kopīgu problēmu un to risinājumus, lai uzlabotu nākotnes vilces.

Bieži pieļautās kļūdas un kā no tām izvairīties

Pat pieredzējuši apkalpes iekrīt prognozējamo slazdos. Nepietiekama vilkšanas spriedze noved pie mazizmēra vinčām un trosēm, kas piespiežas vidū. Vienmēr pievienojiet 50% drošības rezervi aprēķinātajam spiedienam. Vēl viena kļūda ir pārāk ātri vilkt: ātrums virs 30 pēdām minūtē lieliem kabeļiem palielina siltuma uzkrāšanas un kinšanas risku. Trešā nav iespējams atkārtoti izplūkt starppunktos, kas ļauj berzei uz smaili. Visbeidzot, nevērīgi ieiet pa visu ceļu pirms vilkšanas nozīmē, ka trūkst vada, kas tika saspiests citā tirdzniecībā. Padarīt pirmspull pārbaudi obligātu kontrolsarakstu, ko parakstījis vilkšanas līderis un drošības virsnieks.

Secinājums

Liela mēroga vadu vilkšana komerckonstrukcijā ir disciplīna, kas atalgo stingru plānošanu, precīzu izpildi un pilnīgu slēgšanu. Ieguldot laiku pirmspull vietas novērtēšanā, aprēķinot reālistisku spriedzi, izvēloties un pārbaudot aprīkojumu, un uzturot skaidru komunikāciju, komandas var izvairīties no dārgiem darba un drošības incidentiem. Katrs vills ir fizisks visas uzstādīšanas ķēdes tests, bet ar pareizo procesu tas kļūst par paredzamu, vadāmu soli uzticamas elektrosistēmas izveidē. Atsauce uz NEC un ] OSHA regulācijām visā projektā un katru darbu uzskata par iespēju uzlabot jūsu komandas vilkšanas procedūras. Veidot dokumentācijas kultūru un nepārtrauktu uzlabošanu, nākamais vilcējs būs vienmērīgāks, jo būs apgūtas šodien apgūtās mācības.