ကြိုးဆွဲခြင်းအတွင်း တင်းမာမှုနဲ့ အားကို နားလည်ခြင်း

ကြိုးဆွဲခြင်းတွင် တင်းမာမှုနှင့်အား၏ အဓိက ရူပဗေဒ

ကြိုးဆွဲခြင်းသည် လျှပ်စစ်တည်ဆောက်မှု၊ စက်မှုထုတ်လုပ်မှုနှင့် ဆက်သွယ်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံများတွင် အရေးပါသော လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ conductor ကို conduit မှတစ်ဆင့် ဆွဲယူတိုင်း သို့မဟုတ် ကြိုးကို မြေအောက်က conduit မှတစ်ဆင့် threaded လုပ်တိုင်း၊ တင်းမာမှုနှင့်အား၏မူလများသည် တပ်ဆင်မှု အောင်မြင်မှု သို့မဟုတ် ကျရှုံးမှုအပေါ် ဆုံးဖြတ်သည်။ နည်းစနစ်မကောင်းသောကြောင့် ကြိုးပျက်စီးခြင်း၊ အိုင်ဆောလန်မှု သို့မဟုတ် အလုပ်သမားများအတွက် ဒဏ်ရာရရှိသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် ကြိုးဆွဲခြင်းအတွင်း တင်းမာမှုနှင့်အား၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကို စိစစ်၍ အင်ဂျင်နီယာများ၊ လျှပ်စစ်ပညာရှင်များနှင့် စီမံကိန်းစီမံခန့်ခွဲသူများအား ဘေးကင်းမှုတိုးတက်စေရန်၊ ပစ္စည်းအမှိုက်များကို လျှော့ချရန်နှင့် အလုပ်အသွားအလာကို အကောင်းမွန်စေရန် နည်းပညာအခြေခံတစ်ခုပေးသည်။

FLT:0) အားသည်အိုင်ယာတစ်ခုအလျောက်ကွန်ရက်ကိုဆွဲအားအားဖြင့် ပြုလုပ်သောအတွင်းပိုင်းအာရုံအားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်လမ်းကြောင်းအဖြတ်အဖြတ်အဖြတ်အဖြတ်အဖြတ်အနှံ့ညီမျှစွာလုပ်ဆောင်ပြီးထုတ်လွှင့်မှုအမှတ်ကိုရောက်ရှိသည်အထိ ပစ္စည်းကိုလျှော့ချစွာ ဆွဲဆန့်သည်။ထုတ်လွှင့်မှုအမှတ်ကိုကျော်လွှားခြင်းက အမြဲတမ်းအပြောင်းအလဲဖြစ်စေသည်။ ထပ်မံတိုးတက်မှုသည် လည်ပင်းနှင့်အဆုံးသတ်ပေါက်ကွဲစေသည်။

အရှိန်လျှော့ချမှု လျော့နည်းသည့် နေရာတွင် ရုပ်ငြိမ် (သို့) အငြိမ်ငြိမ်ကြိုးဆွဲခြင်းတွင်၊ အသုံးပြုသော အင်အားသည် ခုခံအားအားလုံး၏ စုစုပေါင်းနှင့်ညီသည်။ နယူးတန်၏ ပထမဥပဒေသည် ငြိမ်သက်နေသည့် အရာတစ်ခုသည် မညီမျှသော အင်အားဖြင့် မလုပ်ဆောင်ဘဲ ငြိမ်သက်နေသည်ဟုဆိုသည်။ ထို့ကြောင့် ဆွဲအားသည် ပွတ်တိုက်မှုမှ စုပေါင်းခံအား၊ ကျောရိုးပေါ်ကဆွဲအားဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လှုပ်ရှားမှုကို စတင်ရန်နှင့် ထိန်းသိမ်းရန် ခေါက်ခံအားကို လွန်ကဲရမည်ဖြစ်သည်။ ရွေ့လျားမှုတစ်ခုရှိလျှင်၊ ကြိုးတစ်လျှောက်တွင် မည်သည့်နေရာမဆို တင်းမာမှုက ဒီဆန့်ကျင်မှု၏ စုစုပေါင်းရလဒ်ဖြစ်သည်။ ဒီအခြေခံနိမိတ်ကို နားလည်ခြင်းအားဖြင့် ကျွမ်းကျင်သူများသည် ဆွဲအားအမှတ်များတွင် ကျောရိုးများတွင် သို့မဟုတ် ဆွဲအားအမှတ်အနီးတွင် ကျောရိုးများပေါ်ပေါက်နိုင်သည့်နေရာကို ခန့်မှန်းနိုင်ပြီး လေ့ကျင့်ရေးအတိုင်းအတာများကို ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။

ကြိုးဆွဲခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေခံမူများ

နယူးတန်၏ ဒုတိယဥပဒေနှင့် ကြိုးအရှိန်မြှင့်ခြင်း

ကြိုးဆွဲခြင်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် နှေးသောနှုန်းဖြင့် ပြုလုပ်သော်လည်း အခြေခံနှိုင်းယှဉ်မှု F = m·a ကိုသာ အသုံးပြုသည်။ ဆွဲအားသည် ဆန့်ကျင်မှုဝန်ထုပ်များနှင့် ကြိုးထု၏ အရှိန်မြှင့်မှု နှစ်ခုစလုံးကို ကျော်လွှားရမည်ဖြစ်သည်။ လက်တွေ့တွင် အရှိန်မြှင့်မှုသည် သေးငယ်သောကြောင့် လွှမ်းမိုးသော အသုံးအနှုန်းသည် ဆန့်ကျင်မှုအားဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း အနားယူနေစဉ်တွင် ရုပ်ငြိမ်သက်မှုသည် လှုပ်ရှားမှုအားထက် ပိုမြင့်မားသည်။ ဆွဲအားတွင် ခဏခဏ မြင့်တက်မှုလိုအပ်သည်။ ဤ မြင့်တက်မှုသည် ရှည်လျားသော ပြေးဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် သယ်ဆောင်မှုအလေးချိန်များအတွက် သိသိသာစွာဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကီကီလိုမီတာ ၅၀၀ ပေ ပြေးဆွဲမှုအားက ကီလိုမီတာ ၁.၆ လပ် / မီလီတာခန့်ရှိသည့် ကြေးနီကက်ဘွန်း၏ ၅၀၀ ပေ ပြေးဆွဲမှုသည် ရုပ်ငြိမ်သက်မှုအားကို ကျော်လွှားရန်လိုအပ်သည်။

စိတ်ဖိစီးမှုနှင့် စိတ်ဖိစီးမှု ကန့်သတ်ချက်များ

ဖိအားသည် တအားအားဖြင့် တစ်ယူနစ်ဖြတ်တောက်မှုဒေသ (σ = F/A) ကို သတ်မှတ်သည်။ ကြိုးတိုင်းသည် အလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားတိုးတက်သည်။ အမြဲတမ်းပျက်စီးမှုသည် အလျားအလျားအလျားအလျားကိုကျော်ဖြတ်ပါက ဖြစ်ပေါ်သည်။ ဥပမာ၊ ကြေးနီလမ်းကြောင်းတွင် ၁၀% ကျယ်ပြန့်မှုသည် ၎င်း၏ အလျားအလျားအလျားကို လျှော့ချနိုင်သည်။ အပူချိန် ၁၀% အထိတိုးတက်စေခြင်းဖြင့် အပူချိန်ကိုလျှော့ချနိုင်သည်။

Capstan သက်ရောက်မှု: ကျောရိုးများတွင် တင်းမာမှု မြှင့်တင်ခြင်း

အမျှင်တစ်ကြောင်းက ကွေးတစ်ကြောင်းကို ဖြတ်သွားတဲ့အခါ ထွက်ဘက်က တင်းမာမှုက ဝင်ဘက်ထက် ပိုများပါတယ်။ ဒီမြှင့်တင်ဆက်မှု ကို Capstan ညီမျှခြင်းအားဖြင့်ပေးထားသည် - T2 = T1 · e^(μ·θ) where μ is the coefficient of friction and θ is the total bend angle in radians (အမျှင်) ဥပမာ၊ μ = 0.3 နှင့်အတူ 90 ° bend (π/2 radians) သည် တင်းမာမှုကို ၁.၆ နီးပါးမြှင့်သည်။ အကြိမ်ပေါင်းများစွာက ဒီသက်ရောက်မှုကို သိသာစွာပေါင်းစပ်စေသည်။ 90 ° bend သုံးခုနှင့်အတူတူသော ကွေးမှု coefficient ကို e^(0.3 × 3π/2) ≈ ၄.၁ ကိုတွေ့ရသည်။ ဒါကြောင့် Building codes, eFLT:0 National Electrical Code (NEC) FLT:၁:၁ ကတော့ 360 ° ဘူးအကြားက စုစုပေါင်း bend ကို အမျှင်မတိုးစေတဲ့ ဘူးအဝန်းကိုသတ်မှတ်ထားတာပါ။

ကြိုးဆွဲမှုခံအားတွင် ချွေးကြေးနှင့် ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍ

အမာရွတ်သည် ကြိုးဆွဲခြင်းအတွင်းတွင် အဓိကခံအားဖြစ်ပါသည်။ ကြိုးဆွဲခြင်းသည် ကြိုးအိတ်နှင့် သကြားလွှာအတွင်းပိုင်း မျက်နှာပြင်ကြား ထိတွေ့မှုမှ ပေါ်ပေါက်သည်။ အမာရွတ်အား F_f = μ · N ဖြစ်သည်၊ N သည် သကြားကို သကြားတံတိုင်းနှင့် ဖိနှိပ်သည့် ပုံမှန်အားဖြစ်သည်။ ဆွဲငင်အားကြောင့် သကြား၏အလေးချိန်နှင့် ကြိုးသည် ကွေးခြင်း သို့မဟုတ် ကန့်သတ်မှုအပေါ် တွန်းအားပေးသောအခါ ဘေးပိုင်းအားများမှ ရလာသည်။ အမာရွတ်၏ သက်ရောက်မှုကို လွန်ကဲစွာ မပြောနိုင်ပါ။ ရှည်လျားသော ရစ်လျားသော ဆွဲဆောင်မှုများစွာတွင် အမာရွတ်သည် စုစုပေါင်း ခုခံမှု၏ ၈၀-၉၀ ရာခိုင်နှုန်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။

အုန်းခြင်းတန်ဖိုးများ၏ အချိုးအစား

μ ကိုအိုင်ဖိုင်နန်းက ထိတွေ့မှုရှိပစ္စည်းများအပေါ် မူတည်သည်။ ခြောက်သွေ့မှုအတွက် ပုံမှန်တန်ဖိုးများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• PVC ကပ်လိုင်းနှင့် PVC ကပ်လိုင်း: μ ≈ 0.40.6
• PVC ဂျက်ကက်နဲ့ သံမဏိအိုး: μ ≈ 0.350.55
• PVC ဂျက်ကက်နဲ့ အလီမိနမ် conduit: μ ≈ 0.30.5
• လူးဘီယာမျက်နှာပြင်: μ သည် 0.050.15 အထိကျဆင်းနိုင်သည်။

ကုန်သွယ်ရေးကြိုးဆွဲချောရည်ကို အသုံးပြုခြင်းအားဖြင့် μ ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပြီး တင်းမာမှုကို လျှော့ချပေးပြီး ဂျက်ကက် အပျက်အစီးကို ကာကွယ်ပေးသည်။ ဂျက်ကက်နှင့် ကြိုးဆွဲချောရည်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ဓာတုပျက်စီးမှုရှောင်ရှားရန်အတွက် သကြားမှုပစ္စည်းနှင့် ကြိုးဆွဲချောရည်ကို လိုက်ဖက်စေရန်လိုအပ်သည်။ ဥပမာ၊ ရေနံအခြေခံသော ချောရည်တွေဟာ ရာဘာဂျက်ကက်တစ်ချို့တွင် ချောင်းချောင်းဖြစ်စေနိုင်ပြီး ရေအခြေခံသော ချောရည်များသည် အပူချိန်များတွင် အငွေ့ပျံထွက်နိုင်ပြီး ရေရှည်ဆွဲချောမှုအတွင်း ကြွေမှုတိုးစေသော ကျန်ရစ်မှုများကို ကျန်ရစ်စေသည်။

အလျားလျားနှင့် ထောင့်လျားပြေးဆွဲမှုအပေါ် ဆွဲငင်အား သက်ရောက်မှု

အလျားလိုက်လမ်းကြောင်းများတွင်၊ ကြိုး၏အလေးချိန်သည် ကျောရိုးနှင့်ညီမျှသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်၊ လိုအပ်သော ဆွဲအားအားကို တိုးမြှင့်ပေးသည် သို့မဟုတ် လျှော့ချပေးသည်၊ အလျားလိုက်လမ်းလျှောက်ရာတွင်၊ အလေးချိန်သည် သာမန်အားကိုသာ ပါဝင်စေသည်။ ထောင့်လိုက်လမ်းလျှောက်ရာတွင်၊ ဆွဲအားသည် ပွတ်တိုက်မှုအပြင် mg·sinθ) ကို ကျော်လွှားရန် လိုအပ်သည်။ ထောင့်လိုက်လမ်းလျှောက်တွင်၊ ကြိုး၏အလေးချိန်အပြည့်အဝသည် ဆွဲအားအမှတ်မှ ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ဖိအားအပေါင်ရာချီကို တိုးချပေးနိုင်သည်။ ဥပမာ၊ ပေ ၁၀၀ အမြင့်တွင် ကျောရိုး ၄/၀/ကီလို ၄/၀၀ ကိုင်ကြိုး၏ အလျားလိုက်လမ်းလျှောက်တွင် အလေးချိန်ကလံမှသာ အပိုအပေါင် ၆၀ ဖန်တီးပေးသည်။ ဒါကြောင့် အမြင့်မြင့်သော လမ်းလျှောက်တွင် ကြားပိုင်းအထောက်အပံ့များ သို့မဟုတ် ဆွဲကိုင်များ မကြာခဏလိုအပ်သည်။

လမ်းကြောင်းအလျားများနှင့် ဂျီသြမေထရီ၏ သက်ရောက်မှု

သွင်းဆက်လမ်းကြောင်းကွေးသည်အပို၍ဆန့်ကျင်မှုနှင့်အားပြန်ညွှန်းခြင်းတို့ကိုပြုလုပ်သည်။ဆန့်ကျင်မှုနှင့်အားပြန်ညွှန်းခြင်းတို့တွင် ဇီဝဗေဒသည်ဆန့်ကျင်မှုနှင့်ကပ်စတန်သက်ရောက်မှု နှစ်ခုစလုံးပါဝင်သည်။ ကြိုးကိုဆန့်သောလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်မှတစ်ဆင့်ဆွဲရသည်။ ၎င်းသည်ဆန့်သောအတွင်းဘက်ကို ဖိနှိပ်သည်။ ပုံမှန်အားသည် တင်းမာမှုနှင့်အတူတိုးတက်လာပြီးပြန်လည်လည်ပတ်လမ်းကြောင်းတစ်ခု ဖန်တီးသည်: ပိုမြင့်မားသော တင်းမာမှုက ပိုမြင့်မားသော ပုံမှန်အားကိုဖြစ်စေသည်၊ ဒါကဆန့်သောအားကိုတိုးစေသည်၊ ဒါက တင်းမာမှုကိုပိုမိုမြှင့်တင်သည်။ ဤကိုယ်၌အားဖြည့်သော စက်ဝန်းသည်ဆန့်သောလမ်းကြောင်းများအတွက်အကြားတွင်အရှိန်ဆုံးနေရာဖြစ်သည်

ဘေးဘက် နံရံဖိအားနှင့် ကျောရိုးအလျား

ကွေးနေတဲ့ ကြိုးပေါ်က ဘေးဘက်ခွေဖိအားကို SWP = T / R ကပေးထားပြီး T ကွေးတဲ့ ကွေးတဲ့ တင်းမာမှုဖြစ်ပြီး R ကွေးတဲ့ ရောင်ခြည်ပါ။ ဘေးဘက်ခွေဖိအားမြင့်မားက အထီးကျန်ပစ္စည်းကို ကျိုးနိုင်ပြီး လမ်းညွှန်ကို ညှစ်နိုင်တယ်။ ကြိုးထုတ်လုပ်သူများစွာက အမြင့်ဆုံး SWP ကို သတ်မှတ်ထားတယ်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ကွေးတဲ့ ရောင်ခြည် တစ်လက်မမှာ ၁၅၀-၃၀၀ လပ်ခန့်ပါ။ ပိုကြီးတဲ့ ကွေးတဲ့ ရောင်ခြည်ကို အသုံးပြုခြင်းက SWP ကိုလျော့စေပြီး ထိခိုက်မှုမရှိဘဲ ပိုမြင့်မားတဲ့ ဆွဲငင်အားကိုခွင့်ပြုပါတယ်။ ပုံမှန် EMT သယ်ဆောင်မှု ကွေးတွေဟာ သယ်ဆောင်မှု အဝင်အဝင်အဝင်အဝင်အလျောက် ၄-၆ ဆလောက်ရှိပေမဲ့ ကွင်းကွေးတွေဟာ ပိုကျဉ်းနိုင်ပါတယ်။ ဥပမာ ၂ လက်မ EMT သယ်ဆောင်မှုမှာ ပုံမှန် ကွေးတဲ့ ရောင်ခြည် ၈ လက်မလောက်ရှိတယ်။ ဒီကွေးမှာ တင်းမာမှုက ၁၂၀၀ လက်မရှိရင် SWP က 150 l / in ဖြစ်ပြီး ဒါက အများအပြားအတွက် အထက်ဆုံးကန့်သတ်ပါ။ SWP ကွေးတဲ့ အဝင်အ

အလှည့်အပြောင်းများစွာနှင့် ဆွဲဆောင်မှုအိတ်ချထားခြင်း

အတင်းအကျပ်တိုးပွားမှု မဖြစ်ပေါ်စေရန်အတွက် အဆောက်အအုံကုဒ်များတွင် စုစုပေါင်း 360 ဒီဂရီ ချွေးတိုင်းနောက်တွင် ဆွဲသေတ္တာများ သို့မဟုတ် ဆွဲမှတ်များ လိုအပ်သည်။ ရှည်လျားသော ချွေးတိုင်းတွင် ကြားဖြတ်ဆွဲမှတ်များက ချွေးတိုင်းတွင် ကျောမှုအား သုညသို့ ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်စေသည်။ multi-bend run အတွက် တင်းမာမှုကို တွက်ချက်ရန်အတွက် ပါဝင်မှုများကို နည်းစနစ်အရ စုစည်းရန်လိုအပ်သည်။ ကြိုးက ကွေးကွေးမှ ထွက်လာသည့် ဝေးသော အဆုံးမှ စတင်ပြီး ချွေးတိုင်းတွင် capstan ညီမျှခြင်းဖြင့် တင်းမာမှုတိုးမြှင့်မှုများကို ထည့်သွင်းပေးသည်။ ထပ်ဆင့်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်ဖြတ်

လက်တွေ့ကျသော တင်းမာမှုနှင့် အားတွက်ချက်ချက်

အလျားလိုက်အလျားဖြတ်တောက်မှုအတွက် အတင်းအကျပ်ပါဝင်မှုသည် T = μ · w · L ဖြစ်သည်၊ အဲဒီမှာ w သည်ကြိုး၏အရှည်အယူနစ်တစ်ခုချင်းအလေးချိန်ဖြစ်ပြီး L သည်အလျားဖြစ်သည်။ conductors များအတွက်ဆို w သည်အစုအဝေးအလေးချိန်ဖြစ်သည်။ ထောင့်သို့မဟုတ်ချိုးကြောင်းပိုင်းများအတွက် w·L·sin(θ ကိုထည့်ပါ။ ကွေးချက်တစ်ခုတွင်ထွက်ရှိသည့်အတင်းအကျပ်အတွက်ဝင်ရောက်သောအတင်းအကျပ်ကို e^(μ·θ) ဖြင့်မြှောက်ပါ။ လိုအပ်သောစုပေါင်းဆွဲအားသည်အဝေးဆုံးမှစ၍ဆွဲခြင်းအဆုံးသို့ ဦးတည်၍ဖြတ်သော segment ပါဝင်မှုအားလုံး၏စုစုဖြစ်သည်။

အလျင်အလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျားအလျား

ပိုတိကျတဲ့လေ့လာမှုအတွက် အင်ဂျင်နီယာတွေဟာ IEEE Guide for Selecting and Installing Power Cables (IEEE 576) မှ နည်းလမ်းများ (FLT:0) ကိုသုံးကြသည်။

စိတ်ဖိစီးမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် ကိရိယာများနှင့် နည်းစနစ်များ

စက်ပစ္စည်းများ

ကပ်ချောင်း၊ ကပ်စတန်အထည်များနှင့် ငါးအခွံများသည်ကြိုးဆွဲခြင်းအတွက် အဓိကကိရိယာများဖြစ်သည်။ လမ်းကြောင်းကြီးများအတွက် FLT:0 လို pull-in grip (FLT: 1) သည်အိတ်အိတ်အရှည်ရှည်တစ်ခုလုံးတွင်အားဖြန့်ဖြူးပေးပြီး အထီးကျန်စနစ်ကိုဖြတ်နိုင်သော point-loading ကိုရှောင်ရှားသည်။ ကြိုးဆွဲခြင်းခေါင်းနောက်တွင် grip ကိုနည်းနည်းနည်းအသုံးပြု၍ကြိုးဆွဲခြင်းမျက်စိကအကုန်လုံးကိုယူခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဖိအားမီတာများ (FLT: 3) သို့မဟုတ်အကုန်အဆောင်များသည်အရှိန်အဟုန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အရှိန်အ

လူးဘရီကာစနစ်များနှင့် ရွေးချယ်မှု

မှန်ကန်တဲ့ လူးဘြိန်းကို အသုံးပြုခြင်းဟာ ဆွဲငင်အားကို ထိန်းချုပ်သလို အရေးပါပါတယ်။ ရေရှည်ပြေးဆွဲမှုအတွက် အစာစားမှု အဆုံးမှာ အလိုအလျောက် လူးဘြိန်းထိုးစက်များ သို့မဟုတ် ပုံမှန်လက်စွဲသုံးခြင်းဖြင့် တချိန်လုံး ပွတ်တိုက်မှုကို လျော့ကျစေပါတယ်။ ရေအခြေခံ လူးဘြိန်းတွေဟာ ပုံမှန်ဖြစ်ပေမဲ့ အပူချိန်အတွင်းမှာခြောက်သွေ့နိုင်ပြီး ရေရှည်ဆွဲချနိုင်ပြီး စေးကပ်တဲ့ ကျန်ရစ်မှုတစ်ခု ကျန်ရစ်စေပါတယ်။ ဆီလီကွန်အခြေခံ သို့မဟုတ် ပလီမာဆီလူးဘြိန်းတွေဟာ ပိုရှည်ရှည်တည်ရှိပေမဲ့ ကက်ဘ်ဂျက် ပစ္စည်းအချို့ကို သက်ရောက်နိုင်ပါတယ်။ အမြဲတမ်း လိုက်ဖက်မှု စစ်ဆေးပါ။ ဆီအချို့နဲ့ ထိတွေ့တဲ့အခါ ပော်လီူရက်သိန်း ဂျက်ဘြိန်းတွေဟာ ချောင်းချနိုင်ပြီး လူးဘြိန်းတစ်ချို့ဟာ XLPE အထီးကျန်မှုကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ချွတ်ယွင်းစေနိုင်ပါတယ်။ FLT:0 ANSI/NECA: 1 ကက်ဘ်ဂျက်ဘ်နှင့် ကက်ဘ်ဂျက်ဘ်အရှည်အလိုက် လူးဘြိန်းရွေးချယ်မှုနှင့် လျှောက်ထားမှုနှုန်းများအတွက်

ဆွဲယူနည်းပညာနှင့် အကောင်းဆုံးကျင့်သုံးမှု

အဝေးပြေးအော်တိုများတွင် အော်တိုများနှင့်အတူ အော်တိုများနှင့်အတူ အော်တိုများနှင့်အတူ အော်တိုများနှင့်အတူ အော်တိုများနှင့်အတူ အော်တိုများနှင့်အတူ အော်တိုများနှင့်အတူ အော်တိုများနှင့်အတူ အော်တိုများနှင့်အတူ အော်တိုများနှင့်အတူ အော်တိုများနှင့်အတူ အော်တိုများနှင့်အတူ အော်တိုများနှင့်အတူ အော်တိုများနှင့် အော်တိုများနှင့်အတူ အော်တိုများနှင့် အော်တိုများနှင့်အတူ အော်တိုများနှင့်အတူ အော်တိုများနှင့်အတူ အော်တိုများနှင့်အတူ အော်တိုများနှင့်အော်တိုများ။

လုံခြုံရေးနှင့် ကြိုးမျှင်မှုဆိုင်ရာ စိုးရိမ်ချက်များ

ကြိုးဆွဲခြင်းအတွင်း လုံခြုံမှုသည် လူသားအကြောင်းရင်းများနှင့် ပစ္စည်းအကန့်အသတ် နှစ်ခုစလုံးပါဝင်သည်။ စက်မှုအန္တရာယ်များတွင် ကြိုးများအား ကျိုးကြောင်းများအား ကျိုးကြောင်းများဖြစ်ပေါ်စေသော ကြိုးများအား ကျိုးကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သော ကြိုးများအား ကျိုးကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ပစ္စည်းအမြင်အရ၊ ကြိုး၏အလွန်ဆုံးဆွဲအားအားကို လွန်ကဲခြင်းသည် အမြဲတမ်းရှည်လျားစေနိုင်သည်။ 10% ကျယ်ပြန့်ခြင်းသည် ကြေးနီလမ်းကြောင်း၏ဖြတ်တောက်အလွှာကို ၁၀% ခန့် လျှော့ချနိုင်သည်။ ခုခံအားကိုတိုးမြှင့်ပြီးစီးကြောင်းဆောင်နိုင်စွမ်းကိုလျှော့ချနိုင်သည်။ ဤသည်သည်သည်အဆုံးသတ်ချက်များတွင်ပူနွေးခြင်းနှင့် အချိန်မမီ ပျက်စီးမှုသို့ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဘေးဘက်ကြိုးဖိအား သို့မဟုတ် အမာရွတ်မှုကြောင့် အထည်အလိပ်ပျက်စီးမှုသည် ပြင်ပတွင်မမြင်နိုင်သော်လည်း တပ်ဆင်ပြီးနောက် လအနည်းငယ် သို့မဟုတ် နှစ်များစွာကြာကြာသော လျှပ်ကူးလမ်းကြောင်းတိုများသို့ ဦးတည်စေသော အားနည်းသောနေရာများကို ဖန်တီးနိုင်သည်။ အမြင့်ဆုံးအလိပ်အလိပ်နှင့် ဘေးဘက်ကြိုးဖိအားသတ်မှတ်ချက်များအတွက် କେବୁଲထုတ်လုပ်သူ၏ဒေတာ sheet ကိုအမြဲတမ်းကြည့်ပါ။ ဤတန်ဖိုးများသည်ကက်ဘီးအမျိုးအစားအကြားတွင် သိသိသာခြားနားသည်။ ဥပမာ၊ ထူထပ်အလိပ်အလိပ်နှင့်အတူအလယ်ပိုင်းအလိပ်များတွင်အလိပ်အလိပ်အလိပ်အလိပ်အလိပ်ထက်အလျော့အလိပ်အလိပ်အလိပ်အလိပ်အလိပ်အလိပ်များ

အဆက်မပြတ်မှု စမ်းသပ်မှုနှင့် အထည်ချုပ်ခံအား စမ်းသပ်မှုများကို ဆွဲယူမှုအတွင်း ပျက်စီးမှုမရှိသည်ကို စစ်ဆေးရန် မက်ဂာကို အသုံးပြုပြီး ပြုလုပ်ပါ။ ထုတ်လုပ်သူ၏ မူလတန်းနှင့်ယှဉ်လျှင် အထည်ချုပ်ခံအားတွင် သိသိသာသာ ကျဆင်းမှုသည် ဂျက်ကက် ပျက်စီးနိုင်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ အပေါ်ယံအပူချိန်အဆုံးအဖတ်အမှတ်များ၊ အသုံးပြုသော လော်လီကေးရှင်းနှင့် အမည်မသိအထူးခြားမှုများအပါအဝင် ဆွဲယူမှု မှတ်တမ်းကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။

အဆုံးသတ်ချက်

ကြိုးဆွဲခြင်းအတွင်းရှိ တင်းမာမှုနှင့်အား၏ ရူပဗေဒသည် စီမံကိန်းအောင်မြင်မှု၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့်လုံခြုံမှုအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ပွတ်တိုက်မှု၊ capstan သက်ရောက်မှု၊ ခေါက်မှု ဂျီသြမေထရီနှင့် လမ်းညွှန်သူများ၏ မက္ကနီကလစ်နယ်နိမိတ်များကို နားလည်ခြင်းအားဖြင့်၊ ကျွမ်းကျင်သူများသည်အန္တရာယ်ကိုနည်းဆုံးစေပြီး ထိရောက်မှု အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသော ဆွဲယူမှုများကို စီမံနိုင်သည်။ ဤမူများအပေါ် အခြေခံသော မှန်ကန်သော ကိရိယာများ၊ လူးကလိမ်းဆေးများနှင့်နည်းပညာများကို အသုံးပြုခြင်းအားဖြင့် ကြိုးသည် ၎င်း၏ပန်းတိုင်သို့ ပျက်စီးမှုမရှိဘဲ ပြီးဆုံးရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ကြောင်း အာမခံပေးသည်။ ကြိုးတပ်ဆင်မှုဆိုင်ရာ ကျင့်ဝတ်များနှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုဖတ်ရှုနိုင်ရန် NECFLT:0 ၊ IEEE 576 ၊ NECA နှင့် Insulated Cable Engineers Association (AICE) ကဲ့သို့သော အဖွဲ့အစည်းများမှ စက်မှုလက်စွဲများနှင့် တိုင်ကြားပါ။