Kostoja e lartë e një planifikimi të pashëm

Të tërheqësh telin elektrik në një ndërtesë tregtare nuk është një detyrë e rastësishme. ajo ulet në kryqëzimin e sigurisë, përputhjes së kodit dhe besueshmërisë afat-gjatë. por edhe ekipet me përvojë mund të futen në zakone që futin dëme të fshehura, krijojnë pika të dështuara të ardhshme, ose të rezultojnë në mospërputhjen e menjëhershme të sigurisë, gabimet më të shtrenjta janë rrallë dramatike; ato janë rezultat i vazhdueshëm i mbikëqyrjeve të vogla gjatë planifikimit, zgjedhjes së veglave dhe ekzekutimit. ku këto gabime vijnë dhe si të parandalohen ato janë thelbësore për cilindo që është përgjegjës për instalimet e ulta ose të larta komerciale.

Pasojat e tërheqjes së shpejtë të telave të varfër janë përtej zhgënjimit të menjëhershëm të një kablloje të bllokuar, Nikët në izolim mund të shkojnë të pazbuluar derisa një qark të jetë i pashfrytëzuar, duke çuar në gabime ark apo rrjedhje toke.

Planifikimi dhe vlerësimi i papërshtatshëm i rrugëve

Tundimi për të filluar tërheqjen sapo të vijë materiali në vend është i fortë, por duke lënë pas ose duke nxituar fazën e planifikimit është burimi i vetëm më i madh i problemeve të parandalueshme. Një vlerësim tërësor i rrugëve duhet të llogaritet jo vetëm për rrugën fizike, por edhe për forcat mekanike që do të veprojnë në tel gjatë dhe pas instalimit.

Të lësh pas dore konduitin mbush llogaritjet

Një nga hapat më të shpeshtë është tërheqja e telave në një rrugë që tashmë është në maksimum ose mbi kapacitetin e tij të mbushur. Kodi Elektrik Kombëtar (NEC) siguron tryeza të qarta për ndërtimin e kanalizimit bazuar në madhësinë e telave, llojin e izolimit dhe numrin e dirigjentëve. Duke i tejshpërmendur këto kufizime nuk rrezikon vetëm një shkelje të kodit; krijon kushte për ndërtimin e tepërt të nxehtësisë që mund të degradojnë izolacionet gjatë kohës. [FT] [0L:1] [L1] [TL] [2L]

  • Pakësuar ambicity për shkak të ngrohjes në grackë
  • Rritet tensioni i madh që mund të zgjasë ose të dëmtojë dirigjentët
  • Vështirësi gjatë ri-pulls apo shtesave të ardhshme

Një praktikë e besueshme është përdorimi i dimensioneve aktuale nga fletëja e të dhënave të prodhuesit, jo vetëm madhësia nominale. Kur në dyshim, konsultohuni me tryezën e NEC ose përdorni një makinë llogaritëse nga një burim i besueshëm si NF[FT[.

Shpërfillin shtegun mekanik: Bend Raisi dhe Pikat e Ultrës

Çdo kthesë kanalizuese, kuti bashkimi dhe ndryshim në drejtim, rritet tensioni, kurse me një shpejtësi prej 90 gradë mund të gjenerojnë forca që e tejkalojnë forcën e telave, veçanërisht nëse tërheqja e lubrifikantit nuk përdoret ose nëse tërheqja është përpjekur nga një pikë e vetme. Shumë tërheqje tregtare dështojnë sepse ekipi nuk instaloi kuti të ndërlidhura të tërheqjes ose nuk llogariti efektin e grumbulluar të disa përkuljeve pranë-ra.

NEC kufizon numrin total të kthesave midis pikave të tërheqjes në 360 gradë gjithsej (p.sh., katër kthesa të gradës), duke e tejkaluar këtë jo vetëm që shkel kodin por gjithashtu e bën tërheqjen fizikisht të pamundur pa dëmtuar dirigjentët. [FL:2] {NQYP] BAR3. [FL]

Gjatë planifikimit, ecni në të gjithë rrugën, shikoni çdo kryqëzim, spile dhe pikë hyrjeje. nëse akumulohen 270 gradë, instaloni një kuti shtesë tërheqjeje. ky hap i thjeshtë mund të parandalojë një gjysmë dite zhgënjimi dhe koston e prerjes së telave të dëmtuar.

Dështimi në llogari për llojin e Wire dhe materialin Jacket

Ndërtesat tregtare kanë një shumëllojshmëri lloje kabllosh: THHN/THWN në kanalizimin metalik, kabllot e MC në lëvizje të ekspozuara, kabllot e ndezura dhe kabllot e të dhënave. Secila ka karakteristika unike të tërheqjes. THN është relativisht e ashpër me një xhaketë najloni që mund të pritet nga skajet e mprehtë të çirit. Kablli i MC është i rëndë dhe kërkon një kapëse të fortë që nuk e kufizon armaturën dhe dëmton dirigjencën e brendshme. Duke përdorur një qasje të përgjithshme për të gjitha llojet është një gabim i zakonshëm. [L] [F0L] Inspektori elektrik (IACL)

Zgjedhja e panelit dhe e kërkimit

Përdorimi i mjetit të gabuar ose një mjet në gjendje të keqe është një gabim që mund të shmanget me një kontroll të thjeshtë para-pune. Kostoja e një goditjeje të duhur, lubrifikant, ose shiriti i peshkut është shumë më pak se kostoja e ri-shpërndarjes së një run të dëmtuar apo zëvendësimi i një dirigjenti të dështuar.

Përdorimi i çikëve të papërshtatshme ose i dëmeve

Për dirigjentët e THHN - së, një sy i tërhequr ose një kokë svivel i lidhur me një çorape të tërhequr, funksionon më mirë.

Të lëmë pas dore një luks ose të përdorim llojin e gabuar

Fërkimi është armiku kryesor i tërheqjes së gjatë, tërheqja e THN në EMT mund të prodhojë nxehtësi që shkrin xhaketën e najlonit, nga ana tjetër, duke përdorur një lubrifikant që nuk pajtohet me materialin e xhaketës mund të shkaktojë ënjtje, çarje ose degradim kimik. ka lubrifikues me bazë poli ujter për përdorim të përgjithshëm, silikone për temperatura ekstreme dhe dyll për xhaketa të veçanta.

Gabimet e popullimit të Kommonit përfshijnë:

  1. Duke përdorur shumë pak lubrifikant (vetëm në fillim të tërheqjes).
  2. Duke e vënë lubrifikantin direkt në kanal para se të tërhiqet, shpesh kjo thahet para se teli të arrijë në atë pjesë.
  3. Si zëvendësues i sapunit ose xhelatinës së naftës, që të dyja këto mund të lënë mbetje që pengojnë tërheqjen ose tërheqjen e pluhurit në të ardhmen.

Një teknikë e përshtatshme është të zbatohet lingbrifikanti bujarisht për telin ndërsa hyn në kanal, duke përdorur një pompë lubrifikuese ose një furçë për mbulim.

Kaseta e peshqve që duken të ndezura dhe kabëllja që tërheqin Rokën

Përdorimi i një shiriti peshku metalik në një kanal që tashmë përmban dirigjentë të gjallë është një rrezik i madh. sepse instalimet e reja, një shkop peshku jo-konstruktiv me fibër qelqi është më i sigurtë dhe më pak i mundshëm për të dëmtuar izolacionin. Për tërheqje të gjatë, një litar i tërhequr me forcë të lartë të thyer (si p.sh. xinema ose najlon) duhet përdorur, me një lidhje svivel për të parandaluar shtrembërimin. një gabim i zakonshëm është përdorimi i një litari që është shumë i trashë, që shton se litari brenda kësaj unive.

Dështime të kodit dhe të sigurisë

Gabimet që shkelin Kodin Kombëtar Elektrik nuk janë vetëm detyrime ligjore, por shpesh krijojnë kushte për zjarrin, tronditjen ose dëmtimin e pajisjeve.

Një drejtues që shikon me kujdes, përfundon kur mblidhen shumë kabëll

Kur më shumë se tre dirigjentë të tanishëm janë tërhequr së bashku në një kanal të vetëm apo tabaka kabllore, ampacity duhet të degradohet për tryezën 310.151C)). Kjo shpesh mungon kur dikush tërheq një deng të madh telash të CHN në një rrugë gare. Për shembull, një dirigjent i bakrit të NEC-së 75°C-10 AWG ka një bazë të 35 ampacity. Nëse tërhiqet me tetë dirigjentë të tjerë të tanishëm, faktori është duke u hedhur poshtë, është 70% për ne jam 245 në gjendjen e zjarrit.

Të tërhequr pa u fshehur dhe duke u mbajtur në mendje

Kur tërhiqet, operacioni i tërheqjes mund të dëmtojë vazhdimësinë e kanalizimit nëse një kthesë e mprehtë e largon zinkun në një lidhje. NEC kërkon që të gjitha rrugët e racës metalike të jenë mekanike dhe të vazhdueshme elektrike. Kontrollo të gjithë kanalet pas tërheqjes, veçanërisht në nyje dhe lidhjet, për t'u siguruar që të qëndrojnë të shtrënguara dhe të papërmbajtura.

Të harrojmë t'i lëmë të ngushtat e tërhequra për përdorim të ardhshëm

Një gabim i vogël por i zakonshëm: pas përfundimit të një tërheqjeje, ekipi heq litarin e tërheqjes ose shiritin e peshkut pa lënë një fije të tërhequr në kanal. Ky hap i thjeshtë ruan kohë të madhe kur duhen shtuar kabllot e së ardhmes. Shumë instalime vuajnë nga owelli (një varg i ri i najlonit) më vonë nga mos lënia e një teli.

Ekzekutimi i gabimeve gjatë tërheqjes

Edhe me planifikim dhe mjete të përsosura, gabimet gjatë tërheqjes mund të zhbëjë të gjitha përgatitjet.

Duke përdorur forcën e tepruar ose tërheqjen e ndyrë

Kur një fije elektrike është projektuar për të mbajtur rrymën, jo për të tërhequr si litar. kur një tërheqje ndesh rezistencën, reagimi natyror është për të tërhequr më fort. kjo mund të zgjasë bakrin, të rritë përfundimisht rezistencën, ose të heqë izolimin nga dirigjenti në kapjen e tërheqjes. Një tërheqje e lëmuar, konstante duke përdorur një kabëll mekanik apo një këllk është i preferuar. Një ekip prej dy deri tre vetash që përdorin teknikën e duarve të dorëzuara mund të aplikojnë shumë nëse të gjithë ata tërhiqen në një kohë. Përdor një tension të madh nëse kepues kabllosh i një preshues i një tension të tërheqim maksimum.

Çfarë të bësh kur vibra nuk lëviz?

  • Mjaft u tërhoqët menjëherë.
  • Aplikoni lubrifikantin shtesë në pikën e hyrjes dhe përpiquni ta shtyni telin pak prapa për të punuar lubrifikantin në kanal.
  • Nëse teli është bllokuar, mos e rrit forcën. Përkundrazi, mendoni të prisni dhe të ri-shpërndani nga ana tjetër nëse është e mundur, ose të instaloni një kuti në një pikë të ndërmjetme.
  • Një gabim i zakonshëm në një punë të madhe tregtare është përdorimi i një kamioni për ta tërhequr këtë pothuajse gjithmonë rezulton në mbi-tension dhe dëm.

Të tërheqim shumë sjellje njëkohësisht

Ndërsa është efikase të merren të gjitha qarqet në një kanal të vetëm njëkohësisht, çdo dirigjent shtesë rrit tensionin eksponencialisht për shkak të efektit {wedgedge) brenda kanalizimit. Për kanalizime 3 apo më të mëdha, një deng i vetëm prej 10 apo më shumë dirigjentësh THN është jashtëzakonisht e vështirë për t'u tërhequr, edhe me lubrifikant. Një kufi praktik është të mos tërheqë më shumë se pesë apo gjashtë dirigjentë të mesëm për tërheqje nëse nuk është i madh dhe i shkurtër. Shumë veta janë me përvojë në stade të para: një palë në dirigjencat e qartë, pastaj relizues.

Duke lënë pas dore mbrojtjen e telepatës në hyrje dhe në dalje

Ky dëmtim shpesh shkon pa u vënë re derisa instalimi është prerë deri te dirigjenti. përdor një trajektor apo një mjet plastik që përfundon në çdo pikë. gjithashtu, vendos një copë të pastër ose fletë plastike në dysheme ku telat janë të ndotura dhe të mos i lënë mbeturinat e pambukshme dhe mund të bëhen të varura.

Dokumentë dhe etiketa

Pas një tërheqjeje të suksesshme, puna nuk ka përfunduar, ndërtesat tregtare kërkojnë identifikimin e duhur për çdo drejtues dhe qark.

Dështimi në etiketën e të dy drejtuesve

Kur vihen në lëvizje bashkë telat e shumëfishta, është kritike të shënosh çdo dirigjent në fund të burimit dhe të ngarkesës. Përdorimi i një shiriti me ngjyrë ose i një numërimi që i korrespondon programit të qarkut është standart. Një gabim i zakonshëm është etiketimi i vetëm në një fund ose përdorimi i shiritit që bie në kutinë e nxehtë të bashkimit. Përdor shënuesit e përhershëm në shënuesit e telave që janë rezistuese nxehtësie dhe të mbështetura nga ngjitësit. Dokumenti i etiketave në një diagram të ruajtur në panel.

Të mos provojmë armiqësi para se ta mbyllim injektimin

Para se të presësh dhe të lëshosh afat, përdor një testues vazhdimësie (ose një bateri të thjeshtë dhe një gumëzhimë) për të verifikuar se çdo dirigjent është i paprekur dhe se asnjë shkurtim nuk ekziston midis dirigjentëve apo tokës. Të tërhequrit pa dashje mund të shkaktojë një prerje në izolimin që prek kanalizimin ose një dirigjent tjetër të ekspozuar.

Përmbledhje e praktikave më të mira për një tërheqje tregtare pa fjalë

Të shmangësh gabimet e përshkruara më sipër, vjen një metodë e disiplinuar që respekton telin, kodin dhe nevojat e ardhshme të ndërtesës.

  • rrugën: Numërimi i plotë, plani i tërheqjes kuti, verifikimi i kanalizimit mbushur.
  • Zgjidh mjetet e duhura: Përdor kapëse të duhura, lubrifikantë dhe kaseta peshku.
  • Kodi i ndjekjes: Derate kur nevojitet, mbani vazhdimësinë bazë.
  • -Pull qetë: tensioni Monitor, lubrikate bujarisht, të mbrojtur skajet.
  • Dokument: Etiketa çdo drejtues, lënë një string tërheqje, dhe dëshmitë vazhdimësi.

Duke qenë të vetëdijshëm për gabimet delikate por të larta që mund të ndodhin gjatë tërheqjes me tela, profesionistët elektrikë mund të sjellin instalime që janë të sigurta, të qëndrueshme dhe të ndërtuara për të zgjatur. Kostoja e ekstraktimit të të tjerëve, një shishe e lubrifikantit të saktë, një moment i etiketimit të neglikueshëm krahasuar me shpenzimet e ripunimit, të uljes ose një incidenti të sigurisë.