俯瞰拉力规划的高昂成本

商业大楼的电线拉动并不是偶然的任务。 它坐落在安全、遵守规则和长期可靠性的交汇处。 但即使是有经验的船员也可能陷入那些引入隐蔽损害、制造未来故障点或导致立即不遵守的习惯。 最昂贵的错误很少是戏剧性的;它们是规划、工具选择和执行过程中小程度监督的累积结果。 了解这些错误的起源和如何防止这些错误对于任何对商业低压或高压设施负责的人来说都是必不可少的。

低压电线拉动的后果超出了卡住电缆的直接挫败。 隔热的尼克可以被探测到电路被激发,导致弧断层或地面泄漏。超过密码限制的孔径会造成过热,从而降低导电寿命。而记录不全的拉动会使未来的维护成为猜谜游戏。下面我们审视最常见但可避免的错误,按其通常发生的工作阶段来安排。

普尔前规划和路线评估不足

开始在材料到达现场后拉动的诱惑力非常强大,但跳过或匆忙地赶在规划阶段是可预防问题的最大根源。 彻底的路线评估不仅必须说明物理路径,而且还要说明安装期间和安装后在电线上起作用的机械力量。

忽略管道填充计算

最常见的错误之一是拉电线进入已经达到或超过最大充电容量的赛道. NEC(NEC)提供了根据电线大小,绝缘类型,导电器数量等来进行管道充电的清晰表,超越这些限制并不只是可能违反代码;它为过量积热创造了条件,从而可以随着时间的推移降解绝缘.

过度充电的顺序:]

  • 热量被困导致速度降低
  • 能够拉伸或损坏导体的拉力张力增加
  • 今后再推或加时的困难

一个可靠的做法是使用制造商数据表中的实际尺寸,而不仅仅是标定的尺寸。在怀疑时,请查阅NEC表或使用来自一个信任来源的管道填充计算器,如NFPA。

忽略机械路径: 弯曲拉迪和拉点

每个管道弯曲,交叉箱,以及方向变化都会增加拉力张力. 长跑多90度弯曲可以产生超过线的拉力,特别是如果拉力没有使用润滑剂或者从一个点试图拉力的话. 许多商业拉力失败是因为团队没有安装中间拉力箱或者没有计算几个近拉力弯曲的累积效果.

“NEC将拉点之间的弯曲总数限制在总和360度(例如四个90度弯曲),超越这一点不仅违反代码,而且使拉力在物理上无法进行而不破坏导体。” — NEC第314.17条

在规划期间,走整个路线。标记每个交叉点、连线点和接入点。如果累积弯向270度方向推进,则安装一个额外的拉力箱。这一简单的步骤可以防止半日的挫折和切断受损电线的成本。

未核算线型和夹子材料

商业建筑有多种电缆类型:金属管道中的THHN/THWN、暴露运行中的MC电缆、火标电缆和数据电缆。每个都具有独特的拉动特性。THHN相对坚硬,有尼龙夹克,可以被锐利的管道边缘切断。MC电缆很重,需要强力的拉动,不能压缩装甲,损坏内导。对所有类型使用通用拉动方法是一个常见的错误。国际电检协会(IAEI)建议在拉动开始前参考制造商对每种电缆的安装指令。

工具和设备选择错误

使用错误的工具或条件差的工具是一种错误,通过简单的工作前检查可以避免。 正确拉动抓住、润滑剂或鱼带的成本远低于倒推受损的运行或替换失败的导线的成本。

使用不足或损坏的拉动格子

篮子织接(也称中国手指陷阱)对于非金属夹克电缆来说是理想的。对于THHN个人导线来说,牵引眼或紧贴在牵袜上的纺头最有效。 许多商业事件发生在船员使用标准的汽车拖带或绳子直接绑在铁丝捆绑上时。 这压碎了绝缘,造成隐形损伤,导致日后出现短断或地面断层。

忽略润滑, 或使用错误的类型

软滑是长拉的主要敌人。 EMT中干拉 THHN 会产生熔融尼龙夹克的热量。 相反,使用与夹克材料不兼容的润滑剂会导致膨胀、裂缝或化学降解。 普通使用有多水制润滑剂,极端温度用硅酮制成,特定塑料夹克用蜡制成。 正确的选择取决于导电绝缘和导管材料。

通用润滑错误包括:

  1. 使用太小的润滑剂(仅在拉力开始时使用).
  2. 在拉动前直接将润滑剂应用到管道上,在电线到达该段之前,管道往往会干燥.
  3. 以家庭菜肴肥皂或石油果冻作为替代品,这两种食品都可能留下阻碍未来拉动或吸引灰尘的残留物.

一种适当的技术是将润滑剂慷慨地应用到钢丝进入管道时,使用润滑剂泵或刷子进行偶联覆盖。 如果拉力很长或者张力增大,则定期重新应用。

俯瞰鱼带和电缆拉绳

在已经包含活导体的管道中使用金属鱼带是一种冲击危险。对于新的设施来说,非导电性玻璃纤维鱼棒更安全,更不可能破坏绝缘。对于长拉,应该使用断裂强度高的拉绳(如Dyneema或尼龙),并带有防扭的丝状附件。一个常见的错误是使用过厚的绳子,在管道内增加摩擦。绳子直径不应超过管道内径的四分之一。

守则和安全合规失败

违反国家电法的错误不仅构成法律责任,而且往往为火灾、冲击或设备损坏创造条件。 三个领域在拉动过程中特别容易受到监督。

多个电缆被捆绑时俯视导体

当超过三个电流传导器被拉到一个管道或电缆托盘中时, 调谐系数必须按NEC表310.15( C)(1) 进行调谐。 当有人将一大捆的单节THHN电线拉入赛道时, 往往会错过。 例如, 75°C 级的 10 特设工作组铜传导器的基调调调谐率为35安培。 如果与另外八个电流传导器拉在一起, 调谐系数为70%, 将可用调谐系数降低到24.5安培。 使用原始的测算法, 会导致过热和火灾 。

不再在脑海中扎根和捆绑

在金属密闭或EMT系统中,管道本身有时充当了铺设路径。拉动电线时,如果耦合松动或尖弯去除连接器的锌涂层,拉动操作会损害管道的连续性。NEC要求所有金属赛道都必须是机械和电气连续的。检查拉动后运行的整条管道,特别是在关节和连接器,以确保它们保持紧固和无腐蚀。

忘记为未来使用保留拉弦

一个小但常见的错误:在完成拉力后,船员会移除拉绳或鱼带,而不在管道中留下拉绳。 NEC并不直接要求这样做,但商业工作的最佳做法是在每个空管道中留下一条信使线(通常是尼龙拉绳 ) 。 这一简单的步骤节省了未来电缆需要添加的大量时间。 许多设施都因为“我们以后再做”而忽视了不留绳子。

提拔时的处决错误

即使有了完美的规划和工具,实际拉动过程中的错误也能够抵消所有的准备。 拉动电线的物理行为需要注意、协调以及轻度触摸。

过度武力或Jerky拉动

电线的设计是为了牵引电流,而不是像绳子一样被拉。当牵引遇到阻力时,自然反应就是拉得更用力。这可以拉长铜,永久增加阻力,或者在牵引力时将绝缘从导线上撕开。使用机械电缆拉力或绞盘的平滑、恒定拉力是可取的。使用手提式技术的2到3人的乘员如果一次拉动,可以施加太多的力。如果电缆制造商指定了最大拉力,则使用张力表。

电线不动时怎么办?

  • 停止拉动。
  • 在入口处应用额外的润滑剂,并尝试将电线轻轻推回,使润滑剂工作进入管道.
  • 如果电线卡住了, 请不要增加力。 相反, 考虑从另一端切换和反推, 或在中间点安装一个拉力箱 。
  • 使用卡车牵引是商业大任务的一个常见错误,这几乎总是造成过度消耗和损坏。

一次拉太多导师

虽然同时将所有电路拉入单一管道是有效的,但每个额外的导体由于管道内的“楔形”效应而使拉力张力指数性地增加。对于3英寸或更大的管道来说,一个10或10以上THHN导体的单捆机极难拉动,即使有润滑剂。一个实际限制是,除非管道超大且运行短,每拉一次不超过5或6个平均大小的导体。许多有经验的机组人员分阶段拉:先是一对对来清理管道,然后是额外的导体。

忽略在出入口保护电线

管道的末端,特别是进入一个交汇箱的入口,是剃刀状的。没有光滑的灌木或保护圈,钢丝的夹克就会随着拉动而刮去。这种损坏往往不被注意,直到绝缘层被完全切到导线。使用管道灌木或塑料“斜线”结束,然后在每个终点点上,在线圈的地板上铺上干净的布或塑料布,使污物和碎片不沾入夹克,从而引起未来的跟踪。

文档和标签浏览

成功拉动后,任务尚未完成。 商业建筑需要正确识别每个导线和线路。 这一阶段的错误给未来的技术人员造成了混乱和安全危险。

未能标记所有导师的两端

当多条线被拉在一起时,在源头和负载端标记每个导线至关重要。使用符合电路表的彩色带或编号标记是标准。一个常见的错误是只标记一个端,或使用从热相框内掉下来的带子。在防热和粘合的线条标记上使用永久标记。在存储在面板的图中记录标签。

关闭拉动前不测试连续性

在剪切和终止前, 请使用一个连续测试器( 或简单的电池和铃声) 来验证每个导体是否完整, 并且导体之间或地面之间没有短线。 拔出会无意中导致接触管道或其他暴露导体的绝缘切片。 在现阶段进行连续检查可以节省建筑完工后和干墙上方的故障排除的巨大麻烦。

非法商业拉动的最佳做法摘要

避免上述错误,就意味着要采取尊重电线、电码和大楼未来需要的纪律严谨的做法。 下面是一份紧凑的核对表,在每次重大拉动之前都要经过。

  • 规划路线: 计数弯曲,计划拉框,验证管道填充.
  • 选择正确的工具:使用适当的握力,润滑剂,和鱼带.
  • 遵循代码:[] 必要时,保持地基连续性.
  • 平稳地: 监视张力,慷慨地润滑,保护边缘.
  • 文件: 给每个导线都贴标签,留下拉弦,并测试连续性.

与重修、故障时间或安全事故相比,预防成本微不足道。 进一步的指导,请参考 OSHA 电气安全页 和 NFPA 70 (NEC)最新版。