理解多條電線拉動的复杂性

運輸的導管會增加重量,增加接触導管牆的总面积,并制造交叉和堵塞的機會,這叫做「可電堆 ” 。 導管的風險尤其嚴重,它有多重90度弯曲、远近200英尺或超過線線最小弯曲半徑的紧接光線。 除了物理挑戰,拉動乘务员之间的协调、实时的緊張監控和适当的润滑都變得很关键。 單一錯 — — 如拉出一個會損壞外套或超过制造商最大拉力的角 — — 都可能會造成高價的線線更换、工程延迟,甚至會造成隔離力受损的火害。

一個關鍵因素是國家電子碼(NEC)管道填充限制。 過量填充管道不仅會使拉力難,而且會使加熱導管因熱散失降低而過熱。 正確的規劃必須考慮電線大小、隔離型態、彎曲數量以及賽道上三個以上流線導管所需的安裝度(NEC表310.15(C)(1))。 不同電線型態如電力、控制和數據被同时拉動時, 複雜性倍。 每個電線都有自己的彎曲半徑和壓力限制, 需要用单独的內接管或像用於隔離點的「 推力盒 ” 等專業的拉力技术小心隔離。

期間預期和準備

成功多拉早在線索被解圍之前就已經開始了。 推前計劃是防止勞動和損壞材料被浪费的基礎。 首先要從超出蓝图尺寸的過程調查開始。 整程要注意每個彎曲、交接箱、拉箱、阻礙和可能的阻礙點, 如暴露的管道線或尖端。 計量实际距离, 不只是蓝图长度, 以10–15%的慢度來定下正確的線索片, 以完成終結和未來的重修工作。

管道填充與電子選取

按 NEC 章 9 表格計算管道填充量。 对于多條電線, 填充率不得超过 40% 以上 以上 導線的填充率, 而對兩條導線的填充率最多不得超过 40% 。 使用具有足夠拉伸强度和适当夾克分數的電線, 例如, THHN/ THWN-2 的濕度位置或 XHHHWW-2 的高熱環境。 对于長或複雜的拉力, 考慮用 光線或玻璃纤维強化的電線, 以處理拉力的拉力, 不拉伸或脖子。 當混用電線時, 總會參考制造商的資料表, 以磅力( lbf) 或新通量表示。 铜导線的典型規則是 0. 008 倍於圓形區, 但會與特定的電線光谱校對 。

工具和设备檢查

收集一套适合有線電線型態和拉長的整裝拉力套件。 基本物品包括:拉住抓力( 多重电缆的或分型) 、 重力刮線以防止有線電線扭轉、 魚帶或拉繩( 數據電線使用非导線)、 手或電力拖拉機、 強調監控的氣壓表、 以及大量供应的經批准的拉润滑劑。 确保所有设备都為有線電線型和拉長量定級。 例如, 兼容外套材料的線滑油可以防止膨胀或退化, PVC 外套可能會對石油油脂反應不良。 只使用UL 上市或NEC 接受的润滑油, 并總是檢查與有線電廠的兼容性。 此外, 包裝有备用的拉力、 磁帶和電子, 如兩向電台等, 以进行协调。

文件和標籤計劃

建立一個详细的有線路排程, 指定獨有的识别器( 例如 CBL-01 到 CBL- 12) , 表示起始點和終點、 电缆型態以及任何特殊處理要求。 預標每條有耐久標籤的有線路線, 然后再拉開 。 使用熱縮標籤或防紫外線包裝在室外跑步。 下一步可以省下幾小時的故障。 還要準備一個拉動序: 需要先走哪條線線, 以最小度的過關, 以及要附加拉動抓取。 對平行拉動, 以有色帶帶隔間標記下線線線線, 以便在拉動完成後能幫助辨識每條線 。

管理多拉的基本技巧

以下技術是實現的, 以減少摩擦、 防止電線損壞、 控制多張拉力。 每种方法都應適應特定站點的條件、 電線型態、 管道配置 。

适当的润滑战略

润滑是降低拉力壓力的一個最有效的方法, 通常可以降低50% 以上。 多拉時, 要使用水基或聚合物基的润滑劑, 用干燥的润滑劑來做滑膜, 而不留下黏黏的殘渣來吸引污土。 利用手抽水或刷子, 或是使用润滑劑注射系統, 用润滑劑來強制在線線前的管道。 不要只依靠润滑劑; 用堤防測器來監控張力。 當拉動多條線之前, 光滑每條線都將光滑過, 導致線不斷地滑過, 导致交叉和堵塞, 以中間的運用。 一定要遵守制造商的濕vs 指令。 干性施和清理。 長期拉動時, 考慮使用可以沿跑道多點施用润滑油泵泵系統。

序列和平行拉

一次或一次拉一根電線的決定要視於管道长度、可用工作人員和風險耐受性。 接觸性拉動 需要安装單條電線或小捆綁, 然后用那條電線來做接觸線。 这种方法可以降低初期的緊張度, 因為第一條電線的重量和摩擦力都較小。 然而, 總的拉動時間會大增, 之後的拉力可以使以前安裝的電線有斷。 [ 帕拉列爾拉 [ —— 和一條拉繩同时運多條線的拉動, 速度會更快, 但需要更小心的對應對應。 相對平行拉動, 使用一個「 bull 線」 或拉襪子, 平均分配到電線的拉鏈。 为防止在拉繩上分別的地方拉動, 使用各抓帶或帶子的接點的接線。 。 。 拖動兩條或帶子

電線管理及內部管線分离

使用拉線的間距器(也叫「隔離器」或「蜘蛛抓住器」), 讓每個導管保持固定位置。 這些裝置有单个的插槽或隔板, 保持间隔, 防止电缆互相騎行。 或者, 對於小捆綁, 先拉小信使線, 用緊張的 ⁇ 斷帶, 每隔3–5英尺, 接線。 這個技術會產生一個「 分晶」 效果, 防止電線在彎道內穿過。 對於大型電線, 要保持最小的间隔, 以允許熱散; NEC 310.15( B) 和平調整, 可能應對跑道上三個以上的流傳動導管。 在這種情況下, 緊凑接線可以要求大量脫線, 可能需要更大的導管大小 。

使用拉格力和馬鞍

抽網抓好, 對於多條小線是很好的, 但必須正确大小。 抽網抓好, 可能會滑動, 造成緊張和可能受傷, 可能會壓碎或變形。 抽網抓好, 需要安裝時可以使用分開的網抓, 不需要剪線, 包圍捆綁, 拖拉後可以移除。 抽網要用大線( 如500 kcm 以上) , 使用拉鞍或拉眼睛, 用壓縮方式固定在導管上。 總要檢查抓好會傷及夾克的抓好。 抽网抓好時, 平均地封住所有線。 如果有線線, 捆綁中最強的線, 就能承受最初的緊張力。 抽網要使用比拉繩的多的拉鏈, 用最接近拉繩的拉鏈。

使用拉式滚筒和拉板

長期或從拉力箱中穿過時, 要使用滚子或剪子來減低邊牆壓力和摩擦。 在管道的出入口、 每個彎道和內部拉力箱中安裝滚子。 地下的掩蔽洞要使用支持电缆的電線滚子, 并順便地導導向其轉角。 這可以降低夾克擦傷的風險, 并讓拉力繩自由運行。 垂直的拉力, 用在頂部剪子來引拉力線, 并尽量减少電線的側负荷。 總要安全地擺動, 以避免在拉力中折轉或轉動 。

监测和控制

過度拉力壓力是隔離損害的主要原因。 使用拉繩和電線捆綁之間的氣壓表( 推力壓力表) 。 使用電線的電線排入器, 或是机械彈簧表, 或是電子載重器, 或是數位讀取器。 依據最弱的電線, 設立最大拉力壓力限制。 跟著電線制造商的最大拉力壓力率, 一般是每根导管铜的0. 010 倍, 但總要檢查具体的光線。 多條電線的電線的電線是不均匀的; 電線的電線显示全壓, 但如果電線同裝滿, 則用電線的電線排出電線, 則用電線排出電量來計算出每條的電線, 以電線的電線排出電線, 以電線排出電線的電線排出電線。 如果電線拉力比最弱, 可能的話, 使用電線排出器的電線排出電線, 就會有75% 停止和電線。 常见

抽水箱和挖洞的战略使用

在長或多端跑道中, 大管每隔100英尺安裝拉力箱, 或是每NEC 352.44 個硬體 PVC 管道。 拉力箱可以讓您把拉力分解到可管理區段、 重排燈光以及重排電線。 在地下設備的洞中, 在出入口使用拉力或滚筒來減低邊牆壓力。 在拉力箱中拉多條電線時, 安排它們避免急轉彎。 通常的技術是拉第一组, 整齊地把它們拉進盒子, 然后拉下一组, 用盒子當做分配點。 永遠在盒子中留足够的空間, 以便未來的維持或重新結束 。

常见的陷阱和麻煩

許多人會遇到問題,

班德斯的電線封鎖

當多條電線在彎道上堆在一起, 它們可以形成一個「 鳥笼」 , 阻擋更進一步的動力。 要防止這樣, 使用拉空器, 并确保電線均匀的润滑。 如果發生堵塞, 不要打斷拉線, 這會損壞電線。 相反, 慢慢放鬆壓力, 稍稍退後, 再放輕鬆, 再用慢的速度再試。 如果堵塞持續, 打開最近的拉力盒或安裝一個新的拉力盒來缓解堵塞 。

衣帽阿布拉斯和斯柯林

管道端的尖端、 断線或內部的焊接可以切斷电缆夾克。 總在拉前用回放管道會乾淨。 在切入點使用塑料灌木或防护袖。 抽取後, 視覺檢查电缆, 任何深於10%的夾克牆厚度的可见切片或擦拭都必須更换 。

過度拉力拉緊

超速推力可以拉伸導管, 減少截面, 造成熱點。 用氣壓表, 永遠不超过制造商最大拉力拉力的80%。 如果拉力調高是短的, 用米利赫姆電表檢查電線, 以測測出指導器損壞的抗力增加 。

多次拉力中的安全考量

安全必須融入拉力流程的每一步。 開始做一個與拉力位置相關的工作危險分析( JHA)。 找出電害 。 使用電源, 鎖住并標記所有可能的電源, 即使電路看起來已死, 因為意外接触加強的支線會致命。 跟著OSHA 1910.269 發電與分配工作。 穿戴相當的 PPE: 切除手套( ANSI A4 或更高) , 安全玻璃, 外盾、 硬帽、 钢靴。 當使用電力推進器時, 手和衣服離移動部件遠一點; 使用拖力器, 使操作員能立即停止 。 建立清晰的手術信号或兩條路電路通信, 由指定的領導員呼叫所有指令。 永遠不要留下拉力; 輕鬆緊張, 保證將润滑油储存在不易燃的容器中, 立即清理溢出物, 以防止滑動的危害 。 也考慮到安全性: 拖動 拖動電器上, 拖動、 。 。 使用

核實和電子完整性

電源已完全。 不要假設電線已無損壞。 檢查電線彎曲, 以确保最小的彎曲半徑沒有被侵犯, 通常是電線外直径的10倍, 但檢查電線的資料。 如果任何電線顯示有插入、 平整或「 凸凸凸」 的外觀, 则应在結束前取代。 記錄已安装的電線位置、 长度和測試結果。 用時間反射表( TDR) 更新電線表。 將最後的永久標籤套到兩端和拉鏈上, 整齊地使用, 并確保住它, 防止觸碰。 為了未來的维护, 可能時在管道內留下一根拉鏈帶, 用標籤標示電線捆。

結 论

管理複雜的電線設備中的多拉是一種把精心計劃、正确工具以及規矩執行相结合的技術。 從前推力計算和润滑策略到緊張監控和后推測, 每一步都有助于成功安裝, 以抵擋時間和代碼的考驗。 您要采用這些技巧—— 并训练您的乘务員以持續施用這些技巧—— 减少電線的損壞,避免成本高昂的重修, 并按期進行工程。 您是否正在用高架起重機, 掌握多拉是一種技能, 它可以界定专业電力工作, 并确保數十年的可靠性能。 要深入讀取, 保持目前的最佳做法, 請參考[[FLT: 0] NEC [FLT: 1] 管道填充和电缆的規定要求, [FLT] OSHA 安全拉動操作的指標[, 以及像 [FLT] 的建築件[ET: 和 , 用于應用應用程式的 。 [FLT]